专利名称：电动液压执行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液压驱动装置技术领域，具体地说是一种控制直行程阀门 开启或关闭的电动液压执行装置。
技术背景在供热行业，对于向用户输送供热量大小的要求是比较严格的，如果供热 量过大直接影响到供热单位的效益，如果供热量过小则大大影响到用户的利益 和供热单位的信誉。因此，精确控制供热阀门的开启程度或关闭是有效保证供 热质量的关键所在。在供热行业所广泛使用的供热阀门，普遍为直行程阀门。目前，该阀门大 都是采用伺服电机通过齿轮减速装置来控制其开启程度或关闭，以此来调节输 送热量的大小。但是，此种控制阀门开启或关闭的形式存在结构复杂，控制精 确程度较低、运行成本较高、维护工作繁琐的缺点，它在实际使用当中给方方 面面带来了诸多烦恼。 发明内容本实用新型的目的提供了一种电动液压执行装置，它能够解决现有技术存 在的结构复杂、控制精确程度较低、运行成本较高、维护工作繁琐的问题。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的电动液压执行装置，它包 括壳体，壳体顶端安装上盖，壳体内安装设有活塞及活塞杆的液压缸，壳体的 底端开设缸口，液压缸的下部设置在缸口内，并与其相滑动配合；液压缸外壁
上安装复位弹簧，复位弹簧上下两端分别与液压缸上部及壳体内底端相接触; 液压缸下端连接驱动帽；壳体下端连接支承架，支承架下端连接紧固卡口，驱 动帽与紧固卡口相互对应；活塞上分别开设左通孔及右通孔，活塞上分别安装 电旁通阀及油泵，电旁通阀与左通孔对应相通，油泵与右通孔对应相通；活塞 杆上设有定位螺杆，定位螺杆与活塞杆相螺纹连接；上盖内开设定位孔，定位 螺杆上端设置在定位孔内，相互之间相紧密配合；壳体上连接控制器，控制器 通过导线分别与电旁通阀及油泵相连接。为进一步实现本实用新型的目的，还可通过以下技术方案来完成壳体侧 壁上开设有条形定位孔，液压缸上安装定位销，定位销设置在条形定位孔内， 相互之间相滑动配合。支承架内侧连接刻度板。定位孔为矩形孔。定位螺杆上 端为矩形。本实用新型能够产生的有益效果因在壳体内安装与其相滑动配合的液压 缸，并在活塞上分别安装电旁通阀和油泵，活塞杆与壳体的上盖相定位，因此 它能够使液压缸在壳体上位移，并能够驱动直行程阀门的开启或关闭;因在壳 体的下端连接支承架，支承架下部安装紧固卡口，所以它能够与阀门相紧固， 将本实用新型安装在阀门上；因在壳体上连接控制器，所以它能够控制油泵及 电旁阀的正常工作，以此控制液压缸的精确位移，达到控制阀门开启或关闭位 置准确的目的，从根本上保证了供热质量；因在活塞杆上设置定位螺杆，定位 螺杆与活塞杆相螺纹连接，并且定位螺杆的上端设置在上盖的定位孔内，所以 它能够在无电源时，采用手动旋转上盖方式控制液压缸的位移，将阀门开启或 关闭；因在壳体侧壁上开设有条形定位孔，液压缸上安装定位销，定位销设置 在条形定位孔内，它能够在手动旋转上盖时，有效避免液压缸的转动。本实用
新型结构简单、控制阀门开启或关闭的精确程度较高、运行成本低廉、无须经常维护，广泛应用能够产生明显的社会、经济效益。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型的电动液压执行装置，它包括壳体l，壳体1顶端安装上盖4， 壳体1内安装设有活塞21及活塞杆24的液压缸11，壳体1的底端开设缸口 lb，液压缸ll的下部设置在缸口 lb内，并与其相滑动配合；液压缸ll外壁 上安装复位弹簧12，复位弹簧12上下两端分别与液压缸11上部及壳体1内底 端相接触；液压缸11下端连接驱动帽15;壳体1下端连接支承架5，支承架 5下端连接紧固卡口7，驱动帽15与紧固卡口7相互对应；活塞21上分别开 设左通孔21a及右通孔21b，活塞21上分别安装电旁通阀22及油泵23，电旁 通阀22与左通孔21a对应相通，油泵23与右通孔21b对应相通；活塞杆24 上设有定位螺杆25，定位螺杆25与活塞杆24相螺纹连接；上盖4内开设定 位孔4a，定位螺杆25上端设置在定位孔4a内，相互之间相紧密配合；壳体1 上连接控制器2，控制器2通过导线分别与电旁通阀22及油泵23相连接。壳 体1侧壁上开设有条形定位孔la，液压缸11上安装定位销lla，定位销lla 设置在条形定位孔la内，相互之间相滑动配合。支承架5内侧连接刻度板6。 定位孔4a为矩形孔。定位螺杆25上端为矩形。制作时，按上述要求加工好各种零部件组装即可。安装时，将本实用新型通过支承架5下端的紧固卡口 7紧固在直行程阀门 上，并使驱动帽15与直行程阀门的阀杆相对应并紧固即可。电旁通阀22及油
