专利名称：双联单向阀组的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及油泵一备一用或两条油路合并于一路油的液压系统，特别涉及油
泵一备一用或两条油路合并于一路油的液压系统的单向阀组。
背景技术：
现有的控制油泵一备一用或两条油路合并于一路油的液压系统，一般都是采用两 单独的单向阀来实现的，这种结构复杂，成本高，加工麻烦。
实用新型内容针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种双联单向阀组。 本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为 双联单向阀组，包括阀体7、单向阀芯，其特征在于，阀体7内设置有两个横向空 腔，且两空腔相通，空腔的一端为上进油口 Al、下进油口 A2，空腔内有阀座6，阀座6内设置 有滑阀4，阀座6与阀体7的接触处设置有0形圈5，滑阀4内有压簧3，压簧3的末端设置 有压盖2，压盖2后顶有螺堵1，上进油口 Al、下进油口 A2比阀座6的宽度窄，压簧3顶住上 进油口 Al、下进油口 A2，阀体7的上下分别设置有与上进油口 Al、下进油口 A2垂直的上出 油口 B、下出油口 C，且下出油口 C设置有用来封堵的螺塞9。 所述的单向阀芯设置在阀体7中； 所述的螺塞9与下出油口 C螺纹连接，且螺塞9与阀体7之间设置有垫圈8。 本实用新型的有益效果双联单向阀组的出现不仅在价格方面低于两个普通单向 阀，且节约了材料的浪费以及提高了成批量生产的快速性，在性能方面也不会因为其中一 组单向阀的失效而影响另外一组阀；双联单向阀组同样也使用户节省了管路所需的配件， 提高液压系统的集成化程度。
图1、本实用新型的结构示意图。 图2、用职能符号表示的油泵一备一用所通过的液压系统。 图3、用职能符号表示的两条油路合并于一路油的液压系统。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。 双联单向阀组是一种把两个单向阀(进口不同、出口相连)合并且出口合在一起 的并联式单向阀，两单向阀P1、P2。同时使油液单向流通、反向逆止。双联单向阀组，包括 阀体7，阀体7内设置有两个横向空腔，且两空腔相通，空腔的一端为上进油口 Al、下进油口 A2，空腔内有阀座6，阀座6内设置有滑阀4，阀座6与阀体7的接触处设置有0形圈5，通过 滑阀4和压盖2之间通过压簧3来顶住上进油口 Al、下进油口 A2。压盖2后顶有螺堵1，阀体7的上下分别设置有与上进油口 Al、下进油口 A2垂直的上出油口 B、下出油口 C，且下出 油口 C设置有用来封堵的螺塞9，且用户可根据需要选择此口外接。所述的螺塞9与下出油 口 C螺纹连接，且螺塞9与阀体7之间设置有垫圈8。将带有两个腔的阀体7中分别装上带 有0形圈5的阀座6，将装有压簧3的滑阀装入阀座6且上面盖上带有0形圈5的压盖以及 螺堵1 ，下出油口 C则用带有垫圈8的螺塞9堵死。使用时，将上进油口 Al 、下进油口 A2分 别接到进油口，当压力达到弹簧所调定的压力时，滑阀4开启，压力油从上出油口B、下出油 口 C流出，C 口可根据客户的需求来选用。
权利要求双联单向阀组，包括阀体(7)、单向阀芯，其特征在于，阀体(7)内设置有两个横向空腔，且两空腔相通，空腔的一端为上进油口(A1)、下进油口(A2)，空腔内有阀座(6)，阀座(6)内设置有滑阀(4)，阀座(6)与阀体(7)的接触处设置有O形圈(5)，滑阀(4)内有压簧(3)，压簧(3)的末端设置有压盖(2)，压盖(2)后顶有螺堵(1)，上进油口(A1)、下进油口(A2)比阀座(6)的宽度窄，压簧(3)顶住上进油口(A1)、下进油口(A2)，阀体(7)的上下分别设置有与上进油口(A1)、下进油口(A2)垂直的上出油口(B)、下出油口(C)，且下出油口(C)设置有用来封堵的螺塞(9)。
2. 根据权利要求l所述的双联单向阀组，其特征在于，所述的单向阀芯设置在阀体(7)中。
3. 根据权利要求2所述的双联单向阀组，其特征在于，所述的螺塞(9)与下出油口 (C) 螺纹连接，且螺塞(9)与阀体(7)之间设置有垫圈(8)。
专利摘要本实用新型公开了一种双联单向阀组，包括阀体7，阀体7内设置有两个横向空腔，且两空腔相通，空腔的一端为上进油口A1、下进油口A2，空腔内有阀座6，阀座6内设置有滑阀4，阀座6与阀体7的接触处设置有O形圈5，滑阀4内有压簧3，压簧3的末端设置有压盖2。本实用新型的有益效果双联单向阀组的出现不仅在价格方面低于两个普通单向阀，且节约了材料的浪费以及提高了成批量生产的快速性，在性能方面也不会因为其中一组单向阀的失效而影响另外一组阀。
文档编号F16K15/00GK201475435SQ20092014233
公开日2010年5月19日 申请日期2009年4月10日 优先权日2009年4月10日
发明者张志钊, 竺浩君 申请人:竺浩君