专利名称：一种用于罐车储罐的内置式安全止流底阀的制作方法
技术领域：
属阀门结构技术领域。
背景技术：
随着工业化程度的不断提高，各种化工介质、油品等物料运输日益频繁，也由于交通事业的发展，公路铁路四通八达，为这些化工物料的运输创造了非常方便的条件。但也产生了许多隐患。由于交通事故在所难免，这些装载化工介质——尤其是有毒有害介质——的储运罐车一旦发生车祸，撞裂或撞断伸出储罐外的带阀管道，其化学介质就会从断裂管道处泄漏于罐外造成环境污染，严重危害人们的健康和周围环境的安全，甚至造成生命财产的损失，其后果非常严重，这样的事例也屡见不鲜。
统计分析表明，车祸中发生泄漏处主要是由于罐车泄放介质的管道和阀门安装在车尾的突出部位，在车祸中极易首先被冲撞损坏所致，是事故的主要问题。
发明内容
本实用新型是要提供一种即使伸出储罐外的管道和阀门在车祸中损坏，也不会使储罐内的介质泄漏的一种用于罐车储罐的内置式安全止流底阀。
本实用新型所采取的技术方案是在阀体近主法兰处的阀壳上，有一断裂槽。
在罐体底板开口处，向储罐内装一个内置式止流阀。止流阀的结构是中心装有中空弹簧座的压环，由拉杆固定在阀体主法兰上，弹簧座外套一紧压阀座的弹簧，阀座与主法兰之间有一密封圈，阀座中心固定连接一个垂直阀杆，阀杆穿过主法兰紧密接触在水平位置的拔块凸面上，拔块与可逆时针旋转的转轴一端相连，轴套与受控转动的转轴相连，阀杆上部由中空弹簧座活络穿出。
受控转动可以是手动操纵也可以是气动或液压操纵。实施本实用新型后，在储运过程中伸出储罐外的管道或阀门受到碰撞，在阀壳引出处，有一断裂槽，使外部管道断裂，剧烈撞击能量不会传递到阀体其它部位，保护了阀体不受其它损失。外部管道与阀门虽毁坏，但安装于储罐内的内置式止流阀还紧紧地关闭着，完好无损，使储运的介质不会外溢。
图1，为安装于罐体底板配直、弯出口阀壳的本实用新型剖视结构示意图；图2，为配直、弯阀壳的轴套与转轴的A-A剖视图；图3，为安装于罐体底板，配直出口阀壳的本实用新型剖视结构示意图；图4、为配直阀壳的轴套与转轴的A-A剖视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
在阀体近主法兰处，有一断裂槽13。在罐体底板14开口处，向储罐内装有一个内置式安全止流底阀A。它的具体结构是，中心装有中空弹簧座3的压环1，由拉杆2固定在阀体主法兰6上，弹簧座3外套一紧压阀座8的弹簧5，阀座8与主法兰6之间有一密封圈7，阀座8中心固定连接一个垂直阀杆4，阀杆4穿过主法兰6，紧密接触在水平位置的拔块11的凸面上，拔块11与可逆时针旋转的轴套9相连，轴套9与受控转动的转轴10相连；阀杆4上部由中空弹簧座3活络穿出。阀壳15的引出处，有一个出口发兰12，阀壳15可以是直向阀壳(图3)，也可以是直弯阀壳(见图1)。受控转动的转轴10可以是手动操纵，也可以是气动或液压控制操纵。
权利要求1.一种用于罐车储罐的内置式安全止流底阀，是包含由在出口发兰(12)处安装一个控制液体介质的止流阀，其特征是1)在阀体近主法兰处，有一断裂槽(13)2)在罐体底板(14)开口处，向储罐内，装有一个内置式安全止流底阀(A)止流底阀(A)的结构是中心装有中空弹簧座(3)的压环(1)，由拉杆(2)固定在阀体主法兰(6)上，弹簧座(3)外套一紧压阀座(8)的弹簧(5)，阀座(8)与主法兰(6)之间有一密封圈(7)，阀座(8)中心固定连接一个垂直阀杆(4)，阀杆(4)，穿过主法兰(6)紧密接触在水平位置的拔块(11)的凸面上，拔块(11)与可逆时针旋转的轴套(9)相连，轴套(9)与受控转动的转轴(10)相连阀杆(4)上部由中空弹簧座(3)活络穿出。
2.根据权利要求1所述的内置式止流阀，其特征是所述的受控转动的转轴(10)可以是气动或液压控制操纵，也可以是手动操纵。
专利摘要一种用于罐车储罐的内置式安全止流底阀，属阀门结构技术领域，其特点是，在阀体近主法兰处的阀壳上，有一断裂槽，这个断裂槽使车祸碰撞时的剧烈撞击能量不会传递到阀体其它部位，保护了储罐不受其它损失。同时在罐体底板开口处，向储罐内装有一个内置式止流阀，它是常闭结构，所以即使外管道损坏，介质也不会外溢。是一个有利环境保护，有利安全的，很有实用价值的设计。
文档编号F16K1/00GK2740846SQ20042009108
公开日2005年11月16日 申请日期2004年10月15日 优先权日2004年10月15日
发明者朱建军 申请人:上海山阳化工设备厂