泵23与支承架5相连接，工作时，操作控制器使控制信号变大时，油泵23开启、电旁通阀22关闭， 液压缸11内活塞21上部的油在油泵23作用下，通过右通孔21b进入活塞21 的下部，因活塞21始终处于静止状态，此时液压缸ll则向下位移，并通过驱 动帽15驱动直行程阀门的开启程度减小，与此同时复位弹簧12被压縮；若操 作控制器使控制信号变小时，油泵23停止运行，此时电旁通阀22开启使左通 孔21a畅通，在复位弹簧12作用下，活塞21下部的油通过左通孔21a进入活 塞21的上部，此时液压缸11则向上位移，并通过驱动帽15驱动直行程阀门 的开启程度增加。在无电源情况下，电旁通阀22处于不工作状态，此时活塞21上与电旁通 阀22相对应的左通孔21a则处于畅通状态，这时在操作直行程阀门关闭或开 启时，可手动旋转上盖4使定位螺杆25转动，此时活塞杆24在定位螺杆25 的作用下带动活塞21向下或向上位移，通过活塞21的位移使液压缸11向下 或向上位移，以此将直行程阀门关闭或开启。液压缸11内设定密封圈14,以及液压缸11上设置缸盖13为公知技术，密 封圈14及缸盖13分别与活塞杆24相接触。壳体1内的上部连接内盖3，内盖3设置在上盖4的下部，内盖3起到密封 壳体1内腔的作用，其为公知技术。本实用新型的定位帽15可采用万向调节器形式，以适应与直行程阀门的 阀杆相对应的更加准确。万向调节器为公知技术。本实用新型的电旁通阀22及油泵23为公知技术。本实用新型的紧固卡口 7为公知技术。
本实用新型的控制器2内所设置的控制电路部分，以及控制器2通过导线 分别与电旁通阀22及油泵23的连接形式均为公知技术。本实用新型所述技术方案不仅限于本实施例记载的实施方式，还可以有其 它实施方式完成本实用新型的技术方案。本实用新型未详细描述的技术部分均为公知技术。
权利要求1、电动液压执行装置，它包括壳体(1)，壳体(1)顶端安装上盖(4)，壳体(1)内安装设有活塞(21)及活塞杆(24)的液压缸(11)，其特征在于壳体(1)的底端开设缸口(1b)，液压缸(11)的下部设置在缸口(1b)内，并与其相滑动配合；液压缸(11)外壁上安装复位弹簧(12)，复位弹簧(12)上下两端分别与液压缸(11)上部及壳体(1)内底端相接触；液压缸(11)下端连接驱动帽(15)；壳体(1)下端连接支承架(5)，支承架(5)下端连接紧固卡口(7)，驱动帽(15)与紧固卡口(7)相互对应；活塞(21)上分别开设左通孔(21a)及右通孔(21b)，活塞(21)上分别安装电旁通阀(22)及油泵(23)，电旁通阀(22)与左通孔(21a)对应相通，油泵(23)与右通孔(21b)对应相通；活塞杆(24)上设有定位螺杆(25)，定位螺杆(25)与活塞杆(24)相螺纹连接；上盖(4)内开设定位孔(4a)，定位螺杆(25)上端设置在定位孔(4a)内，相互之间相紧密配合；壳体(1)上连接控制器(2)，控制器(2)通过导线分别与电旁通阀(22)及油泵(23)相连接。
2、 根据权利要求l所述的电动液压执行装置，其特征在于壳体(l)侧壁 上开设有条形定位孔(la),液压缸(ll)上安装定位销(lla)，定位销(lla)设置在 条形定位孔(la)内，相互之间相滑动配合。
3、 根据权利要求l所述的电动液压执行装置，其特征在于支承架(5)内 侧连接刻度板(6)。
4、 根据权利要求1所述的电动液压执行装置，其特征在于定位孔(4a) 为矩形孔。
5、 根据权利要求l所述的电动液压执行装置，其特征在于定位螺杆(25) 上端为矩形。
专利摘要本实用新型提供了一种电动液压执行装置，它包括壳体，壳体顶端安装上盖，壳体内安装设有活塞及活塞杆的液压缸，液压缸外壁上安装复位弹簧，复位弹簧上下两端分别与液压缸上部及壳体内底端相接触；活塞上分别开设左通孔及右通孔，活塞上分别安装电旁通阀及油泵，电旁通阀与左通孔对应相通，油泵与右通孔对应相通；壳体上连接控制器，控制器通过导线分别与电旁通阀及油泵相连接。因在壳体上连接控制器，以此控制液压缸的精确位移，达到控制阀门开启或关闭位置准确的目的，从根本上保证了供热质量；本实用新型结构简单、控制阀门开启或关闭的精确程度较高、运行成本低廉、无须经常维护，广泛应用能够产生明显的社会、经济效益。
文档编号F16K31/122GK201215211SQ200820025568
公开日2009年4月1日 申请日期2008年7月15日 优先权日2008年7月15日
发明者华 姜 申请人:华 姜