专利名称：轴承系统改良的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种轴承系统，尤指一种用于风扇的轴承系统。
背景技术：
随着现有的电机电子产品不断地提升运转及运算速率，如磁盘存取装置，其记忆容量倍增，磁道密度升高，磁盘旋转的搜寻与读写速度相对要求加快；又如便携式的电子产品，为节省占用空间，更是往缩小体积的方向研究发展，其组件的配置要求更加密集，使用时产生的热量需快速且有效地释出，才能维持该设备正常的动作，散热风扇即扮演着此重要角色，轴承的设计与寿命决定了风扇的优劣与使用年限，为使其能达到高转速、低噪音的性能，需对轴承旋转时产生的摩擦力、稳定性与润滑做改进，从而使风扇的效能提升，使设备的运作快速而稳定，才能满足使用者的需求。
现有的轴承结构，参见图1所示，包括一运转机构轴心1a和一非运转机构轴套2a，该轴套2a设有轴孔3a用于供轴心1a枢接，轴心1a与轴套2a内壁之间由于需要放置润滑油，故需要留有间隙，如果间隙过小，润滑油容易被挤出而使其直接大面积进行干摩擦，轴承的磨损相当严重，使轴承寿命减短且噪音较大；如果间隙过大，则容易使轴心1a产生径向偏摆，并使其震动产生噪音。
故需要有良好的结构设计才能解决以上的诸多问题，进而满足应用的需要。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种使用寿命长、噪音小的轴承系统结构。
本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的一种轴承系统，包括轴心及套于轴心上的轴套，其中轴套设有承接面及贯穿承接面的中心孔，轴心容置于轴套的中心孔中，该中心孔内壁的任何一点均不与轴心接触，该轴承系统进一步包括一压块，该压块套设于轴心上并同轴心一体运转，该压块设有与承接面相对的安装面，该安装面与轴套的承接面配合从而将该压块可转动地支撑于该轴套上。
通过此设计，轴套与轴心可不必接触，从而避免轴套与轴心间在轴向的大面积摩擦，通过压块与轴套的接触从而使运转机构与非运转机构的接触面积大大减小，彼此的摩擦力减小，提升轴承的运转与工作效率，同时降低摩擦时所产生的噪音。
图1是现有轴承结构的示意图。
图2是本实用新型的轴承系统应用于风扇的第一实施例的立体分解图。
图3是图2轴承系统中压块与轴套的立体放大图。
图4是本实用新型的轴承系统应用于风扇的第一实施例的剖视图。
图5是本实用新型压块与轴套另一实施例的立体图。
图6是本实用新型轴承系统第二实施例中压块与轴套的立体图。
图7是图6中滚动体与压块及轴套接触后的截面图。
图8a是压块与轴心另一实施例的轴向视图。
图8b是压块与轴心又一实施例的轴向视图。
具体实施方式本实用新型轴承系统改良结构，主要是为解决传统轴承系统结构中轴心与轴套之间径向接触面积大不可避免存在间隙，耗损严重、噪音大及寿命短等问题而提出的新型结构设计。
如图2至图4所示，是以风扇为例介绍本实用新型轴承系统，该风扇包括扇体8、定子80、轴承系统及框座82。其中轴承系统主要包括一轴心1、二轴套2、二压块3及一弹性元件4。框座82中设有中心柱84，中心柱84内壁设有凸起86。
本实施例中，轴心1是由圆柱体对称两侧削去两截面而成，轴心1的一端设有一半球形导入部10，导入部10附近开设一卡槽12，该卡槽12用于同一扣环14相卡合，该扣环14用于防止轴心1在旋转过程中受到离心力甩出。另外，轴心1上设有吸油材料5，在运转过程中可将润滑油甩出，渗透至轴套2上。
轴套2由陶瓷或其他单复合材料烧结而成，其内部形成有细槽孔或圆孔等毛细结构，该轴套2设有圆周面21、承接面22及贯穿其中央的中心孔20。轴套2的承接面22上开设一环形凹室24，该轴套2上至少设有一个与该凹室24相通的储油孔26。轴套2中心孔20的内径比轴心1的直径大，当轴心1插入轴套2中时，轴心1与轴套2内壁有一定空隙，以至轴心1无论在运转还是静止时都不会与轴套2的内壁相接触。
压块3由陶瓷或其他单复合材料烧结而成，每一压块3设有中心孔，该中心孔的形状与轴心1的截面形状相同，其套设于轴心1上，与轴心1共同构成运转构件，压块3设有安装面30，该安装面30与轴套2的承接面22相对设置，且安装面30上相对凹室24的位置处相应设有环形凸缘32，凸缘32的截面大致呈梯形，其部分凸伸入凹室24中。凸缘32与凹室24的接触近似为线接触。
本实施例中，弹性元件4为一弹簧，该弹性元件4用于提供压块3与轴套2间的预紧力，使轴心1与压块3在转动时保持定位，控制风扇的转动稳定性。其套设于轴心1上，可置于靠近扇体8的压块3上，亦可置于远离扇体8的压块3与扣环14之间。当弹性元件置于靠近扇体8的压块3上时，由扇体8压紧弹性元件4；当其置于远离扇体8的压块3与扣环14之间时，扣环14的横截面相应要变大，使其足够支撑弹性元件4，在运转过程中不会使弹性元件4飞出。
