专利名称：一种高速运转设备的气封装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种气封技术，具体地说，是在高线机组的高速运转设备中采用
的气封技术。
技术背景 高线高速的运转部分(如辊箱、夹送辊)，其箱体内部有润滑油，箱体外部有冷却 水喷淋，不断地给轧辊降温，因此需要有效地隔离水和油。传统的密封方法是有密封板和 2个抛油环，密封板安装在辊箱体上，抛油环面对面安装在轧辊轴上。在表面是平面的密封 板之两个侧面上，各有一个环槽，在环槽内安装密封圈。密封板与表面是平面的抛油环之间 形成密封，靠两个环槽内安装的密封圈进行密封。长期以来，虽然密封圈的形式不断改进， 但由于高线设备运行环境较差，密封圈很容易磨损、腐蚀，需要经常更换，而且经常出现水 渗入箱体内部，导致油站大量的润滑油受到污染，乃至使高速轴承造成损伤。
发明内容 为了克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种提高密封性能、减少停 机更换密封器件次数、提高生产效率、降低生产成本的密封新技术。 本实用新型是这样实现的有抛油环、密封板，密封板安装在辊箱体上，抛油环安 装在轧辊轴上。改进之处是在抛油环上有环槽，密封板上有与环槽对应的圆环凸台和进气 口 ；抛油环、密封板之间装有唇形密封圈。 本实用新型采用橡胶密封和机械密封的装置(气封+迷宫密封)的方式实现密 封。抛油环、密封板合并后，凸台和环槽之间形成较小的环形间隙，俗称"迷宫";唇形密封圈 受抛油环挤压后变形，在抛油环和密封板之间形成一个型腔，即气腔。 本实用新型的抛油环，在高速旋转时，密封板静止，凸台和环槽之间的间隙中形成 高速气流，能将流入的水甩出去；高压油气以极高的压力由进气口进入气腔，由于气体压力 极高，水很难通过高压气腔进入箱体内，有效隔离冷却水和润滑油，起到完全密封的作用。 本实用新型有效解决了水、油同时密封的难题，提高了设备的密封性能，减少胶圈 的磨损，避免冷却水对箱体内润滑油的污染，对油站和高速轴承都起到了很好的保护作用， 提高了生产效率，降低了生产成本。
附图是本实用新型的结构原理图 图中1、5分别是两个0型密封圈，2、6分别是两个不同结构的抛油环，抛油环2上 有环槽，抛油环6上没有环槽，面对面安装，3是唇形密封圈，4是密封板，7是进气口 ， 8是气腔。
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以下结合附图叙述一个本实用新型的实施例，对本实用新型的结构原理和工作原
理作详细说明。 本实施例之密封结构是，密封板4安装在辊箱体上，两个抛油环面对面安装在轧辊轴上，唇形密封圈3安装在密封板4上。其改进之处是抛油环2的上表面有一个环槽；密封板4上有一个与环槽对应的凸台和进气口 7 ;抛油环2、密封板4之间装有唇形密封圈。0型密封圈1安装在抛油环2上，0型密封圈5安装在密封板4上。 如此结构，在抛油环2密封板4之间形成迷宫动密封，与唇形密封圈3三者之间形成高压气腔8，在高压油气的作用下起到了很好的气封作用。 本实施例的工作原理为高压油气与高速旋转件之间形成高压、迷宫密封隔离层，将流入的冷却水通过高压和高速旋转甩出去，使其不能进入箱体内，起到密封的作用。
权利要求一种高速运转设备的气封装置，有抛油环、密封板，密封板安装在辊箱体上，抛油环安装在轧辊轴上，其特征在于抛油环(2)上设有环槽，密封板(4)上设有与环槽对应的环形凸台和进气口(7)；抛油环(2)和密封板(4)之间有唇形密封圈(3)。
专利摘要一种高速运转设备的气封装置，采用橡胶密封+机械密封的结构(气封+迷宫密封)的方式，即在抛油环上设有环槽，在密封板上设有与环槽对应的环形凸台和进气孔；在两个抛油环和密封板之间有唇形密封圈。当抛油环在高速旋转时，与静止的密封板之间形成迷宫密封，与唇形密封圈三者之间形成一个型腔，高压油气以极高的压力由进气口进入，形成高压气腔，有效隔离冷却水和润滑油，起到完全密封的作用。本实用新型减少胶圈的磨损；减少停机更换胶圈的次数，提高了生产效率；大大提高了设备的密封性能，避免冷却水对箱体内润滑油的污染，对油站和高速轴承都起到了很好的保护作用，降低了生产成本。
文档编号F16J15/54GK201539573SQ20092027490
公开日2010年8月4日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者周海育, 张亚敏, 毛鹏杰, 秦昌利, 贾国庆, 韩锐 申请人:西安航空发动机集团机电石化设备有限公司