专利名称：螺旋分料器传动链轮组润滑、散热和排气装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及路面摊铺机械领域，具体涉及沥青摊铺机螺旋分料机构。
背景技术：
沥青摊铺机螺旋分料机构在工作时，要求分料箱内的润滑油能在近150度的热沥青高温中有效润滑轴承等并散热。而现有的产品如ABG423等机型的螺旋分料机构中之分料箱内的两组传动链轮等，因结构设计上的缺陷，导致润滑油脂不能流通，不能将链轮内润滑轴承的润滑油脂压出并带出其内的热量，起不到润滑散热作用，因而降低了传动轴承的使用寿命，加大了链轮内轴承的磨损，降低了螺旋分料机构的传动效率。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是怎样从结构上克服沥青摊铺机螺旋分料机构分料箱内润滑油脂不能流通，不能将传动链轮内润滑轴承的润滑油脂压出并带走其内的热量的技术缺陷。
本实用新型的技术问题是通过下面的技术方案解决的。它包括分料箱、传动链轮和轴承，所述传动链轮通过轴承套于中心轴上，置于分料箱内，其外侧端面设有法兰盘，固于传动链轮轮毂上，其特征在于所述传动链轮轮毂径向开设有散热、润滑、排气孔，该孔之孔径小于中心轴上开设的且与集中润滑油管相连的进油孔孔径。在传动链轮与法兰盘之间，还装有隔离定位挡环，该挡环上开设有中心排气孔，该为可旋入隔离定位挡环上之螺钉孔。
本实用新型可有效地润滑螺旋分料机构分料箱传动轴承、传动链轮和链条，可将传动链轮内润滑轴承的润滑油脂压出并带走其内的热量，降低了轴承温度，提高了轴承的使用寿命，并可有效将外部环境与润滑油区隔离开，装配也非常方便。
图1为本实用新型实施例结构示意图。
图中1—传动链轮；2—隔离定位挡环；
3—中心轴； 4—轴承；5—密封环； 6—铜套；7—法兰盘； 8—集中润滑直角弯头；9—集中润滑油管； 10—中心排气孔；11—散热、润滑、排气孔；12—分料箱；13—安装板架； 14—进油孔；15—螺旋轴。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型包括分料箱12、传动链轮1和轴承4，所述传动链轮1分设两个，对称分布于分料箱12内，中间通过安装板架13隔离，传动链轮1内腔装有轴承4，轴承4套于中心轴3上，传动链轮1之外侧轮毂上套有铜套6，通过螺钉固定在分料箱12上，其外侧端面装有法兰盘7，法兰盘7通过螺钉固定在传动链轮1轮毂上。本实用新型特征在于在铜套6和中心轴3上均设有润滑通道，各通道通过集中润滑直角弯头8与集中润滑油管9相连，在传动链轮1内侧轮毂径向开设有散热、润滑、排气孔11，该孔与传动链轮1储油空间连通，其孔径小于中心轴3上开设的进油孔14孔径。这种结构设计，可使润滑油脂通过中心轴3之进油孔14进入传动链轮1内，流经轴承4后经散热、润滑、排气孔11旋转飞溅到传动链条上，加快了油脂的流动，提高了润滑功效，可保证运动部件润滑良好。同时进油孔14较散热、润滑、排气孔11孔径大，可有效地保证润滑油在传动链轮1储油空间内滞留，且润滑油以一定量的流出，可带出部份废油脂和热量，降低了传动轴承4的工作温度，提高了轴承4的使用寿命。
如图所示，本实用新型在传动链轮1与法兰盘7之间还装有隔离定位挡环2，可将外部环境与分料箱12润滑区有效隔离。如在工地安装换件时，可有效将外部泥土和沥青与箱内干净的油脂隔离开，以确保内部润滑油脂清洁度。在该隔离定位挡环2上，开设有中心排气孔10，该排气孔为可旋入隔离定位挡环2上之螺钉开设的孔，可方便装于法兰盘7上之螺旋轴15和隔离定位挡环2的装配，装配完成后在此处装一螺钉即可。
权利要求1.一种螺旋分料器传动链轮组润滑、散热和排气装置，它包括分料箱(12)、传动链轮(1)和轴承(4)，所述传动链轮(1)通过轴承(4)套于中心轴(3)上，置于分料箱(12)内，其外侧端面设有法兰盘(7)，固于传动链轮(1)轮毂上，其特征在于所述传动链轮(1)轮毂径向开设有散热、润滑、排气孔(11)，该孔之孔径小于中心轴(3)上开设的且与集中润滑油管(9)相连的进油孔(14)孔径。
2.根据权利要求1所述的螺旋分料器传动链轮组润滑、散热和排气装置，其特征在于传动链轮(1)与法兰盘(7)之间装有隔离定位挡环(2)，该挡环上开设有中心排气孔(10)。
3.根据权利要求2所述的螺旋分料器传动链轮组润滑、散热和排气装置，其特征在于中心排气孔(10)为可旋入隔离定位挡环(2)上之螺钉孔。
专利摘要一种螺旋分料器传动链轮组润滑、散热和排气装置，它包括分料箱、传动链轮和轴承，所述传动链轮通过轴承套于中心轴上，置于分料箱内，其外侧端面设有法兰盘，固于传动链轮轮毂上，其特征在于所述传动链轮轮毂径向开设有散热、润滑、排气孔，该孔之孔径小于中心轴上开设的且与集中润滑油管相连的进油孔孔径。在传动链轮与法兰盘之间，还装有隔离定位挡环，该挡环上开设有中心排气孔，该为可旋入隔离定位挡环上之螺钉孔。本实用新型可有效地润滑螺旋分料机构分料箱传动轴承、传动链轮和链条，可将传动链轮内润滑轴承的润滑油脂压出并带走其内的热量，降低了轴承温度，提高了轴承的使用寿命，并可有效将外部环境与润滑油区隔离开，装配也非常方便。
文档编号F16H55/30GK2697388SQ20042003488
公开日2005年5月4日 申请日期2004年1月15日 优先权日2004年1月15日
发明者李冰, 吴仁智, 王铁, 刘秋宝 申请人:三一重工股份有限公司