专利名称：齿式弹性联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及联轴器技术领域，特别是一种齿式弹性联轴器。
背景技术：
传统的H型弹性联轴器，由电机端轮毂、中间段、一个齿环、6-8个独立的弹性块及设备端轮毂组成，弹性块分别嵌入设备端轮毂的弹性块腔体内，然后将齿环的齿与弹性块配合在一起。
其主要缺点是更换弹性块不方便，需要先拆下中间段，取下齿环，然后才能更换弹性块；不能从外部查看弹性块的磨损情况，很多情况下由于不能及时了解弹性体的磨损情况，而导致弹性体及设备轴承的损坏。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题在于更换联轴器内的弹性体要十分简便；此外，还能对弹性体的磨损程度发出警示。
本实用新型所提出的技术解决方案是这样的一种齿式弹性联轴器，包括位于联轴器两端的轮毂1和轮毂4，在轮毂1与轮毂4之间设有中间段3，在轮毂1与中间段3之间设置有两个齿形相对交错排列的齿环8和齿环6，在齿环8和齿环6所形成的型腔内嵌入沿径向排列且与齿环8、6啮合的弹性体7；所述弹性体7及相邻的齿环6和部分中间段3的外圆周上设置有保护罩2，在保护罩2与齿环6之设有弹性体磨损度警示标识。所述弹性体7是由2N个扇形弹性元件径向等距排列构成整体的环形齿弹性体7，N为齿环6或齿环8的齿数。环形齿弹性体7最好由橡胶材料制成。在保护罩2上一区间设有轴向色带2-1，与之对应的齿环8外圆周上设有指示箭头8-1，构成弹性体磨损度警示标识。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果(1)本实用新型由于采用双齿环与环形齿弹性体相啮合的力矩传动结构，作为易损件的弹性体更换起来极为简便；也为提高性能而需对中所费的功夫减到最小；能双向运转，实现了联轴器在运转过程中无间隙传递扭矩，具有减振缓冲、三向综合补偿的功能。
(2)由于设有弹性体磨损度警示标识，使用户能及时了解到弹性体的磨损程度，从而大大减少因弹性体过度磨损而导致设备的损坏。
(3)带独立中间段的设计结构，可使在不移动电机或减速机的情况下对联轴器的零件进行更换，省却了耗时的重新对中，进而缩短了停工期。
(4)采用双齿环结构设计能对联轴器轴套进行充分的保护，当弹性齿受到意外强烈冲击而损坏时，不必再受更换轴套之苦，而只需更掀齿环，操作简单。
本实用新型适用于传递大冲击扭矩，双向运转，要求径向尺寸小，转动惯量小的场合，可广泛地应用于电动机、汽轮机、发动机的动力传输系统中。
图1是本实用新型一种齿式弹性联轴器的结构示意图。
图2是图1所示零部件分解结构示意图。
图3是图1所示联轴器的立体图。
具体实施方式
通过下面实施例对本实用新型作进一步详细阐述。
参见图1、图2、图3所示，本实用新型一种齿式弹性联轴器，包括轮毂1、齿环8、弹性体7、齿环6、保护罩2、中间段3、轮毂4。两个齿环8、6分别用六角沉头螺钉固定在轮毂1和中间段3上，齿环8和齿环6的齿数N＝4，两齿环8、6的齿牙交错均布啮入形成一型腔，由8个均布的弹性齿所构成的环形齿弹性体7嵌入此型腔内，组成了承受扭矩的核心部件。中间段3和弹性体7的设计达到拆装方便面的目的。而保护罩2的设计不仅保护了弹性体7而且带有警示功能，能及时地了解弹性体7的磨损状况，减少了因弹性体疲劳磨损而导致设备的损坏。双齿环的设计对轮毂进行了充分的保护，即使齿牙磨损也不必更换轮毂。
联轴器工作时，力从主动轮毂1经齿环8沿切线方向传递给扇形弹性元件构成的弹性体7，弹性体7将力缓冲后传递给齿环6，再经中间段3传递到从动轮毂4上。同样，力也可以与上述相反方向由从动轮毂4传至主动轮毂1。在保护罩2上某一区间上涂上三条轴向色带2-1，中间一条用一种颜色，其两侧各一条色带采用相同的另一种颜色，以区分弹性体7的磨损程度，同时也适应联轴器的双向运转要求，上述色带2-1与齿环8上的指示箭头8-1配合就构成了弹性体磨损度警示标识。如有需要，也可以在齿环6上刻上指示箭头，保护罩2在齿环6上相应位置开有缺口，以达到警示弹性体磨损程度的目的。
权利要求1.一种齿式弹性联轴器，包括位于联轴器两端的轮毂(1)和轮毂(4)，其特征在于在轮毂(1)与轮毂(4)之间设有中间段(3)，在轮毂(1)与中间段(3)之间设置有两个齿形相对交错排列的齿环(8)和齿环(6)，在齿环(8)和齿环(6)所形成的型腔内嵌入沿径向排列且与齿环(8、6)啮合的弹性体(7)；所述弹性体(7)及相邻的齿环(6)和部分中间段(3)的外圆周上设置有保护罩(2)，在保护罩(2)与齿环(6)之间设有弹性体磨损度警示标识。
2.根据权利要求1所述的齿式弹性联轴器，其特征在于所述弹性体(7)是由2N个扇形弹性元件径向等距排列构成整体的环形齿弹性体(7)，N为齿环(6)或齿环(8)的齿数。
3.根据权利要求2所述的齿式弹性联轴器，其特征在于所述环形齿弹性体(7)由橡胶材料制成。
4.根据权利要求1所述的齿式弹性联轴器，其特征在于所述保护罩(2)上一区间设有轴向色带(2-1)，与之对应的齿环(8)外圆周上设有指示箭头(8-1)，构成弹性体磨损度警示标识。
专利摘要本实用新型公开了一种齿式弹性联轴器，它要解决的技术问题在于更换弹性体要十分简单，而且还能对弹性体的磨损程度发出警示。为此，在两个轮毂之间设有中间段，在其中一个轮毂与中间段之间设有两个齿形相对交错排列的齿环，该两齿环所形成的型腔内嵌入沿径向排列且与两齿环啮合的弹性体；在弹性体外圆周上设有保护罩，该保护罩与齿环之间设有弹性体磨损度警示标识。本实用新型适用于传递大冲击扭矩，双向运转，要求径向尺寸小，转动惯量小的场合，可广泛应用于电机、汽轮机、发动机的动力传输系统中。
文档编号F16D3/50GK2849306SQ20052006464
公开日2006年12月20日 申请日期2005年9月15日 优先权日2005年9月15日
发明者虞锦明, 邹礼生, 吕鸿彬 申请人:佛山肯富来安德里兹泵有限公司