专利名称：一种粉末冶金牵引车链轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引车链轮，特别是一种粉末冶金牵引车链轮。
背景技术：
由于粉末冶金烧结制品具有耐蚀性、耐磨性、精度高、强度高、 生产成本低、易于批量生产、整体性好等优点，所以广泛应用，如汽 车的各种总成、农业机械、电器仪表、办公机械等领域的许多零部件、 齿轮等，均为粉末冶金烧结制品。但经过检索，目前在牵引车上所用 的链轮仍为铸造产品，其结构由链轮本体、齿、及轴孔构成，其轴孔 为圆形，其链轮本体为一整片体。其不足之处在于其比重大，与轴装 配固定不牢固，不稳定。目前，在牵引车上有的还是采用皮带轮传动， 通过检索，也未见采用粉末冶金链轮代替皮带轮的报道。发明内容本实用新型的目的在于提供一种比重小、与转动轴容易稳定固定 的一次成型的粉末冶金牵引车链轮。为达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是该粉末冶金 牵引车链轮，由链轮本体、齿、轴孔构成，其特征在于在轴孔的一侧 壁上设半圆形花键槽，在轴孔的另一侧壁上设"U"形花键槽，半圆 形花键槽与"U"形花键槽的位置相对称，在链轮本体上绕轴孔一周 设六个减重圆孔，以减轻链轮的比重。本实用新型还通过如下措施实施所述的轴孔、半圆形花键槽、"U"形花键槽、六个减重圆孔、 链轮本体、齿，均采用粉末冶金原料一次烧结成一整体；所述的链轮 本体的高度为5.32mm，齿顶圆直径为107mm，齿根圆直径为 96.68mm，轴孔直径为21mm， " U "形花键槽的宽为3mm，半圆形 花键槽半径为4.5mm,减重圆孔直径为20mm，其尺寸误差《0.05mm; 所述的粉末冶金原料包括铁粉AHC100.29%、石墨0.6-1.0%、铜粉 1-2%、镍粉1-2%、锌粉0.6-1.0%;其成型工艺包括混料、压制、烧 结、整形。本实用新型的有益效果在于不仅为一次成型，而且具有耐磨、耐 蚀、整体性好的优点，还具有容易安装、固定稳定、比重轻、精度高、 易于批量生产的优点，特别适用于牵引车链轮或代替牵引机皮带轮传 动。
图1为本实用新型结构俯视示意图。
具体实施方式
参照附图1制作本实用新型。该粉末冶金牵引车链轮，由链轮本 体1、齿2、轴孔3构成，其特征在于在轴孔3的一侧壁上设半圆形 花键槽4，在轴孔3的另一侧壁上设"U"形花键槽5，半圆形花键 槽4与"U"形花键槽5的位置相对称，在链轮本体1上绕轴孔3 — 周设六个减重圆孔6，以减轻链轮的比重。所述的轴孔3、半圆形花 键槽4、 " U "形花键槽5、六个减重圆孔6、链轮本体1、齿2，均 采用粉末冶金原料一次烧结成一整体；所述的链轮本体1的高度为5.32mm，齿顶圆直径为107mm，齿根圆直径为96.68mm,轴孔3直 径为21mm， " U "形花键槽5的宽为3mm，半圆形花键槽4半径为 4.5mm，减重圆孔6直径为20mm,其尺寸误差《0.05mm;所述的粉 末冶金原料包括铁粉AHC100.29%、石墨0.6-1.0%、铜粉1-2%、镍 粉1-2%、锌粉0.6-1.0%;其成型工艺包括混料、压制、烧结、整形。
权利要求1、一种粉末冶金牵引车链轮，由链轮本体(1)、齿(2)、轴孔(3)构成，其特征在于在轴孔(3)的一侧壁上设半圆形花键槽(4)，在轴孔(3)的另一侧壁上设“∪”形花键槽(5)，半圆形花键槽(4)与“∪”形花键槽(5)的位置相对称，在链轮本体(1)上绕轴孔(3)一周设六个减重圆孔(6)。
2、 根据权利要求1所述的粉末冶金牵引车链轮，其特征在于所 述的轴孔(3)、半圆形花键槽(4)、 "U"形花键槽(5)、六个减重 圆孔(6)、链轮本体(1)、齿(2)，均采用粉末冶金原料一次烧结成 一整体。
专利摘要本实用新型公开了一种粉末冶金牵引车链轮，由链轮本体(1)、齿(2)、轴孔(3)构成，其特征在于在轴孔(3)的一侧壁上设半圆形花键槽(4)，在轴孔(3)的另一侧壁上设“∪”形花键槽(5)，半圆形花键槽(4)与“∪”形花键槽(5)的位置相对称，在链轮本体(1)上绕轴孔(3)一周设六个减重圆孔(6)。该粉末冶金牵引车链轮，不仅为一次成型，而且具有耐磨、耐蚀、整体性好的优点，还具有容易安装、固定稳定、比重轻、精度高、易于批量生产的优点，特别适用于牵引车链轮或代替牵引机皮带轮传动。
文档编号F16H55/02GK201173283SQ20082001927
公开日2008年12月31日 申请日期2008年3月28日 优先权日2008年3月28日
发明者吕元之, 吴兆花, 吴荣昌, 张应波 申请人:吕元之