专利名称：盘式制动器的摩擦衬块组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及用于盘式制动器的摩擦衬块，所述摩擦衬块在车辆的盘式制动器中组装，用于防止制动噪音和摩擦衬块的不均匀磨损。
背景技术：
为了防止盘式制动器的噪音和摩擦衬块的不均匀磨损，具有在卡钳的爪部和活塞的前端表面之间设置垫板的盘式制动器，以及摩擦衬块。当卡钳的爪部和活塞的前端表面直接与构成摩擦衬块的压力板的后表面相接触，制动时伴随在转子的周向方向上的摩擦衬块，卡钳具有通过在卡钳和摩擦衬块之间产生的摩擦力在转子的周向方向上移动的趋势。相应地，卡钳的运动变得不稳定状态，并且这样，在周向方向上摩擦衬块的衬套中就可能发生不均匀的磨损。当发生不均匀的磨损时，摩擦衬块迅速到达磨损阈值或者在摩擦衬块和转子之间施加的表面压力在周向方向上变得不均匀，这样制动器很容易产生噪音。
为了防止上述的缺点，在卡钳的爪部和活塞的前端表面之间提供了不锈钢板制造的垫板，压力板的后表面构成摩擦衬块。此外，设计了设置在垫板的端部上的锁定件被滑动地固定到转子的周向方向上的压力板外周。在制动的过程中，通过让其很容易相对移动卡钳和摩擦衬块，卡钳的运动可以变得稳定，这样在摩擦衬块中很难发生不均匀磨损。但是，在盘式制动器中，如果压力板的后表面具有较低的粗糙精度(粗糙)，相对垫板的后表面就难于实现所需的滑动特征，这样不能实现上述的效果。
在这一方面，在JP-Y-06-011377中公开了一种制动器，其中通过如图5所示叠加一对内外垫板1、2所制造的垫板组3被设置在卡钳的爪部分和活塞之间，以及构成摩擦衬块的压力板的后表面。在JP-Y-06-011377的盘式制动器中，在摩擦衬块侧(图5的内侧)上的内垫板2的宽度方向上(图5的右和左侧)的两端，以及相对(counter)摩擦衬块侧(图5中的外侧)上的外垫板1的宽度方向上(图5中的右和左侧)的两端分别设有引导部分4、5。引导部分4、5从横截面视图观察时是U形，它们的开口侧分别朝向相对摩擦衬块侧。在内垫板2和外垫板1被彼此重叠时，一对引导部分5、5被设置在引导部分4、4的内侧上，所述引导部分设置在内垫板2上，在转子的径向方向上保持间隙(图5中的顶部和底部)，由此引导外垫板1以相对内垫板2在转子的周向方向上移动。此外，在转子的径向方向上(图5中的顶部和底部)的内垫板2的两端设有朝向摩擦衬块弯曲的多个锁定部分6、6，这样内垫板2可以通过锁定部分6、6与压力板锁定。
在所描述的JP-Y-06-011377的结构中，施加在内垫板2和外垫板1之间的摩擦力可以很容易比在压力板的后表面和内垫板2之间施加的摩擦力小。出于此原因，当制动时，即使当压力板的后表面具有较低的粗糙精度(粗糙)，卡钳的运动可以通过平稳地彼此偏离卡钳和摩擦衬块而变得稳定。因此，就可以防止摩擦衬块上的不均匀磨损。
在JP-Y-06-011377中所描述的结构中，当内垫板2通过多个锁定部分6、6固定到摩擦衬块，外垫板1没有被防止相对内垫板2在转子的轴向方向上(图5中的前后侧)移动。出于此原因，外垫板1可以很容易从摩擦衬块分离，并且用于组装摩擦衬块和垫板组3的处理和可使用性在安装到盘式制动器之前比较困难。在JP-Y-06-011377中所描述的结构中，多个引导部分4、5被设置以在转子的周向方向上相对内垫板2引导外垫板1，以及多个锁定部分6、6被提供以具有与摩擦衬块锁定的内垫板2。相应地，内、外垫板1、2的整个结构必须具有一定数目的弯曲部分，以及所述弯曲部分没有在一个方向上均匀地弯曲，这导致成本增加。
发明内容
本发明考虑到用于根据相关技术的盘式制动器的摩擦衬块组件的缺陷而提出。
