专利名称：管式背压阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉一种液压元件，具体来说是涉及一种应用于液压系统回路中 用来保证系统压力的管式背压阀。
背景技术：
管式背压阀是一种通过螺纹连接的阀，它用于液压系统回油路上，与油缸 相连。管式背压阀允许油液单方向流动，也相当于一个安全阀，具有开启好， 泄漏少的特点。管式背压阀可用于对开启压力及内泄漏要求较高、工作压力不 是很大且不是频繁启闭的场合。
现有的管式背压阀其结构都是通过一个金属锥阀与金属阀体之间的紧密配 合来保证泄漏量指标，这种结构对制造加工时锥阀的圆度，同轴度等都有很高 的要求，造成制造成本较高。
另外，现有的管式背压阀的开启压力都是通过预先设计好的弹簧力来决定 的。由于制造加工过程中的累计误差会影响阀实际工作时的开启压力值，该值 会在所需值的一定范围内波动，当管式背压阀到一定的使用寿命后，由于阀体 自身的磨损及弹簧力的减小等因素都会影响其开启压力，此时，现有的管式背 压阀不能通过自身调节来满足使用要求，只能更换内部零部件或者采用新的管 式背压阀。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型提供一种结构简单、成本低、密封效果好、 开启压力可调节的管式背压阀。
为了实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是-
一种管式背压阀，包含设置有主孔的阀体、设置在阀体内部的锥阀以及弹 簧装置，其特征在于，所述锥阀的封口端设置有一软密封。
进一步，在本实用新型中，所述阀体内还设置有一用来顶住弹簧装置的弹
3簧座的锁紧螺母，该锁紧螺母上开有一段径向槽，在径向槽的右边开有一与该 径向槽相垂直的螺孔，在螺孔内设置有锁紧螺钉，在径向槽的左边开有一与该 径向槽相垂直、且与所述螺孔同轴的通孔。
进一步，在本实用新型中，所述主孔的内壁上设置有环形槽，以防止锥阀 在运动过程中被流体中的杂质卡死。
本实用新型的有益效果在于
1、 与传统的管式背压阀中的金属锥阀与金属阀体之间的硬密封相比，本 实用新型采用在金属锥阀的封口端设置非金属的软密封形式，使得管 式背压阀的封油口更为贴合，密封性更好，减少了管式背压阀的内泄 漏。
2、 在出油口处设置的调整螺钉及调整螺母可以调整管式背压阀的开启 压力到较精确值，这样就弥补了管式背压阀在机加工时的累计误差， 使其开启压力在一定范围内可调，即使在长时间工作后由于零部件磨 损导致弹簧弹力减小，也可以通过调节螺钉和锁紧螺母来自行修复， 使管式背压阀的使用寿命增加。
以下结合附图和具体实施方式
来详细说明本实用新型
图1为本实用新型的底座的主视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白 了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
参见图l， 一种管式背压阀，包含阀体l,辨体1为管状，阀体l外部呈外
六角形式，便于安装拆卸。阀体1内部开有主孔15，阀体1的两端均开有螺纹 连接口 11,主孔15与两个螺纹连接口 11相通，右端的螺纹连接口为进油口 Pl， 左端的螺纹连接口为出油口 P2。螺纹连接口 11与主孔15都是采用机加工形式 获得。
主孔15内有锥阀5，锥阀5的前部、后部均为一柱体，后部的半径比前部大，且后部与主孔相配合。为了提高锥阀5的运动平稳性，主孔15的内壁上设 置有环形槽13，以防止锥阀5在运动过程中被流体中的杂质卡死。
锥阀5的前端有一锥面16，使其形成入流圆锥。锥阀5的前部开有径向的 导油孔14。锥阀内部制出阶梯通孔(图中未标示〉，最右端的阶梯孔用来安装一 软密封3。软密封3左端是与锥阀5相配合的圆柱，在左端面上沿轴向制出一螺 纹孔，该软密封3通过设置在锥阀内部的螺栓4与锥阀5固定在一起。软密封3 的右端面为球面，此球面与阀体1上的封油口 2配合。如图所示，在自由状态 下，软密封前端的球面顶在阔体的限位台阶17上。
