专利名称：水车软管夹的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机场地面设备，具体来说是一种水车软管夹，用于飞 机清水车夹持、固定输水软管接头。
技术背景
众所周知，飞机清水车的功能是为飞机进行输水作业，输水软管接头需随 升降架升降。
目前，飞机清水车普遍采用软管巻盘收放软管，通常在输水软管接头附近 设有卡箍，当需要上升输水时，卡箍挂接在升降架的固定架上，其不足是卡 箍体积较大、收藏不便，不能满足飞机保温清水车在输水作业时随机夹持、固 定输水软管并方便软管回收的要求。 发明内容-
本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种结构合理、安装 方便、固定牢靠，软管使用寿命长的水车软管夹。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是
一种水车软管夹，设有带锁紧装置的盒体，其特征是在于盒体的两侧面上 设有带软管孔的尼龙护套，盒体上设有与机车连接的支架。
本实用新型的盒体由等分对开的左盒体和右盒体构成，左盒体与右盒体的 一侧由铰链连接，另一侧由锁扣锁定，以方便地将软管放入盒体内并固定。
本实用新型所述的带软管孔的尼龙护套经螺钉与盒体相连接，软管孔与软
3管外径曲面相对应，以更好地保护软管，防止磨损。
本实用新型所述的支架可以固定在左盒体的盒面上，也可以固定在左盒体 的侧面，支架可以经框架与车体相连接，也可以直接与车体相连接。
本实用新型由于采用上述结构，使飞机清污水车在输水作业时能随机夹持、 固定输水软管，克服了卡箍固定的局限性，具有结构合理、安装方便、固定牢 靠，软管使用寿命长等优点。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1打开时的结构示意图。
图中支架l、锁扣2、左盒体3、软管4、铰链5、尼龙护套6、右盒体7。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明
一种水车软管夹，设有带锁紧装置的盒体，盒体的两侧面上设有带软管孔
的尼龙护套6，盒体上设有与机车连接的支架l，本实用新型的盒体由等分对开 的左盒体3和右盒体7构成，左盒体3与右盒体7的一侧由铰链5连接，另一 侧由锁扣2锁定，以方便地将软管4放入盒体内并固定，本实用新型所述的带 软管孔的尼龙护套6经螺钉与盒体相连接，软管孔与软管4外径曲面相对应， 以更好地保护软管4，防止磨损，本实用新型所述的支架1可以固定在左盒体3 的盒面上，也可以固定在左盒体的侧面，支架1可以经框架与车体相连接，也 可以直接与车体相连接，当清水车输水作业时，打开右盒体7，将软管4从尼龙 护套6内取出，收藏于软管巻盘箱，本实用新型由于采用上述结构，使飞机清水车在输水作业时能随机夹持、固定输水软管4，具有结构合理、安装方便、固 定牢靠，软管使用寿命长等优点。
权利要求1、一种水车软管夹，设有带锁紧装置的盒体，其特征是盒体的两侧面上设有带软管孔的尼龙护套，尼龙护套经螺钉与盒体固定连接，盒体上设有与机车连接的支架。
2、 根据权利要求1所述的水车软管夹，其特征是盒体由等分对开的左盒体 和右盒体构成，左盒体与右盒体的一侧由铰链连接，另一侧由锁扣锁定。
3、 根据权利要求1所述的水车软管夹，其特征是尼龙护套上的软管孔与软 管外径曲面相对应。
专利摘要本实用新型公开了一种水车软管夹，设有带锁紧装置的盒体，其特征在于盒体的两侧面上设有带软管孔的尼龙护套，盒体上设有与机车连接的支架，支架可以经框架与车体相连接，本实用新型的盒体由等分对开的左盒体和右盒体构成，左盒体与右盒体的一侧由铰链连接，另一侧由锁扣锁定，本实用新型所述的带软管孔的尼龙护套经螺钉与盒体相连接，软管孔与软管外径曲面相对应，本实用新型由于采用上述结构，使飞机清污水车在输水作业时能随机夹持、固定输水软管，具有结构合理、安装方便、固定牢靠，软管使用寿命长等优点。
文档编号F16L33/02GK201250974SQ20082002384
公开日2009年6月3日 申请日期2008年6月7日 优先权日2008年6月7日
发明者光 杨, 王同学 申请人:威海广泰空港设备股份有限公司