专利名称：一种曲轴前端动力输出结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油发动机领域，尤其涉及一种曲轴前端动力输出 结构。
背景技术：
如图1至图5所示，通常柴油机的曲轴小头与曲轴正时齿轮、机油 泵驱动齿轮、曲轴皮带轮之间的装配要求是过渡配合，依靠曲轴小头上 的键槽和曲轴正时齿轮，机油泵驱动齿轮曲轴皮带轮上的键槽通过键来 传递力矩。这种结构的不利之处在于，在本来就相对较小的曲轴小头上 加工一个键槽，对曲轴小头的强度造成严重破坏，以至于经常出现曲轴 小头断裂的现象。
如图1所示，现有状态下的曲轴小头1与曲轴正时齿轮2,机油泵 驱动齿轮3,曲轴皮带轮5通过键4及皮带轮螺栓垫片6和曲轴皮带轮 螺栓7连接在一起，成为一个曲轴前端动力输出总成。而其中曲轴正时 齿轮2,机油泵驱动齿轮3，曲轴皮带轮5主要通过键4来传递力矩。由 于需要安装一个4A4来传递力矩，所以在曲轴小头1的外圆处，曲轴正 时齿轮2的内孔壁，机油泵驱动齿轮3的内孔壁以及曲轴皮带轮5的前 端处均开有键槽。这种结构的缺点很明显1,在曲轴小头1等零件上开 键槽造成曲轴小头1等零件的强度下降，容易造成曲轴小头等零件的断 裂，损坏。2，开键槽是一项很难加工的工序，曲轴小头l等零件开键槽 的加工工序成为零件成本的重要组成部分。发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种曲 轴前端动力输出结构，能无键结构装配解决了传统的曲轴小头上开键槽 导致曲轴小头强度变小容易断裂的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种曲轴前端动力输出结构， 包括曲轴小头，以及依次套装在所述曲轴小头上的曲轴正时齿轮、机油 泵驱动齿轮和曲轴皮带轮，所述的曲轴小头分别与所述曲轴正时齿轮、 才几油泵驱动齿l仑和曲轴皮带轮之间为过盈配合。
优选地，所述的曲轴小头为圓柱形，在所述曲轴小头的端部开设有 定位槽。
优选地，所述曲轴正时齿轮的外侧端面设有定位孔。
优选地，曲轴皮带轮上与所述曲轴小头接合的 一端开设有定位槽， 所述曲轴皮带轮的内孔为圆柱形。
优选地，所述才几油泵驱动齿轮内孔为圆柱形。
本实用新型采用的技术方案，具有以下有益效果
1、 结构简化，加工成本降低取消了曲轴^l定槽的结构和圆锥形的 结构，使得曲轴的加工得以简化，加工更方便了，也降低了成本。同样 由于曲轴正时齿轮、机油泵驱动齿轮和曲轴皮带轮也取消了键槽的结 构，这样也使得它们的加工也得以简化，加工更方便，成本也降低了。
2、 强度增大由于少了键槽对曲轴小头强度的破坏作用，曲轴小 头强度大幅提升。
3、 装配质量提升由于本实用新型的曲轴小头与曲轴正时齿轮的装配是通过过盈配合固定在一起的，这种结合方式使得零件之间的连接 紧凑更可靠。经过设计改进后的曲轴小头取消了原来在曲轴小头上铣出 一道键槽的设计，曲轴的其他部分基本不变。这种结构的曲轴，特别适 合用在曲轴小头部分传递较大的扭矩，强度大不易损坏，大大提高了曲 轴乃至柴油机的使用寿命。
图1为已有技术中曲轴前端动力输出结构示意图2-1为已有技术中曲轴小头的剖视图2-2为已有技术中曲轴小头的侧视图3-1为已有技术中曲轴正时齿轮的侧3见图3-2为已有技术中曲轴正时齿轮的主视图4-1为已有技术中机油泵驱动齿轮的主视图4-2为已有技术中机油泵驱动齿轮的侧视图5-1为已有技术中曲轴皮带轮的剖视图5-2为已有技术中曲轴皮带轮的侧视图6为本实用新型曲轴前端动力输出结构示意图7-1为本实用新型的曲轴小头的剖-魄图7-2为本实用新型的曲轴小头的侧^L图8-1为本实用新型的曲轴正时齿轮的侧;〖见图8-2为本实用新型的曲轴正时齿轮的主视图9-1为本实用新型的机油泵驱动齿轮的主视图9-2为本实用新型的机油泵驱动齿轮的侧视图10-1为本实用新型的曲轴皮带轮的剖视图；图10-2为本实用新型的曲轴皮带l仑的侧-f见图。 其中附图标记
