专利名称：机动车里程表软轴套管的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种软套管，尤其是用于汽车和摩托车上的机动车里程表软轴套管。
背景技术：
传统汽车和摩托车上使用的里程表软轴套管是采用两根钢号不同的钢丝，经压扁成形后，交互缠绕成钢管，在其外面再用PVC均匀涂塑制得。由于在缠绕的钢丝之间，总有一些细微的毛刺和凸包，而里程表软轴套管和轴芯在工作时处于高速的相对运动，其轴芯和套管之间不可避免的会产生摩擦，时间稍久，就会导致里程表软轴轴芯磨损、断裂。
本实用新型内容本实用新型的目的是提供一种能防止里程表软轴轴芯磨损和断裂的机动车里程表软轴套管。
本实用新型的具体方案是设计一种摩托车里程表软轴套管，用扁钢丝缠绕成钢管，在钢管外表面均匀涂塑有保护层，其关键是在钢管内壁设置有PE内衬。
本实用新型在PE内衬外表面缠绕钢管，里程表软轴轴芯沿轴向穿过内衬，包容在套管中，在PE内衬和轴芯的间隙中装有润滑脂。
本实用新型设置PE内衬，并用经压扁成型的钢丝均匀缠绕在其内衬外表面，再在钢管外表面涂塑保护层，这不仅可保证套管弯曲性能，而且利于装配。钢丝保护轴芯，承受的轴向压力大，不易被压扁，保证了拉脱力。在使用过程中，里程表软轴轴芯在PE层内高速转动，而PE内衬具有较好的自润滑性能，加上装配前注入锂基润滑脂，润滑性能好，避免了轴芯与钢丝套管的直接摩擦，从而延长了轴芯的使用寿命。
本实用新型的有益效果是避免了轴芯与钢丝套管的直接摩擦，从而确保里程表软轴轴芯不被磨损和断裂，延长了使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
请看图1、图2，本实用新型主要由保护层1、钢管2、PE内衬3、里程表软轴轴芯4组成，其中用扁钢丝缠绕成钢管2，在钢管2外表面均匀涂塑有PVC密封保护层1，在钢管2内壁设置有PE内衬3。
具体作法是在PE内衬3外表面缠绕钢管2，在钢管2外表面均匀涂塑有PVC密封保护层1，里程表软轴轴芯4沿轴向穿过内衬3，包容在套管中，在PE内衬3和轴芯4的间隙中装有润滑脂。装配轴芯4前先注入锂基润滑脂，然后将轴芯4插入且穿过PE内衬3。
权利要求1.一种机动车里程表软轴套管，用扁钢丝缠绕成钢管(2)，在钢管(2)外表面均匀涂塑有保护层(1)，其特征在于在钢管(2)内壁设置有PE内衬(3)。
2.根据权利要求1所述的机动车里程表软轴套管，其特征在于在PE内衬(3)外表面缠绕钢管(2)，里程表软轴轴芯(4)沿轴向穿过内衬(3)，包容在套管中，在PE内衬(3)和轴芯(4)的间隙中装有润滑脂。
专利摘要本实用新型涉及一种机动车里程表软轴套管，它由保护层1、钢管2、PE内衬3、里程表软轴轴芯4组成，其中用扁钢丝缠绕成钢管2，在钢管2外表面均匀涂塑有PVC密封保护层1，在钢管2内壁设置有PE内衬3。里程表软轴轴芯(4)沿轴向穿过内衬(3)，包容在套管中，在PE内衬(3)和轴芯(4)的间隙中装有润滑脂。该实用新型不仅可保证套管弯曲性能，而且能避免轴芯与钢丝套管的直接摩擦，从而确保里程表软轴轴芯不被磨损和断裂，延长了使用寿命。它特别适用于汽车和摩托车上。
文档编号F16C1/24GK2826054SQ20052000989
公开日2006年10月11日 申请日期2005年9月5日 优先权日2005年9月5日
发明者代玉成 申请人:重庆市江北区前程技术开发有限公司