请参照图4所示，该图为轴承系统组装于风扇中的剖面图，其中，定子80套设于框座82的中心柱84外壁；弹性元件4、压块3、轴套2及吸油材料5均套于扇体8的轴心1上，其中压块3的安装面30与轴套2的承接面22相对，吸油材料5可置于轴心1上二轴套2之间，亦可附着于中心柱内壁上，在运转中吸油材料5中的润滑油会甩出，透过轴套2中储油孔26及其孔等毛细结构渗透至轴套2与压块3线接触处润滑；中心柱84内壁的凸起86正好抵住轴套2的两相对底面，使轴套2在轴向无法产生位移；中心柱84的内壁抵靠于轴套2的外壁，使轴套2在径向无法产生位移，由于轴套2在轴向及径向均不会产生位移，故运转构件轴心1及压块3可相对轴套2作平稳的圆周运动。同时由于轴套2与轴心1之间有较大空隙，两者没有任何接触，轴套2与轴心1之间不会产生任何摩擦，亦不需大量润滑油，节省了原料。由于压块3与轴套2接触的环形凸缘32截面呈梯形，故其与轴套2的凹室24呈近似线接触的小面积接触，从而降低压块3的凸缘32与轴套2的摩擦阻力；同时由于接触面积小，所需的润滑油量亦减少；而且由于是线接触，因此几乎不受润滑油的粘滞作用影响。
为进一步减少压块3与轴套2之间的接触面积，上述压块3的凸缘32可以不必连续，其可在圆周方向任意的切割，如图5所示，凸缘被切割成四个小部分，形成四个凸块34，凸块34与凹室24的接触近似为线接触。凸块34的个数可任意设置。
以上仅为本实用新型的第一实施例，图6、图7所示为本实用新型的第二实施例中的压块6与轴套7。
第二实施例与第一实施例不同的是轴套及压块，其他部分均相同，在此不再赘述。
每一轴套的环形凹室74内设若干滚动体78，该滚动体78一半凹陷于凹室74内。
每一压块6的安装面60上相对凹室74的位置处开设有形状相似的环形凹槽64。当压块6安装于轴套7上时，压块6的凹槽64的底面与轴套7的滚动体78的另一半相接触(如图7所示)。
当轴心1及压块6运转时，滚动体78在压块6的凹槽64及轴套7的凹室74内滚动，从而使压块6相对轴套7平稳的转动。
本实用新型第一及第二实施例中的二轴套2、7既可以分开设置亦可以烧结为一体设置，当其烧结为一体设置时，则只有一个轴套，压块亦可只有一个，同时中心柱84内壁的凸起86不需设置。另，轴心1与压块3、6的配合形状可以为圆柱形，亦可为如图8a及图8b所示任意的非圆柱形。
权利要求1.一种轴承系统，包括轴心及套于轴心上的轴套，其中轴套设有承接面及贯穿承接面的中心孔，轴心容置于轴套的中心孔中，其特征在于该中心孔内壁的任何一点均不与轴心接触，该轴承系统进一步包括一压块，该压块套设于轴心上并同轴心一体运转，该压块设有与承接面相对的安装面，该安装面与轴套的承接面配合从而将该压块可转动地支撑于该轴套上。
2.如权利要求1所述的轴承系统，其特征在于该轴套的承接面上设有一环形凹室，压块的安装面上设有与环形凹室配合的环形凸缘。
3.如权利要求2所述的轴承系统，其特征在于凸缘的截面呈梯形，凸缘的内外面与环形凹室的接触为线接触。
4.如权利要求1所述的轴承系统，其特征在于该轴套的承接面上设有一环形凹室，压块的安装面上相对于轴套的环形凹室位置处设有一环形凹槽。
5.如权利要求4所述的轴承系统，其特征在于轴套的环形凹室及压块的环形凹槽中设有若干滚动体，每个滚动体的一部分收容于轴套的环形凹室中，另一部分对称地收容于压块的环形凹槽中。
6.如权利要求1所述的轴承系统，其特征在于该轴套的承接面上设有一环形凹室，压块的安装面上设有与环形凹室配合的若干凸块。
7.如权利要求2、4或6所述的轴承系统，其特征在于该轴套设有至少一与环形凹室相通的储油孔。
8.如权利要求1所述的轴承系统，其特征在于轴承系统进一步包括可提供压块朝向轴套方向的压力的弹性元件，且该弹性元件套设于轴心上。
9.如权利要求1所述的轴承系统，其特征在于该轴承系统进一步包括套于轴心上的吸油材料。
10.如权利要求9所述的轴承系统，其特征在于轴套内部形成有可供从吸油材料甩出的润滑油渗透至轴套与压块配合处的毛细结构。
专利摘要一种轴承系统，包括轴心及套于轴心上的轴套，其中轴套设有承接面及贯穿承接面的中心孔，轴心容置于轴套的中心孔中，该中心孔内壁的任何一点均不与轴心接触，该轴承系统进一步包括一压块，该压块套设于轴心上并同轴心一体运转，该压块设有与承接面相对的安装面，该安装面与轴套的承接面配合从而将该压块可转动地支撑于该轴套上。如此设计，轴套与轴心可不必接触，从而避免轴套与轴心间在轴向的大面积摩擦，通过压块与轴套的接触从而使运转机构与非运转机构的接触面积大大减小，彼此的摩擦力减小，提升轴承的运转与工作效率，同时降低摩擦时所产生的噪音。
文档编号F16C17/02GK2695693SQ20042004284
公开日2005年4月27日 申请日期2004年2月20日 优先权日2004年2月20日
发明者古金龙, 叶锦文, 杨志豪 申请人:鸿富锦精密工业(深圳)有限公司, 鸿海精密工业股份有限公司