专利名称：电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴的制作方法
技术领域：
本实用新型电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴涉及安装 于电动摩托车右随动毂闸上的偏心轮轴，属于随动毂闸的刹车零件领域。
技术背景
一般电动摩托车随动闸的偏心轮轴都安装在电动车随动闸左蹄片上端，对 于电动摩托车右随动毂闸，其偏心轮轴应安装在右蹄片上端，为了防止刹车时 左蹄片上跳，在偏心轮轴上要设计有外凸的压板，此外，偏心轮轴为了能与摇 臂相啮合，故应该对这种偏心轮轴作专门的结构设计。 发明内容
本实用新型的目的是提供一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的 偏心轮轴，除了在偏心轮轴上有外凸压板外，还有与偏心轮轴垂直相连成一体 的摇臂上、下固定齿。
一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴，其特征在于偏 心轮轴1的偏心轮2右侧底部有外凸延伸的压板3，压板3右直线边和偏心轮2 水平中心线夹角0=70° 85° ,压板3上部直线边和偏心轮2底部直线边间夹 角(1=4° 10° ，在偏心轮2上部有垂直相连接成一体的圆轴4、油槽5、摇臂 下固定齿6，紧固摇臂螺钉让位槽7和摇臂上固定齿8。
本实用新型电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴，除了在 偏心轮底部设计有向右侧外延的压板能有效地防止左蹄片上端上跳外，还有沿
圆轴轴线方向设计有摇臂下固定齿、紧固摇臂螺钉让位槽和摇臂上固定齿，以 便与摇臂固定端内的上、下内齿相啮合。
本电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴的结构和形状说明 如下
本电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴由偏心轮、压板、 圆轴、油槽、摇臂下固定齿、紧固摇臂螺钉让位槽和摇臂上固定齿组成一体件， 本偏心轮轴穿装在右蹄片的偏心轮轴衬套内，右侧外凸的压板位于偏心轮底部， 压板由偏心轮底部右侧外凸延伸，在偏心轮上部有垂直相连接成一体的圆轴， 在圆轴上开有油槽，圆轴与摇臂下固定齿相连接，并通过紧固摇臂螺钉让位槽 与摇臂上固定齿相连接，摇臂下固定齿和摇臂上固定齿分别与摇臂固定端内的 下内齿和上内齿相啮合，以便使摇臂与偏心轮轴连接在一起，并通过在紧固摇 臂螺钉让位槽内穿装固定螺钉，使摇臂能固定在偏心轮轴的上固定齿和下固定 齿上，以便刹线拉动摇臂后带动偏心轮轴转动，实现刹车功能。
本实用新型电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴转动后， 除了右侧外凸压板处于左蹄片上跳受力点处能有效地防止右随动毂闸左蹄片上 跳外，本偏心轮轴的摇臂上、下固定齿还能有效地与摇臂固定端上、下内齿相 啮合，实现有效地刹车制动和调节功能。
图1:为本电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴1三维示意图。 图2:为本电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴1主视示意图。 图3:为本电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴1左视示意图。 图4:为本电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴1俯视示意图。
具体实施方式
参见图l、图2、图3和图4，在各附图中，l为偏心轮轴，2为偏心轮，3 为压板，4为圆轴，5为油槽，6为摇臂下固定齿，7为紧固摇臂螺钉让位槽，8 为摇臂上固定齿。
如图1和图2所示，本实用新型电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿 的偏心轮轴1在偏心轴2右侧底部有向外延伸外凸的压板3，压板3为平面板， 压板3右直线边和偏心轮2水平中心线间夹角0=70° 85。，压板3上部直线 边和偏心轮2底部直线边间夹角a =4° 10° 。压板3由偏心轮2上侧底部圆 弧边、偏心轮2上侧直线边、压板3右直线边、上部直线边和左直线边围构而 成。
如图3和，4所示，偏心轮2上部有沿轴线垂直相连成一体的圆轴4、油槽 5、摇臂下固定齿6、紧固摇臂螺钉让位槽7和摇臂上固定齿8。
在圆轴4中部开有油槽5，油槽5外径小于圆轴4外径，圆轴4套装在衬套 内，油槽5可让衬套内黄油和铁屑进入油槽中。
在摇臂下固定齿6和圆轴4下端之间车有退刀槽，在摇臂下固定齿6和摇 臂下固定齿8之间开有紧固摇臂螺钉让位槽7，以供在让位槽中穿装固定螺钉。 紧固摇臂螺钉让位槽7外径小于摇臂下固定齿6和摇臂上固定齿8的外径。
摇臂下固定齿6和摇臂上固定齿8均为外直径相等的直齿，可以实现刹车 制动功能和刹车调节功能。
权利要求1、一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴，其特征在于偏心轮轴(1)的偏心轮(2)右侧底部有外凸延伸的压板(3)，压板(3)右直线边和偏心轮(2)水平中心线夹角β＝70°～85°，压板(3)上部直线边和偏心轮(2)底部直线边间夹角α＝4°～10°，在偏心轮(2)上部有垂直相连接成一体的圆轴(4)、油槽(5)、摇臂下固定齿(6)，紧固摇臂螺钉让位槽(7)和摇臂上固定齿(8)。
2、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏 心轮轴，其特征在于压板(3)为平板，压板(3)由偏心轮(2)上侧底部 圆弧边、偏心轮(2)上侧直线边、压板(3)右直线边，上部直线边和左 直线边围构而成。
3、 根据权利夢求1所述的一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏 心轮轴，其特征在于在圆轴(4)中部开有油槽(5)，油槽(5)外径小于 圆轴(4)外径。
4、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏 心轮轴，其特征在于在摇臂下固定齿(6)和摇臂上固定齿(8)之间开有 紧固摇臂蠊钉让位槽(7)。
5、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏 心轮轴，其特征在于紧固摇臂蠊钉让位槽(7)外径小于摇臂下固定齿(6) 和摇臂上固定齿(8)的外径。
6、 根据权利要求1所述的一种电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏 心轮轴，其特征在于摇臂下固定齿(6)和摇臂上固定齿(8)均为一圈外 直径相等的直齿。
专利摘要电动摩托车右随动毂闸用带有摇臂固定齿的偏心轮轴涉及安装于电动摩托车右随动毂闸上的偏心轮轴，属于随动毂闸的刹车零件。偏心轮轴1的偏心轮2右侧底部有外凸延伸的压板3，压板3右直线边和偏心轮2水平中心线夹角β＝70°～85°，压板3上部直线边和偏心轮2底部直线边间夹角α＝4°～10°，在偏心轮2上部有垂直相连成一体的圆轴4、油槽5、摇臂下固定齿6、紧固摇臂螺钉让位槽7和摇臂上固定齿8。本偏心轮轴右侧外凸压板3能有效地防止左蹄片上跳，本偏心轮轴且能与摇臂固定端啮合，实现刹车制动和调节功能。
文档编号F16D65/14GK201177024SQ20082003142
公开日2009年1月7日 申请日期2008年8月13日 优先权日2008年8月13日
发明者杨生健, 汤志山, 勇 王 申请人:汤志山