一种变速齿轮的制作方法

文档序号:5805935阅读:284来源:国知局
专利名称:一种变速齿轮的制作方法
技术领域
本实用新型属于机械传动技术领域,特别是涉及一种变速齿轮。
背景技术
目前,电动自行车变速齿轮传动大多采用行星减速结构,基于对材料硬 度的要求,最早太阳齿轮和行星齿轮都使用钢齿轮或者铸钢齿轮,钢齿轮或 者铸钢齿轮加工工艺复杂,成本高,传动时噪音大,容易磨损,发热快,使 用寿命短;太阳齿轮和行星齿轮都采用尼龙齿轮的传动的承载能力不大,运 行不平稳。该变速齿轮不具有耐磨、耐冲击、吸音降噪、隔热绝缘等特点, 影响了使用寿命,存在骑行不舒适等技术问题。 发明内容
本实用新型为解决现有公知技术存在的问题,提供了一种变速齿轮。 本实用新型的目的是提供一种具有耐磨、轻便、耐冲击、节能降耗、吸 音降噪、隔热绝缘、保护对磨件、运行平稳、使用寿命长等特点的变速齿轮。 本实用新型采用如下技术方案-
变速齿轮,包括主动轮和从动轮,主动轮带动从动轮转动变速,其特点 是主动轮为铸钢材质的太阳齿轮,从动轮为稀土改性尼龙材质的行星齿轮, 太阳齿轮和行星齿轮都为直齿轮,太阳齿轮和3个行星齿轮啮合减速传动。
本实用新型还可以采取以下技术措施-
所述的变速齿轮,其特点是太阳齿轮和行星齿轮啮合角为2S。,点顶高 系数为0.9。
所述的变速齿轮,其特点是行星齿轮与太阳齿轮的齿数比为1.5-1.8。 本实用新型具有的优点和积极效果
变速齿轮采用了全新的技术方案,与现有技术相比,本实用新型具有以 下特点通过选择不同材质的齿轮,改善啮合角、点顶高系数、齿轮齿数比 例,使传动变速齿轮具有耐磨、轻便、耐冲击、节能降耗、吸音降噪、隔热 绝缘等优点,保护对磨件,运行平稳,使用寿命长。


图1是本实用新型结构示意图。
图中,1-太阳齿轮,2-行星齿轮。
具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹列举以下实例, 并配合附图详细说明如下 实施例1 参照附图1。
变速齿轮,包括主动轮和从动轮,主动轮带动从动轮转动变速,其特征 是主动轮为铸钢材质的太阳齿轮1,从动轮为稀土改性尼龙材质的行星齿 轮2,太阳齿轮1和行星齿轮2都为直齿轮,太阳齿轮1和3个行星齿轮2 啮合变速传动。太阳齿轮1和行星齿轮2啮合角为28°,点顶高系数为0.9。 行星齿轮与太阳齿轮的齿数比为1.8。本实施例具有本实用新型所述的优点, 传动的承载能力比一般行星减速机构高达1.4-1.5倍。
权利要求1.一种变速齿轮,包括主动轮和从动轮,主动轮带动从动轮转动变速,其特征是主动轮为铸钢材质的太阳齿轮,从动轮为稀土改性尼龙材质的行星齿轮,太阳齿轮和行星齿轮都为直齿轮,太阳齿轮和3个行星齿轮啮合减速传动。
2. 根据权利要求1所述的变速齿轮,其特征是太阳齿轮和行星齿轮啮合角 为28。,点顶高系数为0.9。
3. 根据权利要求1所述的变速齿轮,其特征是行星齿轮与太阳齿轮的齿数 比为1.5-1.8。
专利摘要本实用新型涉及一种变速齿轮。本实用新型属于机械传动技术领域。变速齿轮,包括主动轮和从动轮,主动轮带动从动轮转动变速,其特点是主动轮为铸钢材质的太阳齿轮,从动轮为稀土改性尼龙材质的行星齿轮,太阳齿轮和行星齿轮都为直齿轮,太阳齿轮和3个行星齿轮啮合减速传动。本实用新型具有耐磨、轻便、耐冲击、节能降耗、吸音降噪、隔热绝缘等优点,保护对磨件,运行平稳,使用寿命长。
文档编号F16H1/28GK201198892SQ20082007438
公开日2009年2月25日 申请日期2008年4月11日 优先权日2008年4月11日
发明者平 刘 申请人:统盟实业发展(深圳)有限公司
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