专利名称：机械变速箱用安全双重锁档装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于机械制造领域，具体的说是一种变速箱在机械换 档工作中防脱档安全锁紧装置。
背景技术：
目前，变速箱换档锁紧机构一般采用拨叉换档形式，锁档通常采 用手动杠杆式或气缸活塞式。受设备工作条件及工作性质的影响，手 动杠杆式锁紧装置一般用于不需要经常换档的设备当中，其结构简 单、经济性能好；气缸活塞式锁紧装置通常用于需要频繁换档的i免备 当中，其特点是控制灵活、操作方便。虽然如此，但这两种换档锁紧 机构在设备长期运行、设备振动以及工作载荷、转速大小等条件发生 较大变化的情况下，受扭力杆、拨叉块等设计强度、精度的影响，有 时存在以下现象 一是拨叉换档挂合不能完全到位；二是拨叉块容易 磨损并发热；三是存在脱档隐患。发明内容本实用新型目的是设计一种机械变速箱用安全双重镄档装置。具体地说， 一种机械变速箱用安全双重锁档装置，其是由换挡操 纵杆(1 )、档位锁块(2 )、扭力杆(3 )、拨叉装置(4 )、内齿圈(5 ) 和外齿套(6 )组成，换挡操纵杆(1 ) 一端穿过档位锁块(2 )中的 锁孔与扭力杆(3 ) —端连接，扭力杆(3 )另外一端与拨叉装置(4 ) 连接，内齿圈或内花键套(5 )和位于外齿套或外花键套(6 )内并且
啮合，拨叉装置(4 )的两个拨叉分别位于外齿套或外花键套(6 )外 侧。该装置内齿圈(5 )和外齿套(6 )齿轮齿侧均i殳计采用了双面倒 锥齿。如果设备只需要一个方向转动，也可以是单面倒锥齿，其目的 是无论齿轮在正转还是反转情况下，齿轮啮合面均能实现自动锁档。该装置手动杠杆式换档锁档也可以是气缸活塞式换档镄档形式。本实用新型一种变速箱换档机构用安全双重锁档装置，其换档机 构中的锁档采用两种方式，即"操纵杆(1)与档位锁块(2 )配合锁 档"加"换档齿轮内齿圏(5 )与外齿套(6 )采用倒锥齿啮合面锁档"。 与现有技术相比换档机构中的锁档采用了双重机构，即操纵杆锁块锁 档(或气缸行程锁档)和倒锥齿啮合面锁档。其目的是保证变速箱换 档档位锁紧系统安全可靠，有效防止了常规锁档机构存在的挂合到位 性差、拨叉块易磨损及存在脱档隐患等现象。
图1为本实用新型结构示意图。图2为本实用新型中档位锁块示意图。图3为本实用新型中扭力杆与变速箱连接示意图。图4为本实用新型中内外齿挂合横向裁面示意图。图5本实用新型中图II部放大图。附图序号说明l-换挡操纵杆；2-档位锁块；3-扭力杆；4 -拨叉装置；5-内齿圏(或内坨键套)；6 -外齿套(或外花键套)、 7-变速箱、8-低速齿轮副、9-高速齿轮副。
具体实施方式
安全双重锁档装置换档齿轮采用倒權齿(5、 6 )锁档加手动杠杆 式(1、 2 )锁档(或气缸活塞式锁档)两种结构组合形式。如图所示 双重锁档装置由换挡操纵杆(1 )、档位锁块(2 )、扭力杆(3 )、拨叉 装置(4 )、内齿圈(5 )、外齿套(6 )等主要零部件組成。换挡操纵 杆(1 ) 一端穿过档位锁块(2 )中的锁孔与扭力杆(3 ) —端连接， 扭力杆(3 )另外一端与拨叉装置(4 )连接，内齿圈或内花键套(5 ) 和位于外齿套或外花键套(6 )内并且啮合，拨叉装置(4 )的两个拨 叉分别位于外齿套或外花键套(6 )外侧。该装置内齿圏(5 )和外齿 套(6)齿轮齿侧均设计采用了双面倒锥齿。如果设备只需要一个方 向转动，也可以是单面倒锥齿，其目的是无论齿轮在正转还是反转情 况下，齿轮啮合面均能实现自动锁档。该装置手动杠杆式换档锁档也 可以是气缸活塞式换档锁档形式。'该实用新型的工作过程为当换挡操纵杆(1)向左挂合位置扳 动时，扭矩通过扭力杆(3 )传递到拨叉装置(4 )同时向左摆动，并 带动换档内齿圈(5 )向左侧一端的外齿套(6 )上滑移，当内齿圈(5 ) 和左端外齿套(6 )上的齿形啮合重叠到位后，可将换挡操纵杆(1) 锁定到档位锁块(2)的相应位置上，从而完成了变速箱的左端换档 (或高速换档)；同理，当换挡操纵杆(1)向右挂合位置扳动时，可 实现变速箱的右端换档(或低速换档)；而当换挡操纵杆(1)扳到中 间空档位时，换档机构处于非工作状态。在此，要特别说明的是该换 档齿齿侧在设计上采用了双面倒镇齿，其目的是无论齿轮在正转还是 反转情况下，齿轮啮合面均能实现自动锁档。即换档齿面在受力工作 时，齿轮啮合面依靠齿侧上设计的倒锥形斜面可有效防止内齿圈(5 ) 从外齿套(6)上滑移脱出，实现了换档齿轮在工作时的自动锁档功 能。
权利要求1、一种机械变速箱用安全双重锁档装置，其特征是由换挡操纵杆(1)、档位锁块(2)、扭力杆(3)、拨叉装置(4)、内齿圈(5)和外齿套(6)组成，换挡操纵杆(1)一端穿过档位锁块(2)中的锁孔与扭力杆(3)一端连接，扭力杆(3)另外一端与拨叉装置(4)连接，内齿圈或内花键套(5)和位于外齿套或外花键套(6)内并且啮合，拨叉装置(4)的两个拨叉分别位于外齿套或外花键套(6)外侧。
2、 根据权利要求1和2所述的安全双重锁档装置，其特征是该 装置内齿圈(5)和外齿套(6)齿轮齿侧均设计采用了双面倒锥齿。
3、 根据权利要求1和2所述的安全双重镇档装置，其特征是该 装置手动杠杆式换档锁档也可以是气缸活塞式换档镄档形式。
专利摘要一种机械变速箱用安全双重锁档装置，其是由换档操纵杆(1)、档位锁块(2)、扭力杆(3)、拨叉装置(4)、内齿圈(5)和外齿套(6)组成，换档操纵杆(1)一端穿过档位锁块(2)中的锁孔与扭力杆(3)一端连接，扭力杆(3)另外一端与拨叉装置(4)连接，内齿圈或内花键套(5)和位于外齿套或外花键套(6)内并且啮合，拨叉装置(4)的两个拨叉分别位于外齿套或外花键套(6)外侧。与现有技术相比换档机构中的锁档采用了双重机构，即操纵杆锁块锁档(或气缸行程锁档)和倒锥齿啮合面锁档。其目的是保证变速箱换档档位锁紧系统安全可靠，有效防止了常规锁档机构存在的挂合到位性差、拨叉块易磨损及存在脱档隐患等现象。
文档编号F16H61/22GK201016389SQ200720031399
公开日2008年2月6日 申请日期2007年3月14日 优先权日2007年3月14日
发明者侯文辉, 福 张, 王定亚, 王进全, 黄悦华 申请人:宝鸡石油机械有限责任公司