专利名称：具有高耐磨性之链条的制作方法
技术领域：
本新型是有关于一种链条，特别是指一种具有高耐磨性之链条。
背景技术：
在自行车比赛中，自行车车身的重量、变速机构好坏与链条好坏都会影响其竞速表现，关于链条部分，自行车在高速行驶或进行爬坡时，链条会因为高速转动与拉扯而承受 较大拉力，且于许多枢设部位与构件接触部位都会产生较大之磨损，造成链条长度变长，而 影响其与变速机构和齿轮盘间的咬合稳定度，进而影响整体动力传递效率，因此，如何避免 链条于比赛过程中快速磨损，保持链条、变速机构与齿轮盘间的紧密咬合，是目前许多链条 制造厂发展重点之一。
发明内容因此，本新型之目的，即在提供一种具有高耐磨性之链条。于是，本新型具有高耐磨性之链条，包含一链条本体，该链条本体包括多个依序排 列串接枢设之串接单元，且每一串接单元之至少局部表面被覆有一层耐磨层，该耐磨层为 含碳之钛金属。本新型之有益的效果透过于链条本体表面被覆含碳之钛金属材质之耐磨层的结 构设计，可在不影响链条运转灵活性前提下，大幅提高链条的耐磨损性，相对延长链条之使 用寿命。
图1是本新型具有高耐磨性之链条的一较佳实施例之局部立体图；及图2是该较佳实施例之一串接单元的一外链片的局部侧视剖面图。
具体实施方式
有关本新型之前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式之一个较 佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。如图1、2所示，本新型具有高耐磨性之链条之较佳实施例，包含一由多个依序排 列串接且头尾相枢接之串接单元31构成的环状链条本体3，且该等串接单元31表面皆被覆 有一层耐磨层4，其中，该耐磨层4为含碳之钛金属，例如氮碳化钛(TiCN)或碳化钛(TiC)。每一串接单元31具有二间隔平行之内链片313、二相向夹接枢设于该等内链片 313外侧之外链片314、一枢接该等内链片313与外链片314之枢轴315，以及一环套在枢轴 315外围的罗拉316。因串接单元31的每一构件的层状结构相同，以下仅以外链片314结 构为例说明。上述外链片314具有一本体部311，及一被覆固定于本体部311表面之金属镍镀膜 部312，该耐磨层4是被覆固定于该镀膜部312上。[0012]由于链条本体3之该等串接单元31的结构类型众多，所以实施时，该等串接单元 31结构设计不以上述类型为限。该耐磨层4被覆固定于链条本体3的方法如下所述步骤(一)清洗去脂。将已经电镀金属镍镀膜部312且尚未被覆耐磨层4之链条 本体3浸泡于去脂剂中，并以超音波震荡洗清沾附于链条本体3表面之油脂。步骤(二)洗清去脂剂。将去脂后的链条本体3浸于去离子水中，并以超音波震 荡进行清洗，以除去残留之去脂剂。步骤(三)烘干。完成清洁后的链条本体3，以惰性气体吹除残留之去离子水，并 置于热处理设备中烘干。步骤(四)清洁链条本体3。将烘干后的链条本体3挂于PVD(physiCal vapor exposition，物理气相沉积)真空炉后，抽真空至10_6torr，并启动电浆清洁链条本体3。步骤(五)被覆耐磨层4。链条本体3经电浆清洁完后，便可于PVD真空炉中开始 进行耐磨层4镀膜作业。在本实施例中，该耐磨层4是透过阴极电弧蒸镀(Cathodic Arc Deposition)技术被覆固定于该等串接单元31表面，且耐磨层4厚度为3微米(μ m)，但实 施时，耐磨层4之较佳厚度范围可介于1 5微米间。由于阴极电弧蒸镀为习知技术，因此 不再详述。步骤(六)取出链条。完成耐磨层4之镀膜作业后，便可打开PVD真空炉取出链
^^ ο由于氮碳化钛(TiCN)或碳化钛(TiC)具有较低的内应力、较高的韧性、良好润滑 性与高温稳定性，以及高硬度与耐磨损等特性，所以当该含碳之钛金属材质的耐磨层4用 于要球较低摩擦系数，但又要求较高硬度的链条中，可有效提高链条之耐磨损能力，但又不 会损及链条的灵活性，所以可在不影响链条本体3之该等串接单元31间的枢转作动情况 下，相对降低链条于高速运转与高拉力运转时的磨损，进而可延长链条之使用寿命，降低更 换链条之频率。在本实施例中，是将整个链条本体3置于PVD真空炉中进行耐磨层4的蒸镀被覆， 所以整个链条本体3表面皆会被覆上氮碳层，也就是每一串接单元31的内、外链片313、 314、枢轴315、罗拉316之显露于外的表面上均会附着氮碳化钛层4，但实施时，可仅对该等 串接单元31之内、外链片313、314或枢轴315等零件个别被覆耐磨层4，或者是仅于该等 内、外链片313、314与枢轴315间会相互接触产生摩擦的部位被覆上耐磨层4，不以全面被 覆为必要，然后再将各个已经被覆耐磨层4的零件组装成链条本体3。综上所述，透过于链条本体3之等串接单元31表面被覆含碳之钛金属材质的耐磨 层4结构设计，可藉由耐磨层4具有之较低的内应力、较高的韧性、良好润滑性与高温稳定 性，以及高硬度与耐磨损等特性，在不影响链条运转灵活性前提下，大幅提高制成之链条的 耐磨损性，相对延长链条之使用寿命，所以可降低更换链条之频率，相当实用，故确实能达 成本新型之目的。惟以上所述者，仅为本新型之较佳实施例而已，当不能以此限定本新型实施之范 围，即大凡依本新型申请专利范围及新型说明内容所作之简单的等效变化与修饰，皆仍属 本新型专利涵盖之范围内。
权利要求一种具有高耐磨性之链条，包含一链条本体，包括多个依序排列串接枢设之串接单元，其特征在于，每一串接单元之至少局部表面被覆有一层耐磨层，该耐磨层为含碳之钛金属。
2.根据权利要求1所述之具有高耐磨性之链条，其特征在于，该耐磨层为氮碳化钛 (TiCN)。
3.根据权利要求1所述之具有高耐磨性之链条，其特征在于，该耐磨层为碳化钛 (TiC)。
4.根据权利要求2或3所述之具有高耐磨性之链条，其特征在于，每一串接单元具有一 金属材质的镀膜部，该耐磨层是被覆固定于该镀膜部上。
5.根据权利要求4所述之具有高耐磨性之链条，其特征在于，该耐磨层之厚度范围介 于1 5微米。
专利摘要一种具有高耐磨性之链条，包含一链条本体，该链条本体包括多个依序排列串接枢设之串接单元，且每一串接单元之至少局部表面被覆有一层耐磨层，该耐磨层为含碳之钛金属。透过于链条本体表面被覆含碳之钛金属材质的耐磨层结构设计，可在不影响链条运转灵活性前提下，大幅提高链条的耐磨损性，相对延长链条之使用寿命。
文档编号F16G13/18GK201554823SQ200920205890
公开日2010年8月18日 申请日期2009年10月21日 优先权日2009年10月21日
发明者吴瑞章 申请人:超汇桂盟传动(苏州)有限公司