专利名称：激光焊接挠性飞轮的制作方法
技术领域：
本实用新型属于自动挡汽车部件。
技术背景
目前自动档汽车使用的挠性飞轮一般为两种， 一种是多点焊接式 挠性飞轮，另一种是旋压一体化挠性飞轮。多点焊接式挠性飞轮，由 于多点不连续焊接，齿圈在焊接时受热变形不均，造成齿圈精度不高， 导致发动机启动时噪音大；焊接热影响区大，易使齿局部退火，降低 齿圈使用寿命。旋压一体化挠性飞轮，加工工艺复杂，制造投入大， 成本较高，该技术在国内不被广泛应用。 发明内容
本实用新型提供一种激光焊接挠性飞轮，以解决多点焊接式挠性 飞轮存在的齿圈精度不高和降低齿圈使用寿命的问题，及旋压一体化 挠性飞轮加工工艺复杂、制造投入大、成本较高的问题。本实用新型 采取的技术方案是挠性飞轮的挠性板与齿圈采用激光焊接成一体。
本实用新型的优点是结构新颖，挠性盘与齿圈融为一体，与旋压 工艺的一体化挠性飞轮性能一致。本实用新型优点在于结构简单、 加工工艺性好、制造成本低，产品的各项性能优于多点焊接式挠性飞 轮，制造成本优于旋压一体化挠性飞轮。
图l是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
挠性飞轮的挠性板1与齿圈2采用激光焊接成一体。 加工时，挠性板与齿圈微间隙配合，挠性板与齿圈结合处沿周边 采用激光融化焊接。
权利要求1、激光焊接挠性飞轮，其特征在于挠性飞轮的挠性板与齿圈采用激光焊接成一体。
专利摘要本实用新型涉及激光焊接挠性飞轮，属于自动挡汽车部件。挠性飞轮的挠性板与齿圈采用激光焊接成一体。优点是结构新颖，挠性盘与齿圈融为一体，与旋压工艺的一体化挠性飞轮性能一致。本实用新型优点在于结构简单、加工工艺性好、制造成本低，产品的各项性能优于多点焊接式挠性飞轮，制造成本优于旋压一体化挠性飞轮。
文档编号F16F15/30GK201401479SQ20092009361
公开日2010年2月10日 申请日期2009年5月13日 优先权日2009年5月13日
发明者于忠辉, 吴加州, 张忠仁 申请人:吉林大华机械制造有限公司