l-曲轴小头；2-曲轴正时齿轮；3-机油泵驱动齿轮；4-键；5-曲轴 皮带轮；6-皮带轮螺栓垫片；7-曲轴皮带轮螺栓；8-定位槽a; 9-定位孔；10-定位槽b;
具体实施方式
以下结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式
。
如图6所示，本实用新型的曲轴小头1与曲轴正时齿轮2，机油泵 驱动齿轮3,曲轴皮带轮5通过皮带轮螺栓垫片6及曲轴皮带轮螺栓连 接在一起，成为一个曲轴前端动力输出总成。而其中曲轴正时齿轮2， 机油泵驱动齿轮3，曲轴皮带轮5主要通过与曲轴小头1的过盈配合来 传递力矩。这种曲轴小头装配结构的改进主要在于相对原来的曲轴小头 装配结构减少了一个键，无需要在曲轴小头1等零件上开键槽。这种结 构的优点也明显1,由于不需要在曲轴小头1等零件上开4定槽，不会 因为在零件表面开键槽造成零件的强度的下降，保证了曲轴小头1等零 件不容易产生断裂，损坏。2,由于减少了开键槽这一项加工工序，使 得零件加工成本大大下降，可以达到降成本的目的。
与现有^支术(如图1)对比可以看到，本实用新型的曲轴小头装配 结构相比减少了键的连接，改为用过盈配合的方式装配连接并传递力 矩，这种改进后的曲轴小头连接方式更简洁，连接更严密可靠，曲轴小 头的强度更大，使用寿命更长。
如图7-1、图7-2所示，本实用新型的曲轴小头减少了4定槽，并且把现有技术中曲轴小头圓锥部分也改为了圓柱形结构，并在曲轴小头端
面增加了用于装配曲轴正时齿轮和曲轴皮带4仑的定位槽a 8。
如图8-1、图8-2所示，本实用新型的曲轴正时齿轮减少了键槽，
但在侧面增加了一个定位孔9。将曲轴正时齿轮压装进曲轴时可以利用
曲轴正时齿轮侧面的定位孔定位角度方向。
如图9-1、图9-2所示，本实用新型的才几油泵驱动齿4仑减少了一个
键槽和一个凹槽。因为机油泵驱动齿轮没有角度方向的要求，减少了一
个4建槽和一个凹槽的加工，相当于给才几油泵驱动齿專仑的加工减少了两道
重要的加工工序。
如图10-1、图10-2所示，本实用新型的曲轴皮带轮的内孔为圓柱 孑L,而现有的曲轴皮带轮的内孔为圆锥孔，圆柱孔相对圓锥孔更加容易 加工，装配精度更高。另外，还增加了一个用于装配定位用的设在曲轴 、皮带轮外端面的一个定位槽b 10。
本实用新型的零件装配要求及原理曲轴正时齿轮2和曲轴皮带轮 5与曲轴小头1之间的装配是有固定装配角度方向要求的，为此在曲轴 小头1端面开了 一个定位槽a 8作为装配曲轴正时齿轮2和曲轴皮带轮 5时定位用。同时也在曲轴正时齿4仑2侧面钻了一个定位孔9作为装配 曲轴正时齿轮2时的工艺定位孔。曲轴皮带轮5后端面也开有一道定位 槽b 10作为装配曲轴皮带轮5的工艺定位孔。机油泵驱动齿轮3装配 时相对与曲轴小头由于没有角度方向的要求，可以不用定位角度。在装 配曲轴正时齿轮2以及曲轴皮带轮5时要求确保曲轴正时齿轮2上的定 位孔，曲轴皮带轮5端面上的定位槽与曲轴小头1端面上定位槽保持一 致，并且压装到位后也要保持一致。本实用新型的设计结构改进主要包括改进后的曲轴小头、曲轴正时 齿轮、机油泵驱动齿轮、曲轴皮带轮四个基本零件。这四个基本零件的
