专利名称：一种防盗插销的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种插销，特别是一种关于铁路货车用的防盗插销。
背景技术：
现有技术中的铁路货车转动部件通常采用圆销连接。由于铁路货车工作环境的特 殊性，经常会造成固定圆销的开口销脱落、丢失，开口销丢失后将会引起圆销的脱落、丢失， 从而导致整个货车出现事故。目前解决这一问题的方法是在圆销组装好之后，将开口销、 垫圈和圆销焊接在一起。但是这种解决办法同样存在缺陷修理时需要对焊接好的圆销进 行切割，这将会给造成整个部件报废，使施工的成本提高；此外，焊接还会损坏圆销表面的 防腐涂层及周围涂层，使防腐涂层失去防腐的作用。
发明内容针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种能够防止圆销脱落、丢失的防盗插 销。 为实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案一种防盗插销，其特征在于它 包括一圆销和一板式插销；所述圆销的杆材的尾部沿与所述杆材相垂直的方向设置有一截 面呈工字形的插销孔，所述杆材的末端中心轴向设置一盲孔，所述盲孔穿过所述插销孔的 中心；所述板式插销的外轮廓呈T字形，所述板式插销的形状与所述圆销上的插销孔的形 状相适应，且其中心位置设置一有H形通孔。 所述盲孔比所述插销孔在所述杆材的轴向方向上长5 10mm。 所述板式插销的材料采用低碳钢。 本实用新型由于采取以上技术方案，其具有以下优点本实用新型在圆销尾部设 置一截面呈工字形的插销孔，同时设置一形状与插销孔的形状相适应的板式插销，并在板 式插销中心位置设置一 H形通孔，使用时将板式插销插入插销孔后，再对板式插销施加外 力使板式插销的两个舌型凸缘弯曲变形后卡在圆销上形成自锁，因此部件不易脱落、丢失， 并且避免了现有技术中组装圆销时由于采用焊接而破坏圆销防腐涂层的问题。本实用新型 可广泛应用于铁路货车转动部件的连接中。
图1是本实用新型的圆销结构示意图 图2是图1的俯视示意图 图3是图1的A-A剖视图 图4是本实用新型的板式插销主视示意图 图5是图4的左视图 图6是本实用新型的使用状态参考图
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型的进行详细的描述。 如图6所示，本实用新型包括一圆销1和一板式插销2。 如图1 图3所示，圆销1的杆材11的尾部沿与杆材11相垂直的方向设置有一 截面呈工字形的插销孔12，杆材11的末端中心轴向设置一圆形盲孔13，盲孔13穿过插销 孔12的中心，且盲孔13比插销孔12在杆材11的轴向方向上长10 20mm。 如图4、图5所示，板式插销2由低碳钢制成，其外轮廓呈T字形，其形状与圆销1 上的插销孔12的形状相适应，从而使板式插销2可以插入插销孔12内。板式插销2的中 心位置设置一有H形通孔14。 如图6所示，本实用新型在使用时，将板式插销2插入圆销1的插销孔12中，并利
用工具通过圆销1末端的盲孔13向板式插销2的两个舌型凸缘21施加压力，舌型凸缘21
弯曲变形后卡在盲孔13上形成自锁，这样板式插销2即可固定在圆销1上。 本实用新型装置的实施例仅用于说明本实用新型，其中各部件的结构、设置位置
及连接方式都是可以有所变化的，凡是在本实用新型技术方案的基础上进行的改进和等同
变换，均不应排除在本实用新型的保护范围之外。
权利要求一种防盗插销，其特征在于它包括一圆销和一板式插销；所述圆销的杆材的尾部沿与所述杆材相垂直的方向设置有一截面呈工字形的插销孔，所述杆材的末端中心轴向设置一盲孔，所述盲孔穿过所述插销孔的中心；所述板式插销的外轮廓呈T字形，所述板式插销的形状与所述圆销上的插销孔的形状相适应，且其中心位置设置一有H形通孔。
2. 如权利要求1所述的一种防盗插销，其特征在于所述盲孔比所述插销孔在所述杆 材的轴向方向上长5 10mm。
3. 如权利要求1或2所述的一种防盗插销，其特征在于所述板式插销的材料采用低 碳钢。
专利摘要本实用新型涉及一种防盗插销，其特征在于它包括一圆销和一板式插销；所述圆销的杆材的尾部沿与所述杆材相垂直的方向设置有一截面呈工字形的插销孔，所述杆材的末端中心轴向设置一盲孔，所述盲孔穿过所述插销孔的中心；所述板式插销的外轮廓呈T字形，所述板式插销的形状与所述圆销上的插销孔的形状相适应，且其中心位置设置一有H形通孔。本实用新型使用时将板式插销插入圆销的插销孔中，并利用工具通过圆销末端的通孔向向板式插销的两个舌型凸缘施加压力，舌型凸缘弯曲变形后形成自锁，这样板式插销即可固定在圆销上。本实用新型可广泛应用于铁路货车转动部件的连接中。
文档编号F16B19/02GK201547110SQ20092024669
公开日2010年8月11日 申请日期2009年10月26日 优先权日2009年10月26日
发明者马国英 申请人:南车二七车辆有限公司