专利名称：高性能油套管螺纹的接头结构的制作方法
技术领域：
本发明专利涉及一种螺纹的连接结构，特别是一种高性能油套管螺纹的接头结 构。
背景技术：
油套管管柱采用螺纹将单根油井管连接而成，管柱的螺纹连接部位是薄弱的关键 环节。在通用的API标准中，套管采用圆螺纹或偏梯螺纹连接形式。这些连接形式在保证 管柱结构完整性和密封完整性方面都存在一定的问题。圆螺纹套管其螺纹连接强度只为管 体强度的60% 80%，偏梯螺纹的连接强度虽接近或达到管体强度但气密封性能不够。另 外油气中含有的硫化氢酸性成分会使普通API套管发生缓慢的应力腐蚀，导致套管在长期 的使用过程中变形破坏。随着石油工业的发展，尤其是深井、超深井、高压气井、定向井、酸性环境井的开 发，对石油套管的使用性能提出了更高的要求，套管管串设计也越来越多样化。具有API标 准螺纹连接形式的套管在许多情况下难以满足生产需求，所以国外开发出各种类型的特殊 螺纹连接。这些特殊螺纹连接以其可靠的气密封性能、较高的连接强度、良好的抗粘扣和特 殊针对性的设计受到油田的普遍欢迎。我国在80年代开始，在深井、超深井以及天然气井 的开发中引进了特殊螺纹连接套管，取得了较好的效果。但在应用中也带来了相关的问题。 如进口成本较高；特殊螺纹连接维修及其附件加工困难。这些都限制了特殊扣套管的使 用。随着极端条件下油气田开发越来越多，对油套管螺纹接头的要求也越来越高，特 殊螺纹接头除了需要满足接头的连接性能外，还需要在极端环境和复合载荷下具备良好的 密封性能。这些极端环境和复合载荷包括大弯曲角度，拉伸与压缩的交变载荷等。满足这 些极端环境的特殊螺纹接头需要具备在拉伸与压缩载荷下密封面的密封性能的稳定性。负 角度螺纹设计可以提供拉伸载荷下密封面密封性能的稳定性，而齿侧过盈设计可以提供压 缩载荷下密封面密封性能的稳定性，目前的所有的螺纹设计中都是单独采用负角度螺纹设 计或者齿侧过盈设计。
发明内容
针对现有技术中结构的不足，本发明提供一种高性能油套管螺纹的接头结构，综 合采用了负角度螺纹设计与齿侧过盈设计，以提高在拉伸与压缩载荷下密封面密封性能的 稳定性。为实现上述目的，本发明采用的技术方案是提供一种高性能油套管螺纹的接头结 构，该结构包括一个端部带有外螺纹的套管和带有内螺纹的接箍旋合拧接而成，其中所述 套管端部的外螺纹和接箍的内螺纹均为的负角度锥螺纹，螺纹设计为齿侧过盈，所述接箍 的内螺纹上设止扭矩台肩，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。所述负角度锥螺纹的齿型是螺纹设计为齿侧过盈，承载侧角度为_2 -5，齿型的螺距为每英寸三牙 六牙，锥度为1 16 1 7，外螺纹齿高为2mm 4mm，内螺纹齿 高为2mm 4mm。所述接箍的内螺纹上的止扭矩台肩为确定上扣位置的直台肩，该台肩与套管的轴 线角度为10 20°，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。所述螺纹设计的齿侧过盈为轴向过盈量5mm 25. 4mm。本发明的效果是通过同时采用负角度螺纹设计和齿侧过盈设计，优化螺纹结构设 计，提高了在拉伸与压缩载荷下密封面的密封性能的稳定性，更利于油套管在极端条件下 的使用。由于拉伸和压缩性能提高，使抗弯曲性能有所增强，由于拉伸和压缩性能提高，使 抗弯曲性能有所增强，在接箍相应位置增加了止扭矩台肩，以确保上扣位置。保证接头的连 接效率最大化和压缩性能的最优化。公母端内孔平齐的设计使得油气在传送过程中不会发 生紊流现象，减小传输阻力。
图1是本发明特殊扣套管连接结构的示意图；图2是本特殊扣套管连接结构的螺纹齿侧过盈放大图。A、套管 B、接箍 C、外螺纹 D、止扭矩台肩
