专利名称：带有防护壳的轴连接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种连接装置，特别指传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间相连接时所用的连接件，具体为带有防护壳的轴连接件。
背景技术：
目前，传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间相连接时所用的连接件的结构包括件体，设于件体两端的轴连接孔；当传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间需要连接时，将需要连接的两个传动轴(转动轴)分别固定于件体两端的轴连接孔内即可。但是，这种结构的连接件在使用过程中存在以下弊端(1)连接的紧固性不高，被连接的两个传动轴(转动轴)经常发生松动现象；(2)在工作过程中，被连接的两个传动轴(转动轴)经常偏位。
发明内容
本实用新型为了解决现有的传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间相连接时所用的连接件存在的上述弊端，提供了一种带有防护壳的轴连接件。
本实用新型的技术方案是通过如下结构实现的一种带有防护壳的轴连接件，包括件体，设于件体两端的轴连接孔；件体两端分别设有防护壳。在连接传动轴(转动轴)时，先将防护壳套于传动轴(转动轴)上，再将两个传动轴(转动轴)分别固定于件体两端的轴连接孔内，然后将防护壳与件体紧固即可。
本实用新型设计合理，只须在现有的传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间相连接时所用的连接件的两端分别设置防护壳即可制成本实用新型，同现有技术相比，本使用新型不仅增加了连接的紧固性，使被连接的两个传动轴(转动轴)不会发生松动现象，而且被连接的两个传动轴(转动轴)也不会偏位，保证了被连接的两个传动轴(转动轴)的同轴转动，保护并延长了设备的使用寿命。
图1为本实用新型结构示意图；具体实施方式
一种带有防护壳的轴连接件，包括件体1，设于件体两端的轴连接孔2；件体1两端分别设有防护壳3。
可分别在件体1和防护壳3上对应设置数个螺孔4，再利用螺栓5通过与螺孔4的螺纹连接，将件体1和防护壳3紧固在一起。即件体1和防护壳3上对应设置有数个螺孔4，件体1通过螺栓5与螺孔4的螺纹连接，实现了与防护壳3的连接。
也可在件体1两端的外鄙设置外螺纹，在防护壳3的侧鄙内设置内螺纹，将件体两端的外鄙的外螺纹与防护壳的侧鄙内的内螺纹通过螺纹连接，即可实现件体与防护壳的连接。即件体1两端的外鄙设置外螺纹，防护壳3的侧鄙内设置内螺纹，件体1两端的外鄙的外螺纹与防护壳3的侧鄙内的内螺纹螺纹连接。
还可将上述两种连接方法同时使用，也即，在件体两端的外鄙设置外螺纹，在防护壳的侧鄙内设置内螺纹的同时，分别在件体和防护壳上对应设置数个螺孔，再利用螺栓通过与螺孔的螺纹连接，将件体和防护壳紧固在一起。
权利要求1.一种带有防护壳的轴连接件，包括件体(1)，设于件体两端的轴连接孔(2)；其特征在于件体(1)两端分别设有防护壳(3)。
2.如权利要求1所述带有防护壳的轴连接件，其特征在于件体(1)和防护壳(3)上对应设置有数个螺孔(4)，件体(1)通过螺栓(5)与螺孔(4)的螺纹连接，实现了与防护壳(3)的连接。
3.如权利要求1或2所述带有防护壳的轴连接件，其特征在于件体(1)两端的外鄙设置外螺纹，防护壳(3)的侧鄙内设置内螺纹，件体(1)两端的外鄙的外螺纹与防护壳(3)的侧鄙内的内螺纹螺纹连接。
专利摘要本实用新型涉及一种连接装置，特别指传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间相连接时所用的连接件，具体为带有防护壳的轴连接件，包括件体，设于件体两端的轴连接孔；件体两端分别设有防护壳。本实用新型设计合理，只需在现有的传动轴(转动轴)与传动轴(转动轴)之间相连接时所用的连接件的两端分别设置防护壳即可制成本实用新型，同现有技术相比，本实用新型不仅增加了连接的紧固性，使被连接的两个传动轴(转动轴)不会发生松动现象，而且被连接的两个传动轴(转动轴)也不会偏位，保证了被连接的两个传动轴(转动轴)的同轴转动，保护并延长了设备的使用寿命。
文档编号F16D1/02GK2806870SQ200520024529
公开日2006年8月16日 申请日期2005年7月18日 优先权日2005年7月18日
发明者杨清福 申请人:杨清福