专利名称：内燃机多层状平衡重可调平衡机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于柴油机电子控制技术领域，涉及一种内燃机多 层状平衡重可调平衡机构。
背景技术：
目前内燃机的平衡机构平衡方式所采用的结构形式均为半圆形 整体平衡重，使其产生的离心力与原有的总旋转惯性力大小相等， 方向相反，即可将旋转惯性力平衡掉。其缺点是两级平衡轴平衡量 一旦确定就不可调节，对不同活塞质量，连杆结构参数改变的适应 性不足，同时对发动机初装条件改变的适应性不好。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种内燃机多层状平衡重可调平 衡机构，实现了平衡机构平衡重的可调。
本实用新型的技术方案是，在平衡轴半圆形平衡重的另一侧装
有若干层状的调整片，调整片的厚度为1 mm_9 mm，层状调整片用 三个螺栓按拧紧力矩要求紧固在平衡轴平衡重的另一侧。
本实用新型的有益效果通过釆用本实用新型的多层状平衡重 可调平衡机构，实现了平衡机构平衡重的可调，在发动机初装或活 塞、连杆等结构参数改变时，只需增加或减少层状平衡块的数量， 即可实现平衡量的改变，满足整机平衡要求，相对于目前整体式平 衡重，具有调整方便、快捷、成本低等优点。
本实用新型共有2幅附图，其中图1为本实用新型的最佳实施 例，亦可做说明书摘要的附图。
图i、为本实用新型的结构示意图； 图2a、为本实用新型调整片的俯视图； 图2b、为本实用新型调整片的左视图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的最佳实施例做进一步描述 如图l、图2a、图2b所示，在平衡轴半圆形平衡重的另一侧装
3有若干层状的调整片1,调整片1的厚度为1 mm-9 mm,层状调整 片1用三个螺栓按拧紧力矩要求紧固在平衡轴平衡重的另一侧。当 有活塞或连杆小头重量变化时，根据计算适时增加或减少调整片1 的个数，以满足往复惯性力的要求。
本实用新型中一二级平衡轴半圆形平衡重的另一侧上各装有若 干块可调节调整片1,调整片1的增加或减少都会改变平衡量。
以我们现有设计的一台单缸内燃机来看，应用此项技术， 一级 平衡轴上装有9片调整片l,其中4片厚度为4. 5mm, 5片厚度为3mtn, 可调惯量范围135.化g mm (无调整片)~81.85kg .咖(调整片全 装配)，此时对应的半径范围为104. 5~94.5mm; 二级平衡轴上装有 10片调整片1,其中5片厚度为l鹏，5片厚度为1. 5醒，可调惯量 范围20. 46 kg . mm (调整片全装配)~ 33. "kg .鹏(无调整片), 对应的半径范围为58~64mm。
在一、二级平衡轴可调惯量范围内，在保持曲柄半径不变的前 提条件下，往复运动质量的可调范围为2. 977 ~ 4. 93kg;在往复运动 质量不变的前提条件下，曲柄半径可调范围为55~91mm。
权利要求1、一种内燃机多层状平衡重可调平衡机构，其特征在于在平衡轴半圆形平衡重的另一侧装有若干层状的调整片(1)，调整片(1)的厚度为1mm-9mm，层状调整片(1)用三个螺栓按拧紧力矩要求紧固在平衡轴平衡重的另一侧。
专利摘要本实用新型属于柴油机电子控制技术领域，涉及一种内燃机多层状平衡重可调平衡机构。本实用新型的技术方案是，在平衡轴半圆形平衡重的另一侧装有若干层状的调整片，调整片的厚度为1mm-9mm，层状调整片用三个螺栓按拧紧力矩要求紧固在平衡轴平衡重的另一侧。相对于目前整体式平衡重，具有调整方便、快捷、成本低等优点。
文档编号F16F15/00GK201246440SQ200820111218
公开日2009年5月27日 申请日期2008年4月24日 优先权日2008年4月24日
发明者任贵峰, 明 文, 樊巨廷 申请人:中国兵器工业集团第七○研究所