具体实施例方式结合附图及实施例对本发明的高性能套管气密封螺纹连接结构加以说明。本发明的高性能油套管螺纹的接头结构，该结构包括一个端部带有外螺纹的套管 和带有内螺纹的接箍旋合拧接而成，所述套管端部的外螺纹和接箍的内螺纹均为的负角度 锥螺纹，螺纹设计为齿侧过盈，齿侧过盈为轴向过盈量5mm 25. 4mm。所述接箍的内螺纹上 设止扭矩台肩，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。所述负角度锥螺纹的齿型是螺纹设计为齿侧过盈，承载侧角度为_2 _5，齿型 的螺距为每英寸三牙 六牙，锥度为1 16 1 7，外螺纹齿高为2mm 4mm，内螺纹齿 高为2mm 4mm。所述接箍的内螺纹上的止扭矩台肩为确定上扣位置的直台肩，该台肩与套管的轴 线角度为10 20°，旋合拧接的接头公母端内孔平齐。本发明的高性能套管气密封螺纹连接结构是这样实现的如图1、2所示，该石油套管接头结构包括套管A和接箍B两部分组成，所述套管A 部分由外螺纹C，所述接箍B部分在两根套管间连接，两边结构对称，包括内螺纹和止扭矩 台肩D。所述外螺纹C的牙型角为16°，其中承载面α 为-4°，导入面α2为20°， 根据外径规格的不同，外螺纹齿高均为2. 16mm,内螺纹齿高均为2. 36mm，螺距分别为t = 5. 08mm，螺纹锥度1 16，螺纹为齿侧过盈。所述内螺纹的牙型角、导入面角度、承载面角 度、螺距、锥度均与外螺纹一致。 套管A出厂前接箍B的一边先与管体拧接到位，运输至油田，需要下井时再与另一 根套管进行拧接下井，形成密闭的套管柱直至几千米深的采油气层。在拧接上扣过程中，套 管A与接箍B进行旋合拧接，套管A上的外螺纹C和接箍B上的内螺纹C旋紧配合在一起
4直至开始发生过盈，产生一定的接触应力。 但由于内外螺纹齿顶与齿底有一定的空隙，因此并不能完成密封。然后由于套管 A和接箍B的密封面部分开始接触，并发生过盈而达到密封的效果。最后当套管A和接箍 B的止扭矩台肩D接触时，旋合扭矩立即快速上升到达设计的扭矩值时自动停止旋合，为套 管A和接箍B之间提供准确的拧接定位。此时套管A和接箍B能保证连接强度达到或超过 管体强度，受到内压或外压时不会先与管体发生泄漏。然后，下放管柱继续进行下一根套管 的上扣连接。
权利要求
一种高性能油管气密封螺纹连接结构，其特征是该结构包括一个管端部墩粗后带有外螺纹的油管和带有内螺纹的接箍旋合拧接而成，油管管端部的外螺纹有螺纹部分和防止高压油气外泄的密封部分；所述油管管端部的外螺纹和接箍的内螺纹均为倒钩形锥螺纹，所述内、外螺纹上均设有锥形密封面以及扭矩台肩所组成的主密封结构，螺纹轴向过盈量2.5～10mm，锥形密封面采用锥面 锥面密封，密封面半角为10°～20°
2.根据权利要求1所述的高性能油管气密封螺纹连接结构，其特征是所述油管管端 部墩粗后的外径大于该油管外径4 15mm，墩粗部分和油管管子部分的过度采用圆弧过 度，圆弧半径为30 50mm。
3.根据权利要求1所述的高性能油管气密封螺纹连接结构，其特征是所述倒钩形锥 螺纹齿型的公端在螺纹尾部设置2 8mm长的圆柱退刀区，所述倒钩形锥螺纹齿型的螺距 为每英寸五牙或每英寸六牙_八牙，公端螺纹齿高为1. 016 1. 575mm,母端螺纹齿高为 1. 066 1. 778mm，锥度为 1 16。
4.根据权利要求1所述的高性能油管气密封螺纹连接结构，其特征是所述主密封结 构包括所述油管外螺纹鼻端部和与接箍内螺纹对应处均设有锥形密封面，在所述内、外螺 纹上的锥形密封面端面处均设有起上卸扣定位的扭矩台肩。
5.根据权利要求4所述的高性能油管气密封螺纹连接结构，其特征是所述内、外螺纹 的锥形密封面与油管轴线的角度均为10 30度，所述内、外螺纹扭矩台肩与螺纹轴线的角 度均为70 90度。
全文摘要
本发明提供一种高性能油套管螺纹的接头结构，该结构包括一个端部带有外螺纹的套管和带有内螺纹的接箍旋合拧接而成，所述套管端部的外螺纹和接箍的内螺纹均为的负角度锥螺纹，螺纹设计为齿侧过盈，所述接箍的内螺纹上设止扭矩台肩。本发明的效果是通过同时采用负角度螺纹设计和齿侧过盈设计，优化螺纹结构设计，提高了在拉伸与压缩载荷下密封面的密封性能的稳定性，更利于油套管在极端条件下的使用。由于拉伸和压缩性能提高，使抗弯曲性能有所增强，在接箍相应位置增加了止扭矩台肩，以确保上扣位置。保证接头的连接效率最大化和压缩性能的最优化。
文档编号F16L15/04GK101899953SQ201010220309
公开日2010年12月1日 申请日期2010年8月16日 优先权日2010年8月16日
发明者史彬, 吕春莉, 吴稀勇, 屈强, 张军, 柳玉伟, 梅丽, 王春忠, 王春河, 闫龙, 陈涛, 骆敬辉 申请人:天津钢管集团股份有限公司