专利名称：螺旋锥齿轮转向箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于传动设备领域，涉及一种螺旋锥齿轮转向箱。
背景技术：
国内外现有的螺旋锥齿轮转向箱(如图1所示)，机体普遍采用一体式结构，这种 结构为满足多种出轴形式，会出现几种不同的机体，造成了制造成本的增大。另外，对于轴 承安装的轴承座结构，装配时不便于轴承间隙的调整，需不断加工轴承座以满足要求；法兰 座朝上时，远离齿轮的法兰座上端轴承无润滑。因而现有的螺旋锥齿轮转向箱存在加工、装 配困难、成本高的缺陷。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种加工、装配方便，成本低的螺旋锥齿轮转向箱。本实用新型的技术方案是在现在的普通螺旋锥齿轮转向箱的基础上，对机体结 构加以优化，在机体六面端改用闷盖或出轴端采用轴承座与端盖的组合形式，同时增加调 整垫片，装配时不需要动轴承。在法兰座内部增加一油封，解决了远离齿轮的轴承润滑。一种螺旋锥齿轮转向箱，包括机体、横轴、纵轴、螺旋锥齿轮、轴承座、闷盖、端盖、 法兰座和轴承，机体具有六个开口式的出轴面，其上安装闷盖，或者安装由轴承座、法兰、端 盖组成的出轴结构；出轴结构内部均安装有轴承，横轴和纵轴通过轴承安装在出轴结构上， 由机体内部伸出机体外；在机体内部，横轴与纵轴均端装有螺旋锥齿轮，相邻的螺旋锥齿轮 互相啮合。进一步所述出轴结构中输入端采用法兰座与端盖的组合结构，输出端采用轴承 座与端盖的组合结构。所述纵轴和横轴出轴结构部位的轴承内侧安装有调整垫片。所述法兰座上安装有油封。由于采用了上述技术方案，本实用新型具有加工易、精度高，易装配的特点，不仅 使整机成本降低，而且传动性能也有较大提高。
图1为现有螺旋锥齿轮转向箱的结构剖视示意图。图2为实施例的结构剖视示意图。图3为闷盖改为轴承座与端盖的组合出轴形式的结构剖视示意图。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示，为现有技术中螺旋锥齿轮转向箱的结构剖视示意图，包括横轴1、端 盖2、法兰座3、轴承座4、轴承5、纵轴6、螺旋锥齿轮7、机体8。转向箱机体六个面中有一面为与机体8 —体的封闭式结构，其他五个面为出轴面，均采用开口式；输入端采用法兰座3 与端盖2的组合结构，输出端采用轴承座4的结构；出轴面也可安装闷盖9将其封闭；出轴 结构内部均安装有轴承5，横轴1和纵轴6通过轴承5安装在出轴结构上，由机体8内部伸 出机体8外；在机体8内部，横轴1端与纵轴6上，均装有螺旋锥齿轮7，相邻的螺旋锥齿轮 7互相啮合。如图2、图3所示，为本实用新型螺旋锥齿轮转向箱的结构示意图，本实用新型 的主要结构与现有技术相同，与现有技术的主要区别在于六个面均为出轴面，出轴面均为 开口式；输入端采用法兰座3与端盖2组合的结构，横轴1可直联或通过皮带轮、联轴器等 方式与驱动设备联接；输出端采用轴承座4与端盖2的组合结构，纵轴6可直联或通过皮带 轮、联轴器等方式与被驱动设备联接；根据出轴的要求，可在出轴面安装闷盖9，安装后该 出轴面为封闭面，通过增加或减少闷盖9的数目，可以满足同一机体的闭合状态。进一步，本实用新型中，出轴端采用端盖或者轴承座4与端盖2组合的形式，装配 简单，不需另外加工。同时在机体8内，纵轴6和横轴1出轴端的轴承内侧均增加调整垫片10，通过调整 垫片的位置可保证轴承间隙和齿轮的最佳啮合。法兰座3内增加了一油封11，使远离齿轮的法兰座上端的轴承也能够充分润滑。上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和使用本实 用新型。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改，并把在此说 明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本实用新型不限于上 述实施例，在不脱离本实用新型的范畴的情况下所做出的修改都在本实用新型的保护范围 之内。
权利要求一种螺旋锥齿轮转向箱，包括机体、横轴、纵轴、螺旋锥齿轮、轴承座、闷盖、端盖、法兰座和轴承，其特征在于机体具有六个开口式的出轴面，其上安装闷盖，或者安装由轴承座、法兰、端盖组成的出轴结构；出轴结构内部均安装有轴承，横轴和纵轴通过轴承安装在出轴结构上，由机体内部伸出机体外；在机体内部，横轴与纵轴均端装有螺旋锥齿轮，相邻的螺旋锥齿轮互相啮合。
2.如权利要求1所述的螺旋锥齿轮转向箱，其特征在于所述出轴结构中输入端采用 法兰座与端盖的组合结构，输出端采用轴承座与端盖的组合结构。
3.如权利要求1所述的螺旋锥齿轮转向箱，其特征在于所述纵轴和横轴出轴结构部 位的轴承内侧安装有调整垫片。
4.如权利要求1所述的螺旋锥齿轮转向箱，其特征在于所述法兰座上安装有油封。
专利摘要一种螺旋锥齿轮转向箱，包括机体、横轴、纵轴、螺旋锥齿轮、轴承座、闷盖、端盖、法兰座和轴承，机体具有六个开口式的出轴面，其上安装闷盖，或者安装由轴承座、法兰、端盖组成的出轴结构；出轴结构内部均安装有轴承，横轴和纵轴通过轴承安装在出轴结构上，由机体内部伸出机体外；在机体内部，横轴与纵轴均端装有螺旋锥齿轮，相邻的螺旋锥齿轮互相啮合。本实用新型由于采用了上述结构，具有加工装配方便、精度高、成本低的特点，同时传动性能也得到了很大的提高。
文档编号F16H1/14GK201582348SQ200920286578
公开日2010年9月15日 申请日期2009年12月29日 优先权日2009年12月29日
发明者吕庆权 申请人:博能传动(苏州)有限公司