专利名称：一种具有密封和防松功能的六角螺母的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于循环球动力转向器的具有密封和防松功能的六角螺母，
属汽车转向器领域。
技术背景 循环球动力转向器是机械传动与液压传动相结合的一种传动装置，已广泛应用于 各类轻重型汽车。随着汽车行业的发展，用户对循环球动力转向器的性能要求越来越高，而 循环球动力转向器的传动顺畅与否以及是否出现外泄漏是动力转向器的基本要求，一旦出 现外泄漏，不仅浪费燃料，而且污染环境。传统的循环球动力转向器非输出端的调整螺栓， 仅靠给六角螺母施加力矩来防止调整螺栓的松动，而没有其他的防松动措施，故循环球动 力转向器在使用一段时间后，六角螺母与调整螺栓则会出现松动，需要不定时的对六角螺 栓施加力矩，以防止六角螺母松动，而实际使用时常出现调整螺栓处漏油的问题
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种提高动力转向器调整螺栓处的密封和锁紧性
能，减少动力转向器非输出端的调整螺栓处漏油机率，且结构简单，加工工艺性好，使用方
便，制造成本低的具有密封和防松功能的六角螺母。
本实用新型是通过如下技术方案来实现上述目的的 该具有密封和防松功能的六角螺母由钢件螺母、丁腈橡胶塑料密封件、尼龙塑料 密封件组成。其特征在于钢件螺母的中心制作有螺纹通孔，螺纹通孔的一端制作有一喇叭 形孔，该端的外表面上制作有凸缘，螺纹通孔的另一端制作有凹槽；所述的喇叭形孔内装有 通过硫化联接成一体的丁腈橡胶塑料密封件，所述的凹槽内装有通过注塑联接成一体的尼 龙塑料密封件。 所述的钢件螺母的外表面制成六面形状。 本实用新型的优点在于 该具有密封和防松功能的六角螺母在保证动力转向器非输出端相关尺寸不变的 条件下，在钢件螺母的两端分别安装尼龙塑料密封件和丁腈橡胶塑料密封件，集密封与防 松功能于一体，节省材料资源；且加工工艺性好，结构简单，制造成本低。
图1为一种具有密封和防松功能的六角螺母在循环球动力转向器非输出端总成 上的装配结构示意图； 图2为一种具有密封和防松功能的六角螺母的结构示意图； 图3为钢件螺母的结构示意图。 图中1、侧盖，2、调整螺栓，3、丁腈橡胶塑料密封件，4、钢件螺母，5、尼龙塑料密封 件，6、螺纹通孔，7、喇叭形孔，8、凸缘，9、凹槽。
具体实施方式
该具有密封和防松功能的六角螺母由钢件螺母4、丁腈橡胶塑料密封件3、尼龙塑 料密封件5组成。钢件螺母4的中心制作有螺纹通孔6，钢件螺母4的外表面制成六面形 状。螺纹通孔6的一端制作有一喇叭形孔7，螺纹通孔6的该端的外表面上制作有凸缘8， 螺纹通孔6的另一端制作有凹槽9。钢件螺母4的喇叭形孔7内装有丁腈橡胶塑料密封件 3，并通过环氧、丁腈橡胶硫化使其与钢件螺母4联接成一体。钢件螺母4的凹槽9内装有 尼龙塑料密封件5，并利用注塑使其与钢件螺母4联接成一体。通过上述结构即将钢件螺母 4、尼龙塑料密封件5和丁腈橡胶塑料密封件3联接组成一个具有密封和防松功能的六角螺 母(参见附图2-3)。 该具有密封和防松功能的六角螺母是利用调整螺栓2施加在钢件螺母4上的力， 使丁腈橡胶塑料密封件3的锥面与侧盖1的端面紧密贴合，起密封作用。同时，因尼龙本身 具有一定的弹性，使调整螺栓2与尼龙塑料密封件5联接时有一定的过盈量，从而使尼龙塑 料密封件5与调整螺栓2的外螺纹紧密配合，从而起到防松功能。该具有密封和防松功能 的六角螺母在保证循环球动力转向器非输出端相关尺寸不变的条件下，将密封及防松功能 集于一身，节省材料资源，且加工工艺性好，结构简单，造价低廉。
权利要求一种具有密封和防松功能的六角螺母，它由钢件螺母(4)、丁腈橡胶塑料密封件(3)、尼龙塑料密封件(5)组成，其特征在于钢件螺母(4)的中心制作有螺纹通孔(6)，螺纹通孔(6)的一端制作有一喇叭形孔(7)，该端的外表面上制作有凸缘(8)，螺纹通孔(6)的另一端制作有凹槽(9)；所述的喇叭形孔(7)内装有通过硫化联接成一体的丁腈橡胶塑料密封件(3)，所述的凹槽(9)内装有通过注塑联接成一体的尼龙塑料密封件(5)。
2. 根据权利要求1所述的一种具有密封和防松功能的六角螺母，其特征在于所述的 钢件螺母(4)的外表面制成六面形状。
专利摘要本实用新型涉及一种用于循环球动力转向器的具有密封和防松功能的六角螺母，属汽车转向器领域。它由钢件螺母、丁腈橡胶塑料密封件、尼龙塑料密封件组成。钢件螺母的一端装有通过硫化联接成一体的丁腈橡胶塑料密封件，另一端装有通过注塑联接成一体的尼龙塑料密封件。本实用新型利用调整螺栓施加在钢件螺母上的力，使丁腈橡胶塑料密封件的锥面与侧盖的端面紧密贴合，起密封作用。同时，使调整螺栓与尼龙塑料密封件联接时有一定的过盈量，而使尼龙塑料密封件与调整螺栓的外螺纹紧密配合，从而起到防松功能。它在保证动力转向器非输出端相关尺寸不变的条件下，使钢件螺母集密封与防松功能于一体，节省材料资源，加工工艺性好，制造成本低。
文档编号F16B37/00GK201502613SQ20092022843
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月25日 优先权日2009年9月25日
发明者罗爱玲 申请人:沙市久隆汽车动力转向器有限公司