专利名称：一种转盘轴承的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转盘轴承的密封结构，主要应用于船舶，对船用吊机进行支承。
背景技术：
转盘轴承的使用寿命要求很长，一般在十年、二十年以上。目前，常用的转盘轴承密封是密封圈内径或外径粘结在套圈的径向槽内，密封唇搭在套圈的端面上，形成轴向过盈。过盈量小，起不到密封作用，过盈量大，密封圈和套圈端面的摩擦加大，增加了轴承的启动力矩。且长时间的大摩擦也容易导致密封圈从套圈的径向槽内滑出，而密封的失效将很快导致轴承的损坏。
发明内容
为了克服转盘轴承因密封不好而造成的损坏，保证高可靠性的密封，本实用新型提供了一一种转盘轴承的密封结构，不仅在满足轴承的密封要求，而且使密封圈得到了可靠地固定。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种转盘轴承的密封结构，密封圈3的内径用胶粘在轴圈2的径向槽内，密封圈3的密封唇嵌入第二座圈1上的槽内，与槽的右端形成过盈配合，嵌入密封圈3外侧的圆形槽内，每两段钢丝4通过联结箍5相联，并通过联结箍5来拉紧钢丝4，使密封圈3固定在轴圈2上。所述的钢丝4共4段。
本实用新型的有益效果是，彻底解决了转盘轴承因密封不好而造成的损坏的问题，保证了轴承的密封性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是是本实用新型的F-F剖面结构示意图。
图中1、第二座圈，2、轴圈，3、密封圈，4、钢丝，5、联结箍。
具体实施方式
针对密封唇与套圈端面过盈量大与小都存在问题这一现象，我们采用了在套圈端面挖槽，使密封唇搭在槽的一侧，形成了径向过盈；针对密封圈3易从套圈径向槽内掉出，我们采用了一种钢丝4把密封圈3固定在槽内的方式，钢丝4分成四段，每段钢丝4两端分别带有左旋和右旋螺纹，然后每两段钢丝4通过带有左旋和右旋螺纹的联结箍5相联，通过调节联结箍5使钢丝4压紧密封圈3，紧紧粘固在槽内。
权利要求1.一种转盘轴承的密封结构，其特征在于，密封圈(3)的内径用胶粘在轴圈(2)的径向槽内，密封圈(3)的密封唇嵌入第二座圈(1)上的槽内，与槽的右端为过盈配合，钢丝(4)嵌入密封圈(3)外侧的圆形槽内，每两段钢丝(4)由联结箍(5)相联接，联结箍(5)拉紧钢丝(4)，密封圈(3)固定在轴圈(2)上。
2.根据权力要求1所述的一种转盘轴承的密封结构，其特征在于，所述的钢丝(4)共4段。
专利摘要本实用新型涉及轴承滚子技术领域，是一种转盘轴承的密封结构，其特点是，密封圈的内径用胶粘在轴圈的径向槽内，密封圈的密封唇嵌入第二座圈上的槽内，与槽的右端形成过盈配合，钢丝共4段，嵌入密封圈外侧的圆形槽内，每两段钢丝通过联结箍相联，并通过联结箍来拉紧钢丝，使密封圈固定在轴圈上。
文档编号F16C33/72GK2934726SQ20052014614
公开日2007年8月15日 申请日期2005年12月31日 优先权日2005年12月31日
发明者孙振生, 马忠超, 裴洪涛, 吴非, 池海凤 申请人:瓦房店轴承集团有限责任公司