专利名称：一种直行程调节阀的连接件的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及直行程调节阀，特别涉及直行程调节阀的连接件。
背景技术：
调节阀是生产过程中实现控制目的的重要的调节设备，工业生产中所有生产过程的控制都需依靠调节阀来实现，其中直行程调节阀应用十分广泛。直行程调节阀由执行机构、阀体、定位器和连接件组成，其中连接件是连接于执行机构的推力杆和阀体的连杆之间并传递执行机构输出的作用力到阀体的关键部件。
参见图1，执行机构10包括执行组件膜盖101、固定框架102、推力杆103以及弹簧104；推力杆103插设于固定框架102中，弹簧104套设于推力杆103，其一端抵靠于固定框架102内壁，另外一端抵靠于固定框架102中的一隔板105；连接件20由两片两头有内螺纹的相同的板子组成，其两头的内螺纹分别与执行机构10的推力杆103和与阀体相联的连杆30的外螺纹相同，使用时两片板子的内螺纹分别与推力杆103和连杆30的外螺纹相啮合，再用202把两片板子紧固于推力杆103和连杆30上。
控制信号经定位器转化为执行机构10中推力杆103的作用力后经连接件20传递给与阀体相联的连杆30以改变阀门开度，从而改变工艺参数的量并达到控制生产的目的。
固定于连接件20上的反馈杆把阀门开度反馈给定位器，依靠定位器使调节阀精确定位在控制信号所需的位置。如果连接件20损坏则控制信号转化为执行机构10中推力杆103的作用力后无法传递到连杆30及阀体，也就无法调节工艺参数；同时由于定位器无法取得反馈信号而使调节阀无法定位并失去调节功能，无法达到控制生产目的。
经对现场调节阀的故障分析发现原有的连接件有明显缺点1.现有直行程调节阀的连接件20大多用铁质材料制成，因日晒雨淋很容易锈蚀、损坏，从而使执行机构10输出的作用力无法经推力杆103传递到连杆30及阀体，并且使调节阀无法定位而失去控制，严重影响工业生产。
2.不同的调节阀执行机构10的推力杆103和阀体的连杆30尺寸大小、螺纹各不相同，所以不同阀门的连接件20各不相同。当连接件20损坏后不同的阀门需要加工制作不同的连接件，不但无通用性而且费时费力工作量很大，致使设备隐患、故障无法得到及时处理。
3.原有连接件20两头的内螺纹与推力杆103和连杆30的外螺纹需啮合连接，位置稍有偏差就会造成连接件20的内螺纹与推力杆103和连杆30的外螺纹齿顶相对，再用螺栓紧固两片板子后不但会损坏连接件20的内螺纹也会损坏推力杆103和连杆30的外螺纹，而且会使阀体不能可靠截止。
发明内容
为克服了原有连接件的缺陷，本实用新型的目的在于设计一种直行程调节阀的连接件，使用时只需更换两个小的螺母就可适用于各种不同的直行程调节阀。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是，一种直行程调节阀的连接件，其装设于直行程调节阀的执行机构中，分别连接执行机构中推力杆和阀体的连杆以及与定位器相连接的反馈杆；该连接件包括两个分瓣体、第一、二螺母；所述的两个分瓣体内壁上下两端分别相对应第一、二螺母开设凹槽，第一、二螺母设置于两个分瓣体凹槽合并形成的容置空间；所述的两个分瓣体凹槽之间内壁开有若干个供反馈杆插设的通孔；第一螺母与执行机构中推力杆相连接；第二螺母与阀体的连杆相连接。
所述的第一、二螺母上纵向开有开口；所述的连接件采用铜质材料组成。
本实用新型的优点在于，通用性强，在对原来连接件损坏的阀门更换后，恢复了阀门的控制功能，使用至今不但调节阀无故障发生，而且在更换故障阀门的连接件时由于分瓣体是通用的，针对各种不同的阀门只需使用与推力杆和连杆匹配的螺母即可安装使用，速度快、效率高，更不用担心螺纹的损坏，而且连接件的位置调整非常方便，在各行业中有极大的推广价值。
图1为现有直行程调节阀的连接件的结构示意图；图2为本实用新型的结构示意图；图3a、图3b为本实用新型的连接件的结构示意图；图4a、图4b为本实用新型螺母的结构示意图。
具体实施方式