根据本发明的一个或者多个实施例，用于盘式制动器的摩擦衬块组件设有内垫板，所述内垫板被额外地设置到压力板的后表面，其构成在轴向方向上设置在转子的侧表面上的摩擦衬块；外垫板，所述外垫板直接或者间接地叠加在内垫板上，其间设置其它部件；内锁定件，所述内锁定件在转子的径向方向上被设置在内垫板的两端上以朝向内垫板的一侧弯曲，以及锁定压力板的外周表面；外锁定件，所述外锁定件在转子的径向方向上设置在外垫板的两端上以在与内锁定件相同的方向上弯曲。外锁定件被叠加(superimpose)在内锁定件之上。此外，外垫板相对内垫板朝向转子的周向方向可移动。在整个说明书和权利要求书中，“转子的径向方向”、“转子的周向方向”和“转子的轴向方向”指示当用于盘式制动器的摩擦衬块组件被安装到盘式制动器中时转子的方向。
在用于具有根据本发明的一个或者多个实施例的上述结构的盘式制动器的摩擦衬块组件中，内外垫板之间的外垫板或者其它部件相对内垫板在转子的周向方向上平稳地可滑动。因此，即使摩擦衬块在制动的过程中通过转子在转子的周向方向上移动时，卡钳的运动可以是稳定的，并且这样摩擦衬块的不均匀磨损和制动的噪音可以被防止。
此外，根据本发明的一个或者多个实施例，在与内锁定件相同的方向上弯曲的多个外锁定件在朝向内垫板的一侧弯曲的多个内锁定件上叠加以锁定压力的外周表面。相应地，外垫板在转子的轴向方向上被防止从内垫板分离。结果，将包括各垫板和摩擦衬块的摩擦衬块组件安装到盘式制动器上的可使用性被改良。
此外，在内垫板通过使用各内锁定件而安装到压力板上之后，内锁定件在转子的轴向方向上用外锁定件锁定。这样，外垫板相对内垫板在转子的周向方向上可以被引导以移动。此外，内锁定件可以让内垫板锁定所述摩擦衬块。相应地，就可以具有更少的用于内、外垫板的弯曲部件数目，并且这样盘式制动器的成本可以被减小。
此外，根据本发明的一个或者多个实施例，一个内锁定件的宽度Wa可以被设置大于对应内锁定件的外锁定件的宽度Wc(Wa＞Wc)，或者在多个内锁定件之中的转子的周向方向上的最外侧上安置的一对边之间的距离Wb可以被设置大于在多个外锁定件之中的转子的周向方向上的最外侧上安置的一对边之间的距离Wd(Wb＞Wd)。
在所述结构中，外垫板相对内垫板在转子的周向方向上平稳可移动。
此外，根据本发明的一个或者多个实施例，在转子的径向方向上设置在内垫板的两端上的一对内锁定件的外表面之间的距离的最大值L1可以设置大于在转子的径向方向上内垫板的两端上设置的一对外锁定件的内表面之间的距离的最小值L2(L1＞L2)。
在所述结构中，在从一对内锁定件的外表面上的内垫板的转子的径向方向上的中心的最远部分和内垫板的主体部分的外表面之间的主体部分的转子的轴向方向上的长度，以及在一对外锁定件的内表面上的外垫板的转子的径向方向上的中心最靠近的部分和外垫板的主体部分的内表面之间的主体部分的转子的轴向方向上的长度被适当地调节。因此，外垫板被防止从内垫板分离。结果，将包括各垫板和摩擦衬块的摩擦衬块组件安装到盘式制动器上的可使用性可以被改良。
此外，根据本发明的一个或者多个实施例，从基部端指向中间部分的各内锁定件可以朝向内垫板的转子的径向方向的中心倾斜。
此外，根据本发明的一个或者多个实施例，额外地设置到压力板上的各外锁定件和各内锁定件之间的固定间隙可以被设置基本等于0(在其中内垫板和外垫板被安装到压力板上的状态中)。在所述结构中，外垫板可以在转子的周向方向上相对内垫板不发声音地平稳可移动。
本发明的其它方面和优点将从下述的说明和权利要求中进行详细说明，其中图1是根据本发明的第一实施例的摩擦衬块组件的视图；图2是从图1的线A-A所取的摩擦衬块组件的横截面视图；图3是显示摩擦衬块组件的分解视图；图4是根据第二实施例的摩擦衬块组件的横截面视图；图5是根据相关的技术的垫板组的示例的分解透视图。
<参考标识>
1、1a外垫板2、2a内垫板3垫板组
4引导部分5引导部分6锁定部分7主体部分8主体部分9摩擦衬块10压力板11穿透孔12第一内锁定件13第二内锁定件14第三内锁定件15第一外锁定件16细长孔17第二外锁定件18第三外锁定件19、19a摩擦衬块组件20a、20b锁定凹陷槽21衬套22中间垫板具体实施方式
下面将参照附图对本发明的实施例进行说明。
<第一实施例>
