专利名称：气缸盖螺栓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种紧固气缸盖的螺栓。
背景技术：
气缸盖螺栓是用来紧固气缸盖的，它的性能直接影响整个发动机 的质量。斯太尔欧III发动机用气缸盖螺栓以前采用国外进口，但国 外进口有很多不便 一是供货不及时，二是质量问题难协调，三是价格 昂贵、结构不合理等。 发明内容
为避免以上弊端，本实用新型开发了该气缸盖螺栓且改进了以前 的不足之处。
气缸盖螺栓，在螺杆的一端顶部设有一六方头，六方头与法兰盘 连接，法兰盘的底部通过支撑面与螺杆连接，在螺杆的底部设有螺纹， 螺纹的一端设有倒角，螺杆的中间部位还设有多个圆形的凸起。
气缸盖螺栓采用特种钢制造，各部位的外型尺寸、几何形状根据 使用状态要求比较独特，机械性能、表面质量适应于工作环境，螺栓 在特定的温度下锻造毛坯，然后经过热处理改善组织，高精密机床机 械加工，中间多次热处理，最后进行表面处理。尺寸公差、表面质量要 求严格，综合机械性能要求高。
气缸盖螺栓的特点
1、 工件在屈服状态下工作。
2、 表面形状特殊、各部位公差严格。
3、 芯部组织要求严格，表面质量要求高，工件在交变作用力下
工作。工件抗疲劳破坏能力要强，装配扭矩要适合它的工作 状态。
现结合附图对本实用新型作进一步说明 图1为本实用新型整体结构示意图
图2为本实用新型A部放大图 图3为本实用新型俯视图
图中1、螺杆2、螺纹3、倒角4、六方头5、法兰盘6、 支撑面7、凸起具体实施方式
如图l、 2、 3所示，在螺杆l的一端顶部设有一六方头4，六方 头4与法兰盘5连接，法兰盘5的底部通过支撑面6与螺杆1连接， 在螺杆1的底部设有螺纹2，螺纹2的一端设有倒角3，螺杆1的中 间部位还设有多个圆形的凸起7。
斯太尔欧III发动机用气缸盖螺栓的独特结构和内在技术指标 为整个发动机的性能提供了保障，头部的特殊形状既适应于大批量冷 加工的需要，又保证了装配的扭矩，在交变力的作用下不至于松动； 杆部的几何形状，既有利于导向、定位，又有利于改变杆部的受力位置; 螺纹精度要求能更好的起到锁紧作用。通过装机验证该气缸盖螺栓外
形尺寸和几何形状设计合理，综合性能指标良好。
权利要求1、气缸盖螺栓，其特征在于在螺杆的一端顶部设有一六方头，六方头与法兰盘连接，法兰盘的底部通过支撑面与螺杆连接，在螺杆的底部设有螺纹，螺纹的一端设有倒角，螺杆的中间部位还设有多个圆形的凸起。
专利摘要本实用新型公开了一种气缸盖螺栓，其特征在于，在螺杆的一端顶部设有一六方头，六方头与法兰盘连接，法兰盘的底部通过支撑面与螺杆连接，在螺杆的底部设有螺纹，螺纹的一端设有倒角，螺杆的中间部位还设有多个圆形的凸起。通过装机验证该气缸盖螺栓外形尺寸和几何形状设计合理，综合性能指标良好。
文档编号F16B35/04GK201209612SQ200820024279
公开日2009年3月18日 申请日期2008年6月20日 优先权日2008年6月20日
发明者翠 王, 董增斌, 陈永臻 申请人:山东高强紧固件有限公司