最佳推力导杆的制作方法

文档序号:5627436阅读:434来源:国知局
专利名称:最佳推力导杆的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种能获得最佳推力的导杆,适用于机械装置和各种发动机。
背景技术
目前,公知的机械传动用于圆周运动与直线运动转换的导杆中间有滑道,转盘上 固定的小轴外部套装滑块在此滑道内直线滑动,这就使得作用力方向与机件的运动方向有 较大的夹角,从而无法获得最大的传动力矩,又不能消除导杆转换方向瞬时的惯性阻力,使 得传动效率较低且运动不平稳。
发明内容为了克服现有机械传动中导杆的缺点,本实用新型提供一种最佳推力导杆。该导 杆中的滑道路线是曲线形的,该曲线能使得发力机件的作用力的方向与受力机件的运动方 向一致,可以获得较高的传动效率和提高了机件运动的平稳性。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是由于在机械传动中导杆的作用 是往复直线运动和圆周运动的转换,这种转换的作用力的交换是在导杆中的滑道和套在转 动圆盘上的小轴上的滑块之间进行的。本发明是一种机械装置中的最佳推力导杆,在导杆 中间有滑道,转盘上固定的小轴外部套装滑块在此滑道内滑动,导杆中间的滑道路线是由 多段曲线依次圆滑过渡连接而成的。导杆中间的滑道中有几段能使滑道曲线与转盘上的小 轴外部套装滑块接触的任意点处滑道曲线的法线与小轴运动的切线方向重合。该曲线滑道 是由三段曲线复合而成,其中在图中AB所指的两点间的一段是由导杆发力推动圆盘旋转 的滑道,在运行过程中,该段滑道与滑块接触点处的滑道的法线与圆盘上的小轴运动的切 线方向重合,以获得较好的传动效果;图中BC段为导杆回程段,采用与AB段对称的形状; 而ADC所指的一段为与圆盘上的小轴运转的圆周的曲率相同的圆弧段,用以缓和导杆在回 程时的惯性力。本实用新型的有益效果是,提高传动效率,节省功率,使各部件的运动平稳。以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。


图1是本实用新型的结构原理图。图中1.导杆,2.曲线滑道,3.小轴,4.滑块,5.轨道,6.滑枕,7.固定销,8.转盘,
9.主轴。
具体实施方式

图1中,导杆(1)用铸铁制造,厚为20毫米。将导杆(1)中的曲线滑道(2)分 三段制成。A与B所指的两点间的部分可按如下曲线方程制作—-S 上面的方程是以转动圆盘(8)的中心为坐标原点,以水平方向为X轴,以铅直方向 为Y轴。可使在该段滑道上与滑块(4)及小轴(3)接触的任意点处滑道的法线与小轴(3) 旋转的切线方向重合;B与C所指两点间的滑道与A与B所指的两点间的部分对称制作;ADC 所指的两点间的部分按小轴(3)旋转的圆周曲线制作。其它部件按常规机件制作即可。
权利要求一种机械装置中的最佳推力导杆,在导杆中间有滑道,转盘上固定的小轴外部套装滑块在此滑道内滑动,其特征是导杆中间的滑道路线是由多段曲线依次圆滑过渡连接而成的。
2.根据权利要求1所述的最佳推力导杆,其特征是导杆中间的滑道中有几段能使滑 道曲线与转盘上的小轴外部套装滑块接触的任意点处滑道曲线的法线与小轴运动的切线 方向重合。
专利摘要一种最佳推力导杆,在导杆中间的滑道是由多段曲线依次连接复合而成的。能保证在导杆发力推动转盘时导杆中的滑道与滑块接触的任意点处滑道曲线的法线与转盘上的小轴运动的切线重合,可以获得最佳的传动力矩,缓解导杆回程时的惯性力,从而能节省功率和使各机件运行平稳,提高传动效率。
文档编号F16H57/00GK201731045SQ20092026801
公开日2011年2月2日 申请日期2009年11月2日 优先权日2009年8月18日
发明者白风山 申请人:白风山
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1