改进包括曲轴小头外圆部分减少键槽结构，原来部分圆锥形的曲轴小
头结构改为全部圓柱形的曲轴小头的结构，在曲轴小头的端头处铣出一 个定位槽，用于装配曲轴正时齿轮，曲轴皮带轮时的定位作用。曲轴正 时齿轮，机油泵驱动齿轮以及曲轴皮带轮与曲轴小头配合部分的内圆部 分减少了键槽的结构。曲轴小头与曲轴正时齿轮、曲轴小头与机油泵驱 动齿轮、曲轴小头与曲轴皮带轮之间的配合是超大过盈配合。曲轴正时 齿的外侧端面有一个定位孔。曲轴皮带豸仑外侧端面有一个定位槽。
曲轴正时齿轮可以通过专用工装压装进曲轴小头，且保证曲轴正时 齿轮与曲轴小头的相对角度正确。曲轴皮带轮也可以通过专用工装压进 曲轴小头，且保证曲轴皮带轮与曲轴小头的相对角度正确。
本实用新型^L计的曲轴小头，曲轴正时齿4仑，才几油泵驱动齿轮，曲 轴皮带轮具有以下优点
1、 无需在曲轴小头，曲轴正时齿轮，机油泵驱动齿轮，曲轴皮带 轮内孔壁上开键槽，大大提高了曲轴小头，曲轴正时齿轮，机油泵驱动 齿轮，曲轴皮带轮的强度。
2、 由于减少了在曲轴小头，曲轴正时齿轮，机油泵驱动齿轮，曲 轴皮带轮内孔壁上开键槽的加工工序，大大降低了曲轴小头，曲轴正时 齿轮，机油泵驱动齿專仑，曲轴皮带轮的加工成本。
3、 把原来曲轴小头圆锥形结构部分改为圆柱形结构，更方便加工，
降低了加工曲轴的成本。
最后应说明的是以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本
实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书 照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应
当理解，仍然可以对本实用新型进4刊多改或等同替换；而一切不脱离本
实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型 的权利要求范围中。
权利要求1、一种曲轴前端动力输出结构，包括曲轴小头，以及依次套装在所述曲轴小头上的曲轴正时齿轮、机油泵驱动齿轮和曲轴皮带轮，其特征在于所述的曲轴小头分别与所述曲轴正时齿轮、机油泵驱动齿轮和曲轴皮带轮之间为过盈配合。
2、 按照权利要求1所述的曲轴前端动力输出结构，其特征在于所 述的曲轴小头为圓柱形，在所述曲轴小头的端部开设有定位槽。
3、 按照权利要求2所述的曲轴前端动力输出结构，其特征在于所 述曲轴正时齿轮的外侧端面设有定位孔。
4、 按照权利要求2所述的曲轴前端动力输出结构，其特征在于曲 轴皮带轮上与所述曲轴小头接合的一端开设有定位槽，所述曲轴皮带轮 的内孔为圆柱形。
5、 按照权利要求2所述的曲轴前端动力输出结构，其特征在于所 述机油泵驱动齿轮内孔为圆柱形。
专利摘要本实用新型公开了一种曲轴前端动力输出结构，包括曲轴小头，以及依次套装在所述曲轴小头上的曲轴正时齿轮、机油泵驱动齿轮和曲轴皮带轮，所述的曲轴小头分别与所述曲轴正时齿轮、机油泵驱动齿轮和曲轴皮带轮之间为过盈配合。本实用新型取消了键槽的结构，取消了圆锥形的结构，仅是在靠近圆柱形曲轴小头的端面的地方开一个小口作为装配曲轴正时齿轮和曲轴皮带轮的定位槽，具有结构简化，加工成本降低、强度增大、装配质量提升的优点。
文档编号F16D1/092GK201377355SQ200920140700
公开日2010年1月6日 申请日期2009年4月7日 优先权日2009年4月7日
发明者何江华, 农永新, 岩 朱, 柯建锋, 成 陈 申请人:广西玉柴机器股份有限公司