本发明的第一实施例将参照图1-3进行说明。根据本发明的第一实施例用于盘式制动器的摩擦衬块组件19设有额外地设置在摩擦衬块9的压力板10的后表面(图2中的右侧表面)上的内垫板2a，以及其主体部分8被直接重叠在内垫板2a的主体部分7上的外垫板1a。内垫板2a由诸如SUS301一CSP的不锈钢的金属材料所制造。内垫板2a的主体部分7的一个表面(图1、3的后表面，2的右表面)涂以NBR-基橡胶。穿透孔11、11在通过R所指示的转子的轴向方向上，即主体部分7的宽度方向上，被形成在主体部分7的多个位置上。
转子径向方向上的外端，即，在主体部分7的高度方向上的端部(图1-3中的上端)在转子的周向方向上(图1、3的右和左侧，图2的前和后侧)的中心中形成为钩形状的第一内锁定件12，这样第一内锁定件12朝向内垫板2a的一侧(图1、3的后侧，图2的右侧)弯曲。从基端指向中间部分的第一内锁定件12朝向内垫板2a的转子的径向方向的中心倾斜，以及其前端倾斜从径向方向的中心离开。
转子的径向方向的内端，即，主体部分7的高度方向上的另外一端(图1-3的下端)在转子的周向方向上在两端上设有形成为钩形状的第二和第三内锁定件13、14，这样第二和第三内锁定件13、14在与第一锁定件12相同的方向上弯曲。从基端指向中间部分的第二和第三内锁定件13、14也朝向内垫板2a的转子的径向方向的中心倾斜，以及前端从径向方向的中心倾斜离开。第一至第三内锁定件12-14也锁定在压力板10的外周表面上构成摩擦衬块9的压力板中，这样压力板10通过各锁定件12-14被配合在转子的径向方向上的两个侧表面(图1-3的顶侧和底侧)之间，由此在压力板10的后侧上(图1、3的表面，图2的左表面)提供内垫板2a。此外，锁定凹陷槽20a、20b被形成在压力板10的转子的径向方向上的两侧的转子的周向方向上的中间中，第一-第三内锁定件12-14在锁定在各锁定凹陷槽20a、20b中的状态下固定。摩擦衬块9在压力板10的转子侧(图1、3的后表面，图2的右表面)上额外地设有衬套21。
同时，外垫板1a由诸如SUS301-CSP的不锈钢的金属材料所制造。转子的径向方向上的外端，即，外垫板1a的主体部分8的高度方向上的一端(图1-3的上端)设有第一外锁定件15，所述第一外锁定件15在转子的周向方向上的中心中被形成为钩形状，以与第一锁定件12配合，这样第一外锁定件15朝向外垫板1a的一侧(图1-3的后侧，图2的右侧)弯曲。从基端指向中间部分的第一外锁定件15朝向外垫板1a的转子的径向方向的中心倾斜，以及前端从径向方向的中心倾斜离开。此外，细长孔16被形成在第一外锁定件15的中心中，这样细长孔16穿透第一外锁定件15的两侧。
转子的径向方向的内端，即，外垫板1a的主体部分8的高度方向上的另外一端(图1-3的下端)设有第二和第三外锁定件17和18，所述第二和第三外锁定件17、18在转子的周向方向上在两端上形成为钩形状，以配合到第二和第三内锁定件13、14中，这样第二和第三外锁定件17、18在与第一外锁定件15相同的方向上弯曲。从基端指向中间部分的第二和第三外锁定件17、18朝向外垫板1a的转子的径向方向的中心倾斜，以及前端从径向方向的中心以及第一外锁定件15离开朝向倾斜。
在其中内垫板2a的主体部分7的一个表面被额外地设置在压力板10的后侧上的状态中，在内垫板2a被锁定在压力板10中之后，同时外垫板1a的主体部分8的一个表面(图1、3的后表面，图2的右表面)被重叠在主体部分7的另外的表面(图1、3的表面、图2的左表面)上，第一-第三内锁定件15、17和18在第一-第三内锁定件12-14上覆盖。在此状态中，第一-第三外锁定件15、17、18的前端分别与第一-第三内锁定件12-14的前端相邻接。
在本实施例中，第一内锁定件12的宽度Wa被设置大于第一外锁定件15的宽度Wc(Wa＞Wc)。在内垫板2a的转子的周向方向上安置在最外侧上的第二和第三内锁定件13、14的外边之间的距离Wb被设置大于外垫板1a的周向方向上安置在最外侧上的第二和第三外锁定件17、18的外边之间的距离Wd(Wb＞Wd)。
