专利名称：高速齿形链传动系统的制作方法
技术领域：
本实用新型属于齿形链传动系统，具体涉及一种适于高速传动 的齿形链传动系统啮合结构。
背景技术：
齿形链传动系统是一种应用广泛的传动系统，圆销式齿形链传 动系统分为外啮合齿形链、内啮合齿形链。目前，众多汽车、摩托 车、叉车等的发动机大量使用的齿形链传动系统，既有外啮合齿形 链，也有内啮合齿形链。外啮合齿形链是以工作链板的外側直线齿廓与直线齿形的链 轮齿接触，工作链板与链轮齿的接触定位，从端面看是线接触，其 内侧齿廓是呈内凹曲线或直线形状，而其内側齿廓并不参与和轮齿的啮合；这种啮合形式，接触应力较小，定位稳定。但由于接触定 位是在瞬时完成的，因而多边形效应较严重，冲击和振动较大，噪 声大，传动效率低。内啮合齿形链是以工作链板的内侧曲线齿廓与链轮齿接触，内 啮合齿形链的两侧直线形外齿廓并不直接参与和链轮的啮合。内啮 合齿形链工作链板与链轮的接触定位，从端面来看是点接触，并且接触点在啮合过程中逐渐移动，相对滑动较大，磨损较严重，致使 齿形链寿命较短。实用新型内容为了克服公知技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在 于，提供一种接触应力较小，定位稳定，传动效率高，噪音小、冲 击力和振动较小的内外复合啮合的高速齿形链传动系统。本实用新型提供的高速齿形链传动系统，包括主动链轮、从动 链轮、链条，所述链条的工作链板的内側齿廓呈外凸的曲线形状， 外侧齿廓呈直线形状，与工作链板接触的链轮轮齿的齿廓呈大负变位的渐开线形状；工作链斧反的内側齿廓、外侧齿廓都参与和链轮^轮 齿的啮合。本实用新型提供的高速齿形链传动系统，采用工作链^1的内侧 齿廓、外側齿廓都参与和链轮轮齿进行啮合的结构形式，啮合接触 应力较小，定位稳定，传动效率高，噪音小，减小了多边形效应， 冲击力和振动较小，使用寿命长。
图l是本实用新型一个实施例的整体结构示意图； 图2是本实用新型实施例链条的工作链板结构示意图; 图3是本实用新型实施例链条的导板结构示意图； 图4是本实用新型实施例链轮轮齿结构示意图。图中标注l.从动链轮；2.链条；3.主动链津仑；4.工作链板；5.导板；6. 外侧齿廓；7.内侧齿廓；8.链轮4&齿。
具体实施方式
下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供高速齿形 链传动系统的进行详细的说明。 实施例参照图1、 2、 3、 4，本实施例的高速齿形链传动系统，是汽车 发动机的齿形链传动系统，包括主动链轮3、从动链轮l、链条2, 所述链条2包括工作链板4、导板5，导板5设置在两排工作链板4 两外侧，工作链板4与导板5错空排列，并由销轴连接，形成一条 封闭的链条；所述链条2的工作链板4的内侧齿廓7呈外凸的曲线 形状，外侧齿廓6呈直线形状，与工作链板4接触的链轮轮齿8的 齿廓呈大负变位的渐开线形状；工作链^反4的内侧齿廓7、外侧齿 廓6都参与和链轮轮齿8的啮合。
权利要求1.一种高速齿形链传动系统，包括主动链轮、从动链轮、链条，其特征在于所述链条的工作链板的内侧齿廓呈外凸的曲线形状，外侧齿廓呈直线形状，与工作链板接触的链轮轮齿的齿廓呈大负变位的渐开线形状；工作链板的内侧齿廓、外侧齿廓都参与和链轮轮齿的啮合。
专利摘要本实用新型公开了一种高速齿形链传动系统，包括主动链轮、从动链轮、链条，所述链条的工作链板的内侧齿廓呈外凸的曲线形状，外侧齿廓呈直线形状，与工作链板接触的链轮轮齿的齿廓呈大负变位的渐开线形状；工作链板的内侧齿廓、外侧齿廓都参与和链轮轮齿的啮合。采用工作链板的内侧齿廓、外侧齿廓都参与和链轮轮齿进行啮合的结构形式，啮合接触应力较小，定位稳定，传动效率高，噪音小，减小了多边形效应，冲击力和振动较小，齿形链使用寿命长。
文档编号F16H7/06GK201110356SQ200720175640
公开日2008年9月3日 申请日期2007年9月24日 优先权日2007年9月24日
发明者付振明, 金玉谟 申请人:青岛征和工业有限公司