专利名称：：一种环保型燃油胶管的制作方法
技术领域：
：本实用新型涉及一种环保型燃油胶管，特别是涉及一种环保型汽车橡胶燃油管，具体地说，是符合国际最新标准的新型汽车橡胶燃油管。
背景技术：
：目前使用的燃油管主体材料橡胶通常为氯醇胶及内衬层为氟橡胶，其中内衬层一-氟橡胶(FKM)，中胶层一-环氧氯丙烷_环氧乙烷共聚物(ECO)或环氧氯丙烷均聚物(CO)，编织增强层_芳香族聚酰胺(如Aramid)，外胶层-一环氧氯丙烷-环氧乙烷共聚物(ECO)或环氧氯丙烷均聚物(CO)四层复合的胶管。管子承受的最大内压10bar。适应的使用温度内层_3(TC至+100°C;外层-3(TC至+125t:。同时配方中通常使用铅盐硫化。2010年1月1日起中国开始实施汽车产品有毒有害物质禁用管理。从规定之日起，除列入豁免清单的材料和部件以外，在中国销售的汽车新车产品中每一均匀材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)的含量不得超过O.lwt^，镉的含量不超过0.01wt%。现有技术的燃油管都要使用ECO材料，该种材料通常使用铅盐硫化时性能较好，因此大部份硫化采用四氧化三铅作为主硫化剂，这将很快被禁用。因此，急需有一种不含有毒有害的禁用物质的燃油胶管。
发明内容本实用新型的目的是提供一种环保型燃油胶管，特别是提供一种环保型汽车橡胶燃油管，是符合国际最新标准的新型汽车橡胶燃油管。本实用新型解决了现有技术的燃油管含有毒有害的禁用物质的问题，弥补了现有技术的不足。本实用新型的一种环保型燃油胶管，由四层构成，从内到外依次为氟橡胶内胶层、乙烯丙烯酸脂橡胶中胶层、芳香族聚酰胺编织增强层和乙烯丙烯酸脂橡胶外胶层，四层间相互粘合。本实用新型的一种环保型燃油胶管，主体材料橡胶采用乙烯丙烯酸脂橡胶AEM，使管体的耐温等级提高，适应的适用温度为内层-3(TC至+15(TC;外层-3(TC至+16(TC，外层耐辐射热形成的最高温度可达到175t:。其中内衬层一-氟橡胶(FKM)，即内胶层，中胶层一-乙烯丙烯酸脂橡胶AEM，编织增强层-芳香族聚酰胺(如Aramid)，外胶层一-乙烯丙烯酸脂橡胶AEM。使用的橡胶材料为无毒环保型配方，遵照欧盟TL52624标准，以无铅、无镍及无乙3烯基硫脲方式进行交联。制造工艺流程如下<image>imageseeoriginaldocumentpage4</image>工艺难点①胶层间的粘合氟橡胶(fluororubber)是指主链或侧链的碳原子上含有氟原子的合成高分子弹性体。<formula>formulaseeoriginaldocumentpage4</formula>具有优异的化学稳定性，是常用橡胶中最好的耐油、耐高温材料，但由于价格昂贵，本技术方案仍作为内衬层，以达到高温耐油介质渗透侵蚀的目的。AEM材料耐高温耐油性能仅次于氟橡胶，因此我们利用丙烯酸酯的耐高温的特点，以降低成本提高整体产品的耐高温性。但是由于二种材料分子结构特点，相互粘合性较差，需要一种合适的粘合技术。橡胶层之间的粘合通常有三种方式，即a、胶层中添加粘合剂；b、涂刷胶浆；c、热复合。经过试验研究，添加粘合剂方式目前的技术还是不稳定，粘合强度达不到要求。涂刷胶浆存在气泡、脱层现象产生。热复合方式需要特殊的模具。为此，本技术方案中中层胶配方中的粘合剂为AB-30(三聚氰胺树脂为母体经接枝共聚而生成的反应物，重量份数100份AEM中添加粘合剂的份数为35份。