专利名称：一种自动复位可锁定气弹簧的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气弹簧，具体涉及一种能自动复位可锁定气 弹簧。
背景领域 .
目前市场上的可锁定气弹簧有很多种，但仅限于锁定调节功能， 不能实现自动复位。而随着气弹簧应用的广泛，诸如巴士座位、机舱 的座位等一些单气、油气混合、油气隔离等型式的设备，为了使用更 方便，均可以做成自动复位的形式。而目前还没有能适应该需要的自 动复位可锁定弹簧用于实现该功能。
实用新型内容
本实用新型提供了一种自动复位可锁定气弹簧。
为了解决以上技术问题，本实用新型的一种自动复位可锁定气弹 簧，由缸体、活塞、后堵组成，在所述缸体内内置浮动活塞，浮动活 塞将缸体分成两个腔体，分别注有氮气和液体油，在缸体注有液压油
的腔体内通过o型圈密封连接活塞，所述活塞上连有活塞杆，阀心
组件和阀针，其特征在于在所述活塞上开有宽槽，O型圈在宽槽中，
在活塞上开有复位孔。
所述活塞上宽槽的宽度为O型圈线径的2倍。
所述复位孔由一个竖孔和一个横孔组成。 所述复位孔横孔设置在宽槽槽宽的中线位置。以上结构的优点在于该结构采用在该弹簧的活塞上增加复位 孔，通过活塞、复位孔、O型圈的配合，不但实现自动复位，在失去 外力的情况下，由于该气弹簧内部压强的作用，可实现两腔慢回气慢 慢伸展复位的功能。且该功能适用于任意型式的可锁定气弹簧。
图1为本实用新型的结构示意图2为本实用新型活塞的放大图。
具体实施方式
如图l、 2所示，气弹簧的缸体l的底部固定后堵ll，其内内置 浮动活塞2，浮动活塞2将缸体1分成两个腔体，分别注有氮气3和 液体油4，在缸体注有液压油4的腔体内通过O型圈5密封连接活塞 6，活塞6上连有阀心组件8，阀针9和活塞杆7及活塞杆7上的启 动杆IO。该结构的主要创新点在于将活塞6上宽槽15的宽度变为 0型圈5线径的2倍，和在活塞6上增加复位孔12，复位孔12由一 个竖孔13和一个横孔14组成，横孔14必需在活塞6槽宽的中心线 的位置。O型圈5是在活塞6的宽槽15中，沿复位孔12的横孔14 随着可锁定气碳簧的压縮和伸展做上下浮动密封。当可锁定气弹簧在 受力状态进行压縮调节时O型圈5浮动到部位件复位孔12的横孔14 的上端密封，在伸展调节时件，0型圈5浮动到复位孔12的横孔14 的下端密封，它压縮和伸展的调节同其它可锁定气弹簧调节是完全相 同，所不同的是这种新型弹簧在失去外作用力时，由于可锁定气弹簧 内部压强的作用，这时的O型圈5也同样浮动到复位孔横孔14的下端，因此就产生了两腔慢回气慢慢伸展复位功能，它适用任意型式的 可锁定气弹簧。范围包括单气、油气混合、油气隔离(包括前隔离、 后隔离)等型式。
权利要求1.一种自动复位可锁定气弹簧，由缸体、活塞、后堵组成，在所述缸体内内置浮动活塞，浮动活塞将缸体分成两个腔体，分别注有氮气和液体油，在缸体注有液压油的腔体内通过O型圈密封连接活塞，所述活塞上连有活塞杆，阀心组件和阀针，其特征在于在所述活塞上开有宽槽，O型圈在宽槽中，在活塞上开有复位孔。
2、 根据权利要求1所述的一种自动复位可锁定气弹簧，其特征在 于所述活塞上宽槽的宽度为0型圈线径的2倍。
3、 根据权利要求1所述的一种自动复位可锁定气弹簧，其特征在于所述复位孔由一个竖孔和一个横孔组成。
4、 根据权利要求3所述的一种自动复位可锁定气弹簧，其特征在于所述复位孔横孔设置在宽槽槽宽的中线位置。
专利摘要本实用新型提供了一种自动复位可锁定气弹簧，由缸体、活塞、后堵组成，内置于缸体内浮动活塞将缸体分成两个腔体，分别注有氮气和液体油，在注有液压油的腔体内通过O型圈密封连接活塞，所述活塞上连有活塞杆、阀心组件和阀针，在所述活塞上开有宽槽，O型圈在宽槽中，在活塞上开有复位孔。该结构采用在该弹簧的活塞上增加复位孔，通过活塞、复位孔、O型圈的配合，不但实现自动复位，在失去外力的情况下，由于该气弹簧内部压强的作用，可实现两腔慢回气慢慢伸展复位的功能。且该功能适用于任意型式的可锁定气弹簧。
文档编号F16F9/00GK201198885SQ20082008022
公开日2009年2月25日 申请日期2008年4月28日 优先权日2008年4月28日
发明者成 宁 申请人:成 宁