参见图2、图3a、图3b，本实用新型的直行程调节阀的连接件1，采用铜质材料组成，装设于直行程调节阀的执行机构10中，分别连接执行机构中推力杆103和与阀体相联的连杆6以及与定位器相联的反馈杆(图未示)；该连接件1包括两个分瓣体2、3、第一、二螺母4、5；所述的两个分瓣体2、3内壁上下两端分别相对应第一、二螺母4、5开设凹槽21、31，第一、二螺母4、5设置于两个分瓣体凹槽21、31合并形成的容置空间，所述的第一、二螺母上4、5纵向开有开口41、51；所述的两个分瓣体凹槽21、31之间内壁开有若干个供反馈杆插设的通孔22、32；第一螺母4与执行机构中推力杆103相连接；第二螺母5与阀体的连杆6相联。
参见图4a、图4b，第一螺母4为圆柱形，其一端有一突出的圆形台阶，在螺母4、5进入分瓣体2、3的凹槽21、31后起定位作用，圆形台阶两边削有两个平面42，可方便地利用板手转动螺母；螺母4、5的纵向有一条由外圆面到内孔的间隙为2～3mm的开口41；两个螺母4、5的内孔直径及螺纹分别与推力杆103和连杆6的外径及螺纹一致，即根据各种调节阀的推力杆103和连杆6的不同而不同。
该连接件1由相同的分瓣体2、3组成，用铜质材料制作，同时针对各种不同尺寸推力杆及连杆的直行程调节阀使分瓣体2、3具有了通用性。调节两个螺母4、5在推力杆103和连杆6上的位置即可调整连接件3在推力杆103和连杆2间的位置。同时，分瓣体2、3上还有三个用于安装反馈杆的通孔22、32以及四个用于安装紧固螺栓的螺栓孔23、33两片分瓣体2、3合起来夹住螺母4、5。
使用时，两个螺母4、5分别旋入到推力杆103和连杆6上，并用两片分瓣体2、3把它们压紧，此时用螺栓紧固两片分瓣体2、3，使得两个螺母4、5被分瓣体2、3紧紧压住而不会随意转动或移动；同时因螺母4、5纵向有2～3mm的开口间隙，在分瓣体2、3被螺栓紧固并压紧螺母4、5时，螺母4、5内孔变小而紧紧抱住推力杆103和连杆6，使得推力杆103和连杆6、分瓣体2、3、两个螺母4、5三者紧密连接而不会松动。
实践证明在阀门的调节过程中执行机构输出的作用力经本实用新型的连接件后能可靠传递给阀杆并改变阀门开度，而固定于分瓣体2、3的通孔22、32中的反馈杆把阀门的实际位置反馈给定位器并实现阀门的精确定位，使阀门得到有效控制，从而控制生产过程的正常进行。
本实用新型通用性强，在对原来连接件损坏的阀门更换后，恢复了阀门的控制功能，使用至今不但调节阀无故障发生，而且在更换故障阀门的连接件时由于分瓣体2、3是通用的，针对各种不同的阀门只需使用与推力杆和连杆匹配的螺母即可安装使用，速度快、效率高，更不用担心螺纹的损坏，而且连接件的位置调整非常方便，在各行业中有极大的推广价值。
权利要求1.一种直行程调节阀的连接件，其装设于直行程调节阀的执行机构中，分别连接执行机构中推力杆和阀体的连杆以及与定位器相连接的反馈杆；其特征是，该连接件包括两个分瓣体、第一、二螺母；所述的两个分瓣体内壁上下两端分别相对应第一、二螺母开设凹槽，第一、二螺母设置于两个分瓣体凹槽合并形成的容置空间；所述的两个分瓣体凹槽之间内壁开有若干个供反馈杆插设的通孔；第一螺母与执行机构中推力杆相连接；第二螺母与阀体的连杆相连接。
2.如权利要求1所述的直行程调节阀的连接件，其特征是，所述的第一、二螺母上纵向开有开口。
3.如权利要求1或2所述的直行程调节阀的连接件，其特征是，所述的第一、二螺母的两侧面为平面。
4.如权利要求1所述的直行程调节阀的连接件，其特征是，所述的连接件采用铜质材料组成。
专利摘要一种直行程调节阀的连接件，其装设于直行程调节阀的执行机构中，分别连接执行机构中推力杆和阀体的连杆以及与定位器相连接的反馈杆；该连接件包括两个分瓣体、第一、二螺母；两个分瓣体内壁上下两端分别相对应第一、二螺母开设凹槽，第一、二螺母设置于两个分瓣体凹槽合并形成的容置空间；两个分瓣体凹槽之间内壁开有若干个供反馈杆插设的通孔；第一螺母与执行机构中推力杆相连接；第二螺母与阀体的连杆相连接。第一、二螺母上纵向开有开口。本实用新型的优点在于，通用性强，在更换故障阀门的连接件时由于分瓣体是通用的，针对各种不同的阀门只需使用与推力杆和连杆匹配的螺母即可安装使用，速度快、效率高；而且连接件的位置调整非常方便。
文档编号F16K31/44GK2842122SQ20052004540
公开日2006年11月29日 申请日期2005年9月29日 优先权日2005年9月29日
发明者戴忠 申请人:宝山钢铁股份有限公司