本技术方案中热复合采用专利号为ZL03230097.2的专用模具，热复合挤出机的温度为<table>tableseeoriginaldocumentpage4</column></row><table>[0028]其中，导送牵引8.3m/mim(设定)小90机转速4.91/min小60机转速7.61/min后牵弓I:8.Om/mim(设定)小90压力232bar小60压力280bar这种两种技术相配合的方式有着无环保污染(相对于涂胶浆方式)、可提高生产效率(一次挤出双层)的优点。②橡胶中不含有毒有害的禁用物质2010年1月1日起中国开始实施汽车产品有毒有害物质禁用管理。[0032]从规定之日起，除列入豁免清单的材料和部件以外，在中国销售的汽车新车产品中每一均匀材料中的铅、汞、六价铬、多溴联苯(PBB)、多溴二苯醚(PBDE)的含量不得超过0.lwt^，镉的含量不超过0.01wt%。现有技术中使用ECO材料，该种材料通常使用铅盐硫化时性能较好，因此大部份硫化采用四氧化三铅作为主硫化剂。本设计中选用AEM材料，但AEM配方中经常使用D0TG作为橡胶促进剂也是一种有毒物质，D0TG是由氯化氰与邻甲苯胺反应后水解而得，或由邻甲苯胺与二硫化碳作用成二邻甲苯基硫脲，再在氨水中用氧化铅脱硫而得。为了达到环保要求，本配方中采用氨类的硫化剂(名称为噻二唑衍生物)以及ACT-55促进剂，通过大量地研究，该设计配方既保证了材料的性能，又能达到产品的最新的环保要求。本实用新型的有益效果是本实用新型的一种环保型燃油胶管，使用的橡胶材料为无毒环保型配方，遵照欧盟TL52624标准，以无铅、无镍及无乙烯基硫脲方式进行交联，既保证了材料的性能，又能达到产品的最新的环保要求。附图是本实用新型一种环保型燃油胶管的结构示意图其中l是内胶层2是中胶层3是编织增强层4是外胶层具体实施方式下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。如图所示，是本实用新型的一种环保型燃油胶管，是一种环保型汽车橡胶燃油管，是符合国际最新标准的新型汽车橡胶燃油管，所述胶管由四层构成，从内到外依次为氟橡胶内胶层1、乙烯丙烯酸脂橡胶中胶层2、芳香族聚酰胺编织增强层3和乙烯丙烯酸脂橡胶外胶层4，四层间相互粘合。按本实用新型方案制作的小7.5规格产品见下表<table>tableseeoriginaldocumentpage6</column></row><table>[0042]其中，中胶层和外胶层的乙烯丙烯酸脂橡胶AEM配方AEM100防焦剂Armeenl8D1-3硬脂酸1-2胶粘剂AB-303-5炭黑N55065-70增塑剂W7593-5氨类硫化剂噻二唑衍生物1-2促进剂ACT-552-3小7.5规格产品的实测指标<table>tableseeoriginaldocumentpage7</column></row><table>[0053]经试验证明，本实用新型的一种环保型燃油胶管确实解决了现有技术的燃油管含有毒有害的禁用物质的问题，弥补了现有技术的不足。权利要求一种环保型燃油胶管，其特征是所述胶管由四层构成，从内到外依次为氟橡胶内胶层、乙烯丙烯酸脂橡胶中胶层、芳香族聚酰胺编织增强层和乙烯丙烯酸脂橡胶外胶层，四层间相互粘合。专利摘要本实用新型涉及一种环保型燃油胶管，由四层构成，从内到外依次为氟橡胶内胶层、乙烯丙烯酸酯橡胶中胶层、芳香族聚酰胺编织增强层和乙烯丙烯酸酯橡胶外胶层，四层间相互粘合。本实用新型解决了现有技术的燃油管含有毒有害的禁用物质的问题，弥补了现有技术的不足。文档编号F16L11/08GK201462234SQ20092007595公开日2010年5月12日申请日期2009年8月7日优先权日2009年8月7日发明者党一星,张利斌,龚三弟申请人:上海尚翔汽车胶管有限公司