在其中内垫板2a和外垫板1a被安装到摩擦衬块9的压力板10上的状态中，在转子的径向方向上设置在内垫板2a的两端上的一对第一和第二内锁定件12、13(以及第一和第三内锁定件12、14)的基端上的外表面之间的距离的最大值L1被设置大于在转子的径向方向上设置在外垫板1a的两端上的第一和第二外锁定件15、17的前端上的内表面之间的距离的最小值L2(L1＞L2)。此外，在转子的径向方向上设置在外垫板1a的两端上的一对第一和第二外锁定件15、17(以及第一和第三外锁定件15、18)的基端上的外表面之间的距离的最大值L3被设置大于在转子的径向方向上设置在内垫板2a的两端上的一对第一和第二内锁定件12、13(以及第一和第三内锁定件12、14)的基端上的外表面之间的距离的最大值L1(L3＞L1)。
在一对第一和第二内锁定件12、13(第一和第三内锁定件12、14)的基端中，在内垫板2a的转子的径向方向上从中间最远的部分(对应最大值L1)和内垫板2a的主体部分7的外表面(图2中的左表面)之间的主体部分7的转子的轴向方向上的长度被限定为L4。在转子的径向方向上设置到外垫板1a的两端上的一对第一和第二外锁定件15、17(以及第一和第三外锁定件15、18)的前端上，在外垫板1a的转子的径向方向上从中心最近的部分(对应最小值L2)和外垫板1a的主体部分8的内表面(图2中的右表面)之间的主体部分8的转子的轴向方向上的长度被限定为L5。当长度L4、L5这样限定时，各部分的尺寸在关系L4＜L5下调节。
在这种状态下，第一-第三外锁定件15、17、18和第一-第三内锁定件12-14之间的垫板1a、2a的高度方向上的连接余量(fastening margin)被设置基本为0，尺寸公差在范围-0.50mm至+0.50mm范围中。当允许第一一-第三外锁定件15、17、18相对第一至第三内锁定件12-14在各垫板1a、2a的转子(图1、3的右侧和左侧，图2的后侧)的周向方向上滑动，外锁定件15、17和18在各垫板1a、2a的主体部分7、8的转子的轴向方向上锁定在内锁定件12-14中。当各垫板1a、2a被安装时，外锁定件15、17和18通过诸如设置在外锁定件15、17和18的高度方向上的两个端部上的弹性可变形部分锁定在内锁定件12-14中以使得所述部分之间的距离变宽。通过弱化外锁定件15、17和18的刚度以比将锁定在其中的内锁定件12-14的刚度更弱，就很容易弹性变形所述部分，这样垫板1a、2a可以更容易的方式安装在摩擦衬块9的压力板10上。
在内垫板2a和外垫板1a的至少一个垫板2a(或者1a)的主体部分7(或者8)中，朝向相对垫板1a(或者2a)的表面涂以润滑油。反过来，在内垫板2a和外垫板1a的至少一个垫板2a(或者1a)的主体部分7(或者8)中，朝向相对垫板1a(或者2a)的表面可以涂以氟。特别在此情况下，滑动变得更平滑。另一方面，当两个垫板2a、1a彼此可靠地滑动时，两个垫板2a、1a的接触部分可以直接彼此接触而不用在不锈钢上施加任何物质。第一-第三内锁定件12-14的接触部分与第一至第三外锁定件15、17和18相接触，这样被接触的位置被安置在基本平行于内、外垫板2a、1a的宽度方向上的直线中。此处，第一至第三外锁定件15、17和18可以移动直到外锁定件15、17和18的宽度方向上的边与压力板10的各锁定凹陷槽20a、20b的宽度方向上的内表面相邻接。
在根据本实施例的如上所述的构造的盘式制动器用的摩擦衬块组件19中，外垫板1a可以相对内垫板2a在宽度方向上平稳地滑动。因此，在制动时，即使摩擦衬块9在旋转时通过来自转子的摩擦力在转子的周向方向上移动，卡钳的运动(未示出)可以变得稳定，这样摩擦衬块9的不均匀摩擦和制动器的噪音可以被防止。