弹簧装置包括弹簧6和弹簧座7。弹簧6放置在锥阀5的阶梯通孔的左端大 孔内，弹簧6的右端利用阶梯通孔的阶梯面来定位，弹簧6的左端固定在弹簧 座7上，弹簧座7中间有一个通孔，便于油液的流动，弹簧座7位于左端的螺 纹连接口 11内，并由一锁紧螺母12顶住。该锁紧螺母12与螺纹连接口 11螺 纹连接，锁紧螺母12中间制出一内六角通孔，该内六角通孔不仅为了油液流动， 同时方便了锁紧螺母的拆装。锁紧螺母12上开有一段径向槽18，将锁紧螺母 12局部分割成大小不等的两段，在径向槽18的右边开有一与该径向槽18相垂 直的螺孔8，在径向槽18的左边开有一与该径向槽相垂直的通孔10，螺孔8与 通孔10同轴。通孔10的孔径小于螺孔8的孔径。在螺孔8内设置有锁紧螺钉9。 当锁紧螺钉9向左拧紧并将径向槽的左边部分向外顶时，锁紧螺母12上的螺纹 拉紧，锁紧螺母12与阀体1相互卡住；当锁紧螺钉9向右拧，径向槽的左边部 分复位，此时可对锁紧螺母12在螺纹连接口 11内的位置进行调节。
本实用新型工作的情况图示管式背压阀处于关闭状态，进入进油口P1的 液压油作用在封油口2处，随着液压油压力的增大，液压油克服弹簧6的开启 压力使软密封3带动锥阀5左移，直至锥闳5碰到弹簧座7的定位台肩。此时 液压油从进油口 Pl进入后，经锥阀5的导油孔14进入锥阀内部的阶梯通孔， 最后从出油口P2排出。当液压油压力小于弹簧6的开启压力时，锥阀5在弹簧 力的作用下推动锥阀5带动软密封3右移至封油口 2处即关闭。
在长时间的使用情况下，管式背压阀的零部件有一定的磨损之后，弹簧6 的开启压力会略小于所需要的开启压力时，此时可用工具(十字螺丝刀或者梅 花螺丝刀)穿过锁紧螺母12上的通孔10来松动紧锁紧螺钉9，然后调节锁紧螺母12直至所需的开启压力，调整完毕，锁紧锁紧螺钉9即可。
当压力油从P2腔进入时，液压油进入弹簧腔后作用在锥阀5内腔及封油口 2处，由于弹簧力的作用，使软密封3仍保持在封油口2上，Pl腔无油液流出， 即为反向截止。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。 本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例 和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的 前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的 本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等 同物界定。
权利要求1.一种管式背压阀，包含设置有主孔的阀体、设置在阀体内部的锥阀以及弹簧装置，其特征在于，所述锥阀的封口端设置有一软密封。
2. 根据权利要求l所述的管式背压阀，其特征在于，所述阀体内还设置有 一用来顶住弹簧装置的弹簧座的锁紧螺母，该锁紧螺母上开有一段径向槽，在 径向槽的右边开有一与该径向槽相垂直的螺孔，在螺孔内设置有锁紧螺钉，在 径向槽的左边开有一与该径向槽相垂直、且与所述螺孔同轴的通孔，所述通孔 孔径小于螺孔孔径。
3. 根据权利要求1所述的管式背压阀，其特征在于，所述主孔的内壁上设 置有环形槽。
专利摘要一种管式背压阀，包含设置有主孔的阀体、设置在阀体内部的锥阀以及弹簧装置，所述锥阀的封口端设置有一软密封。本实用新型的有益效果在于与传统的管式背压阀中的金属锥阀与金属阀体之间的硬密封相比，本实用新型采用在金属锥阀的封口端设置非金属的软密封形式，使得管式背压阀的封油口更为贴合，密封性更好，减少了管式背压阀的内泄漏。
文档编号F16K17/04GK201386841SQ200920070110
公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月9日 优先权日2009年4月9日
发明者妮 张, 朱剑根, 沈至伟, 袁才富 申请人:上海立新液压有限公司