专利名称：一种汽车淋水器用单体多孔控水分配阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种分配阀，尤其涉及一种汽车淋水器用单体多孔控水分配阀。
背景技术：
通常，车车辆在长途运输过程中，其制动机构、轮胎等都要产生大量的热量，若不及时采取降温措施，局部产生的高热量对机件磨损很大。目前，车辆上大都使用淋水器来降温，现有的淋水器大多采用于电子阀来分配水流，现有的电子阀在使用时，电路部分易出现故障，使用寿命较短；也有的淋水器采用手控阀来分配水的流向，手控阀的管道易折断，其上面的出水管及阀门直接通过打孔的方式设置在驾驶室内，占用空间较大，并且影响驾驶室的美观。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供了一种汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，以节约空间，美化驾驶室的环境。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案在于采用了一种汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，包括套管，套管外表面设置有至少三组出水管，在套管内活动套装有一进水活塞，活塞的一端与淋水器的出水管相连，另一端为封闭结构，在活塞外周平行套装有两个密封套，两密封套与套管之间形成密封结构，在两密封套之间的活塞壁上设置有一圈出水口，活塞与套管之间设置有至少三组滚珠装置，每相邻两组滚珠装置之间的距离与套管外表面设置的相邻两组出水管之间的距离相等。
所述的套管两端分别设置有一密封圈。
所述的活塞的封闭端通过一拉线与驾驶室连接。
所述的套管外表面设置有三组出水管，活塞与套管之间设置有三组滚珠装置。
由于本实用新型的套管外表面设置有至少三组出水管，在套管内活动套装有一进水活塞，活塞的一端与淋水器的出水管相连，另一端为封闭结构，在活塞外周平行套装的两个密封套，两密封套与套管之间形成密封结构，在两密封套之间的活塞壁上设置有一圈出水口，工作时，出水口与套管外表面设置的出水管相通，套管外表面上仅与出水口对应的出水管可以出水，这样，从淋水器内流出的水就通过活塞壁上的出水口流出，并通过套管上与出水口对应的出水管流向车轮等需要补水的地方，活塞与套管之间设置有至少三组滚珠装置，每相邻两组滚珠装置之间的距离与套管外表面设置的相邻两组出水管之间的距离相等，这样，在驾驶室内操作，拉动与活塞密封端相连的拉线就可以控制出水的流向。本实用新型结构简单，操作方便，寿命长，占用空间小，很大程度上美化了驾驶室内的环境，具有很好的推广应用使用价值。
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的安装使用结构示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示，本实用新型的汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，包括套管1，套管1外表面设置有三组出水管2，在套管1内活动套装有一进水活塞3，活塞3的一端与淋水器4的出水管5相连，另一端为封闭结构，在活塞3外周平行套装有两个密封套6，两密封套6与套管1之间形成密封结构，在两密封套6之间的活塞壁上设置有一圈出水口7，活塞3与套管1之间设置有三组滚珠装置8，每相邻两组滚珠装置8之间的距离与套管1外表面设置的相邻两组出水管2之间的距离相等，套管两端分别设置有一密封圈9，活塞3的封闭端通过一拉线10与驾驶室连接。
最后所应说明的是以上实施例仅用以说明而非限制本实用新型的技术方案，尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解依然可以对本实用新型进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型的精神和范围的任何修改或局部替换，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
权利要求1.一种汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，其特征在于包括套管，套管外表面设置有至少三组出水管，在套管内活动套装有一进水活塞，活塞的一端与淋水器的出水管相连，另一端为封闭结构，在活塞外周平行套装有两个密封套，两密封套与套管之间形成密封结构，在两密封套之间的活塞壁上设置有一圈出水口，活塞与套管之间设置有至少三组滚珠装置，每相邻两组滚珠装置之间的距离与套管外表面设置的相邻两组出水管之间的距离相等。
2.根据权利要求1所述的汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，其特征在于所述的套管两端分别设置有一密封圈。
3.根据权利要求2所述的汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，其特征在于所述的活塞的封闭端通过一拉线与驾驶室连接。
4.根据权利要求3所述的汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，其特征在于所述的套管外表面设置有三组出水管，活塞与套管之间设置有三组滚珠装置。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车淋水器用单体多孔控水分配阀，包括套管，套管外表面设置有至少三组出水管，在套管内活动套装有一进水活塞，活塞的一端与淋水器的出水管相连，另一端为封闭结构，在活塞外周平行套装有两个密封套，两密封套与套管之间形成密封结构，在两密封套之间的活塞壁上设置有一圈出水口，活塞与套管之间设置有至少三组滚珠装置，每相邻两组滚珠装置之间的距离与套管外表面设置的相邻两组出水管之间的距离相等。本实用新型结构简单，操作方便，寿命长，占用空间小，很大程度上美化了驾驶室内的环境，具有很好的推广应用使用价值。
文档编号F16K11/065GK2898500SQ20062003201
公开日2007年5月9日 申请日期2006年5月17日 优先权日2006年5月17日
发明者李安杰 申请人:李安杰