专利名称：成型车传动装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种橡胶机械，具体地说是一种成型车，特别是一种成型车传动装置。
技术背景 传统的成型车直接由摆线减速电机通过轮齿齿条驱动。当钢丝绳芯输送带进入主 机时由拉带机拉动，由于摆线减速机结构上的原因不允许被动拖动，所以摆线减速机也同 时启动，两者线速度很难同步，成型车行走精度低，难满足用户的工艺要求。
发明内容 本实用新型的目的是提供一种使用可靠、行走精度高的成型车传动装置。 本实用新型是采用如下技术方案实现其发明目的的，一种成型车传动装置，它包
括成型车上设置的摆线减速电机及安装在地面上的齿条，摆线减速电机通过链轮、小齿轮、
齿轮组与安装在地面上的齿条啮合，小齿轮通过轴承空套在链轮轴上，电磁离合器安装在 小齿轮上，小齿轮与齿轮组啮合。 本实用新型为保证成型车准确定位，链轮轴上设有制动器。所述的制动器为油压 碟式制动器。 由于采用上述技术方案，本实用新型较好的实现了发明目的，结构合理，使用可 靠，行走线速度可调节且精度高，克服传统设计成型车反向行走时拉带机与成型车线速度 不同步的缺点，能满足用户的工艺要求。
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。 由附图可知，一种成型车传动装置，它包括成型车上设置的摆线减速电机1及安 装在地面上的齿条，摆线减速电机1通过链轮2、小齿轮3、齿轮组7与安装在地面上的齿条 啮合，小齿轮3通过轴承空套在链轮轴4上，电磁离合器5安装在小齿轮3上，小齿轮3与 齿轮组7啮合。 本实用新型为保证成型车准确定位，链轮轴4上设有制动器。所述的制动器为油 压碟式制动器6。 本实用新型工作时，在冷压成型过程中启动摆线减速电机1，合上电磁离合器5， 断开油压碟式制动器6，经过链轮2、小齿轮3、齿轮组7的机械传动推动成型车正向行走。成 型车行走时的惯性由油压碟式制动器6制动，以保证成型车准确定位。冷压成型完成后钢 丝绳芯输送带进入主机时由拉带机拉动成型车反向行走，此时电磁离合器5断开，小齿轮3空转，链轮轴4不转，摆线减速电机1断电停机，保护摆线减速机1由于成型车反向行走而 破坏内部结构。 本实用新型例结构合理，行走精度高，克服传统设计成型车反向行走时拉带机与 成型车线速度不同歩的缺点。
权利要求一种成型车传动装置，它包括成型车上设置的摆线减速电机[1]及安装在地面上的齿条，其特征是摆线减速电机[1]通过链轮[2]、小齿轮[3]、齿轮组[7]与安装在地面上的齿条啮合，小齿轮[3]通过轴承空套在链轮轴[4]上，电磁离合器[5]安装在小齿轮[3]上，小齿轮[3]与齿轮组[7]啮合。
2. 根据权利要求l所述的成型车传动装置，其特征是链轮轴[4]上设有制动器。
3. 根据权利要求2所述的成型车传动装置，其特征是所述的制动器为油压碟式制动器[6]。
专利摘要本实用新型公开了一种使用可靠、行走精度高的成型车传动装置，它包括成型车上设置的摆线减速电机[1]及安装在地面上的齿条，其特征是摆线减速电机[1]通过链轮[2]、小齿轮[3]、齿轮组[7]与安装在地面上的齿条啮合，小齿轮[3]通过轴承空套在链轮轴[4]上，电磁离合器[5]安装在小齿轮[3]上，小齿轮[3]与齿轮组[7]啮合，本实用新型结构合理，使用可靠，行走线速度可调节且精度高，克服传统设计成型车反向行走时拉带机与成型车线速度不同步的缺点，能满足用户的工艺要求。
文档编号F16H37/00GK201501073SQ200920066138
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月25日 优先权日2009年9月25日
发明者何素军, 吕锋 申请人:益阳橡胶塑料机械集团有限公司