此外，在实施例中，多个内锁定件12-14在朝向内垫板2a的一侧方向上弯曲的状态中被锁定在压力板10的外周表面上的压力板10中，以及外垫板1a的多个外锁定件15、17和18在与内锁定件12-14相同的方向上弯曲，这样外垫板1a的多个外锁定件15、17和18重叠在内锁定件12-14上。出于此原因，将摩擦衬块组件19安装在盘式制动器上的可使用性由于外垫板1a可以被防止在主体部分8、7的转子的轴向方向上从内垫板2a分离而得以改良。在内锁定件12-14在主体部分7、8的转子的轴向方向上锁定在外锁定件15、17、18中时，外垫板1a可以相对内垫板2a在转子的周向方向上被引导移动。此外，内锁定件12-14可以让内垫板2a锁定在摩擦衬块9中。相应地，就可以具有更少的用于内、外垫板1、2的弯曲部分数目，以及弯曲部分在一个方向上均匀地弯曲，并且这样盘式制动器的成本可以减小。
在本实施例中，第一内锁定件12的宽度Wa被设置大于第一外锁定件15的宽度Wc(Wa＞Wc)。在内垫板2a的转子的周向方向上安置在最外侧上的第二和第三内锁定件13、14的外侧边之间的距离Wb被设置大于在外垫板1a的转子的周向方向上安置在最外侧上的第二和第三外锁定件17、18的外侧边之间的距离Wd(Wb＞Wd)。出于此原因，就可以很容易地将外垫板1a相对内垫板2a在转子的周向方向上平稳地移动。此外，第二内锁定件13、14的宽度We被设置大于第二外锁定件17、18的宽度Wf(We＜Wf)，这样外垫板1a也可以很容易移动。
在本实施例中，在其中内垫板2a和外垫板1a被安装在摩擦衬块9的压力板10上的状态中，在转子的径向方向上设置在内垫板2a的两端上的一对第一和第二内锁定件12、13(以及第一和第三内锁定件12、14)的基端上的外表面之间的距离的最大值L1被设置大于在转子的径向方向上设置在外垫板1a的两端上的第一和第二外锁定件15、17(以及第一和第三外锁定件15、18)的前端上的内表面之间的距离的最小值L2(L1＞L2)。相应地，如上所述，在所述一对第一和第二内锁定件12、13的基端中(以及第一和第三内锁定件12、14)，在一对第一和第二内锁定件12、13(第一和第三内锁定件12、14)的基端中，在内垫板2a的转子的径向方向上从中央最远的部分和内垫板2a的主体部分7的外表面(图2中的左表面)之间的主体部分7的转子的轴向方向上的长度被限定为L4；在所述一对第一和第二外锁定件15、17(第一和第三外锁定件15、18)的前端中，在外垫板1a的转子的径向方向上从中心最近的部分和外垫板1a的主体部分8的内表面(图2中的右表面)之间的主体部分8的转子的轴向方向上的长度被限定为L5；以及各部分的尺寸在关系L4＜L5下调节。因此，外垫板1a被防止从内垫板2a分离。结果，将摩擦衬块组件19安装到盘式制动器上的可使用性被改良。
此外，在本实施例中，在第一至第三外锁定件15、17和18和第一-第三内锁定件12-14之间、垫板1a、2a的高度方向上的连接余量被设置大约为0。相应地，外垫板1a可以相对内垫板2a在转子的周向方向上平稳地移动。
<第二实施例>
接着，图4显示了本发明的第二实施例。与上述的第一实施例不同，在第二实施例中，一个中间垫板22被设置在内垫板2a的主体部分7和外垫板1a的主体部分8之间。中间垫板22由诸如管形的SUS301-CSP的不锈钢金属材料所形成。至少垫板22、2a之一涂以润滑油，这样润滑油被设置在中间垫板22和外垫板1a之间。此外，至少垫板22、2a之一涂以润滑油，这样润滑油被设置在中间垫板22和外垫板1a之间。
在具有上述结构的本发明的实施例中，外垫板1a可以相对中间垫板22平稳地滑动。此外，由于摩擦衬块组件19a通过在摩擦衬块9的压力板10上安装三个垫板1a、22和2a形成，卡钳的移动可以通过允许垫板1a、22、2a之间更多的部分在彼此之上滑动而更稳定。结果，摩擦衬块9的不均匀磨损和制动器的噪音可以被更为有效地防止。
由于其它的构成和效果与第一实施例的相同，对应第一实施例的构成部件用相同的参考数字表示，并且省略说明。
在图4所表示的第二实施例中，中间垫板22的一个表面(图4的右表面)可以涂以橡胶。使用此结构，即使中间垫板22被防止在内垫板2a上滑动，橡胶层吸收从摩擦衬块9传递到内垫板2a的振动，以及这样其可以有效地防止制动噪音。
