专利名称：一种加力器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种工程机械制动系统的加力装置，具体涉及一种加力器。
背景技术：
目前工程机械制动系统的加力器包括气缸盖、油缸、固定油缸的连接圈和弹簧罩 以及设置在气缸盖与连接圈之间的皮膜。这种加力器对于气缸的固定方式通常是采用抱箍 将弹簧罩、皮膜与气缸盖固定，由于弹簧罩、气缸盖以及抱箍均为冲压件，故尺寸精度很难 保证，从而导致皮膜的压縮量难以控制，即皮膜容易出现压縮不紧或者被压坏的现象，因此 影响了加力器的质量。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种易于控制皮膜压縮量的加力器。 本实用新型是通过以下技术方案实现的一种加力器，包括气缸盖、固定加力器油 缸的连接圈，设置在所述气缸盖与所述连接圈之间的皮膜，所述气缸盖的外圆处增设有压 并圈；所述压并圈与所述连接圈通过螺栓固定。 为了使所述压并圈与所述气缸盖接触尽可能紧密，所述压并圈与所述气缸盖接触 面的形状相匹配；所述皮膜与所述气缸盖接触面的形状相匹配；所述皮膜与所述连接圈接 触面的形状相匹配。 所述压并圈的外圆与所述连接圈的外圆可设置在同一面上。 本实用新型的有益效果是 本实用新型在加力器的气缸盖上增设有压并圈，并采用螺栓将压并圈与连接圈固 定连接，同时将皮膜和气缸盖固定在压并圈与连接圈之间。由于连接圈和压并圈均为车加 工件，其尺寸精度易于控制，因此在装配的过程中易于控制皮膜的压縮量，从而大大加强加 力器的可靠性，保证加力器的质量。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但并不因此将本实用新
型限定在以下具体方式之中。 实施例1 :如图1所示，一种加力器，包括气缸盖1、固定加力器油缸的连接圈2，设 置在所述气缸盖1与所述连接圈2之间的皮膜3，所述气缸盖1的外圆处增设有压并圈4 ; 所述压并圈4与所述连接圈2通过螺栓固定；所述压并圈4与所述气缸盖1接触面的形状 相匹配；所述皮膜3与所述气缸盖1接触面的形状相匹配；所述皮膜3与所述连接圈2接触 面的形状相匹配；所述压并圈4与所述气缸盖1的外圆相贴合；所述压并圈4的外圆与所述连接圈2的外圆在同一面上。 先将所述气缸盖1装配在所述连接圈2的上端，此时所述皮膜3位于它们两者之 间，然后套上所述压并圈4，再用螺栓将所述连接圈2与所述压并圈4固定，从而将所述皮膜 3和所述气缸盖1固定在所述压并圈4与所述连接圈2之间。
权利要求一种加力器，包括气缸盖(1)、固定加力器油缸的连接圈(2)，设置在所述气缸盖(1)与所述连接圈(2)之间的皮膜(3)，其特征是所述气缸盖(1)的外圆处增设有压并圈(4)；所述压并圈(4)与所述连接圈(2)通过螺栓固定。
2. 如权利要求1所述的加力器，其特征是所述压并圈(4)与所述气缸盖(1)接触面 的形状相匹配；所述皮膜(3)与所述气缸盖(1)接触面的形状相匹配；所述皮膜(3)与所述 连接圈(2)接触面的形状相匹配。
3. 如权利要求2所述的加力器，其特征是所述压并圈(4)与所述气缸盖(1)的外圆 相贴合。
4. 如权利要求1 3中任一项所述的加力器，其特征是所述压并圈(4)的外圆与所 述连接圈(2)的外圆在同一面上。
专利摘要本实用新型涉及一种加力器，包括气缸盖(1)、固定加力器油缸的连接圈(2)，设置在所述气缸盖(1)与所述连接圈(2)之间的皮膜(3)，所述气缸盖(1)的外圆处增设有压并圈(4)；所述压并圈(4)与所述连接圈(2)通过螺栓固定。采用螺栓连接加力器的气缸盖与连接圈，因气缸盖与连接圈均为加工件，故其尺寸精度容易控制，因此在装配的过程中易于控制皮膜的压缩量，从而大大加强加力器的可靠性，保证加力器的质量。
文档编号F16D65/14GK201461801SQ20092012812
公开日2010年5月12日 申请日期2009年7月21日 优先权日2009年7月21日
发明者陆奇文 申请人:重庆汇浦液压动力制造有限公司