此外，在上述的各实施例中，即使外垫板1a在内垫板2a被安装到摩擦衬块9上之后安装，所述结构不限于此。即，垫板2a、1a可以首先彼此叠加，然后，所叠置的垫板2a、1a可以安装到摩擦衬块9上。
此外，用于本发明的盘式制动器的摩擦衬块组件不限于内建到浮动式卡钳类型的盘式制动器中，其中卡钳被支撑以在转子轴向方向上可移动，活塞相对转子只设置在卡钳的一侧上，以及一对摩擦衬块通过卡钳的爪部分和活塞挤压在转子的两侧上。例如，用于本发明的盘式制动器的摩擦衬块组件可以内建到相对活塞类型盘式制动器中，其中活塞相对转子被设置在卡钳的两侧上，以及一对摩擦衬块通过这些活塞被挤压在转子的两侧上。
尽管对本发明的优选实施例进行了说明，但是普通技术人员可以理解，在不背离本发明的精神和实质的情况下，可以对本发明进行修改，其范围由权利要求书及其等同限定。
权利要求
1.一种用于盘式制动器的摩擦衬块组件，包括内垫板，所述内垫板被设置到构成摩擦衬块的压力板的后表面，摩擦衬块在轴向方向上被设置到转子的侧表面上；外垫板，所述外垫板叠加在内垫板上；内锁定件，所述内锁定件在转子的径向方向上被设置在内垫板的两端上，其中内锁定件朝向内垫板的一侧弯曲，以及内锁定件配合在压力板的外周表面上；以及外锁定件，所述外锁定件在转子的径向方向上设置在外垫板的两端上，其中外锁定件在与内锁定件相同的方向上弯曲，以及外锁定件叠置在内锁定件上，其中外垫板相对内垫板朝向转子的周向方向可移动。
2.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，外垫板直接叠置在内板上。
3.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，外垫板间接叠置在内板上，其间设置其它部件。
4.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，内锁定件之一的宽度Wa被设置大于对应内锁定件之一的外锁定件的宽度Wc(Wa＞Wc)。
5.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，在转子的周向方向上安置在多个内锁定件的最外侧上的一对边之间的距离Wb被设置大于在转子的周向方向上安置在多个外锁定件的最外侧中的一对边之间的距离Wd(Wb＞Wd)。
6.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，在转子的径向方向上设置在内垫板的两端上的一对内锁定件的外表面之间的距离的最大值L1被设置大于在转子的径向方向上内垫板的两端上设置的一对外锁定件的内表面之间的距离的最小值L2(L1＞L2)。
7.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，从基端指向中间部分的内锁定件朝向内垫板的转子的径向方向的中心倾斜。
8.根据权利要求1所述的摩擦衬块组件，其中，各外锁定件和各内锁定件之间的连接余量(fastening margin)被设置基本为0。
全文摘要
第一至第三内锁定件(12－14)在转子的径向方向上设置在内垫板(2a)的两端上，以分别朝向摩擦衬块弯曲。第一至第三外锁定件(15、17、18)在转子的径向方向上设置在外垫板(1a)的两端上以与锁定件(12－14)在相同的方向上弯曲。内垫板(2a)被安装到压力板(10)上，第一至第三外锁定件(15、17、18)叠置在第一至第三内锁定件(12－14)上，这样各垫板(2a、1a)的主体部分(7、8)在转子的轴向方向上锁定在所述摩擦衬块中。
文档编号F16D65/095GK1807921SQ20061000369
公开日2006年7月26日 申请日期2006年1月11日 优先权日2005年1月18日
发明者鹤见秀寿, 佐佐木敬明 申请人:曙制动器工业株式会社