专利名称：拉力自动测量销的制作方法
技术领域：
本发明属于一种拉力传感器，具体地说，尤其涉及一种拉力自动测量销。
背景技术：
船舶停靠码头后，船上的缆绳必须系在码头的脱缆钩上，并且需要精确、稳定的知道缆绳的受力情况以保证船舶停靠的安全。国内由于技术水平限制，无法精确测量缆绳的受力情况。目前使用的监测销轴都是采用进口的，价格昂贵，售后服务不便，给拉力监测销轴的使用带来很大的局限性。目前，还没有一种能够满足船舶停靠时精确测量缆绳的受力情况，并且操作简单、使用范围广的拉力测量装置。
发明内容
为了解决现有技术中船舶停靠时缆绳受力情况测量不够精确，进口仪器价格昂贵、使用不方便的缺陷，本发明提供了一种拉力自动测量销。本发明是通过以下技术方案实现的一种拉力自动测量销，包括轴体，轴体内部设有电信号放大器，表层设有两个应力片，外壁设有信号电缆出头，电信号放大器、应力片和信号电缆出头之间通过信号电线相连。轴体内部最好设有润滑油槽和润滑油杯，润滑油杯由润滑油槽通往轴体外部；轴体的一端最好设有轴端封盖，轴端封盖与电信号放大器之间的轴体内最好设有绝缘垫板; 轴端封盖与绝缘垫板之间最好设有密封圈；应力片上最好涂有密封胶；信号电缆出头可以通过电缆密封接头与信号电线相连接；应力片上最好设有丝堵。与现有技术相比，本发明的有益效果是可以适时精确、稳定的监测到船舶停靠后缆绳的拉力数值，并将数值传到控制室在电脑显示屏上呈现出来；电信号放大器安装在销轴的内部，通过电缆密封接头将信号电缆引出轴体外部，不需要再设置一个电信号放大器安装盒，减少了安装程序和信号损失，外形紧凑、结构安装简便；端部由轴端封盖和密封圈及绝缘垫板将电信号放大器绝缘密封起来，进一步提高了测量的精确度，并且延长了使用寿命ο
图1为本发明的主视图；图2为本发明的俯视图；图3为本发明电缆密封接头的结构示意图；图4为本发明的使用状态图；图5为传感器接线图；图6位放大器接线图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明作进一步说明在图中，1、轴端封盖；2、密封圈；3、绝缘垫板；4、电信号放大器；5、信号电线；6、 应力片；7、丝堵；8、密封胶；9、润滑油槽；10、润滑油杯；11、电缆密封接头；12、信号电缆出头；13、第一固定侧板；14、受拉轴套；15、第二固定侧板；16轴体。一种拉力自动测量销，包括轴体16，轴体16内部设有电信号放大器4、润滑油槽9 和润滑油杯10，表层设有两个应力片6，外壁设有电缆密封接头11和信号电缆出头12 ；信号电缆出头12设在电缆密封接头11上，电信号放大器4、应力片6和电缆密封接头11之间通过信号电线5相连，润滑油杯10由润滑油槽9通往轴体16外部，应力片6上设有丝堵7 并且涂有密封胶8 ；轴体16的一端设有轴端封盖1，轴端封盖1与电信号放大器4之间的轴体16内设有密封圈2和绝缘垫板3。在使用时，将本发明安装在受拉轴套14内，并由第一固定侧板13和第二固定侧板 15固定。在拉力F的作用下，受拉轴套14使固定在第一固定侧板13和第二固定侧板15 中的轴体16在应力片6处受到剪切力，轴体16产生物理变形使应力片6的电阻值产生变化，然后通过电信号放大器4将信号转换成电压信号或电流信号输出，通过仪表显示出拉力值。拉力测量的工作过程机械载荷输入一应力销轴应变一传感器信号转换一信号放大一现场显示一中央控制系统。两个应力片之间的电阻为350欧姆。电信号放大器采用惠斯通电桥结构进行接线。接好线后各线之间的电阻
红一一黑之间为350欧姆
參录一白之间为350欧姆
红一一绿之间为263欧姆
红一一白之间为263欧姆
里一绿之间为263欧姆
里一白之间为263欧姆 信号放大器接入电源是12VDC，输出信号电流是4_20mA。
权利要求
1.一种拉力自动测量销，包括轴体，其特征在于轴体内部设有电信号放大器，表层设有两个应力片，外壁设有信号电缆出头，电信号放大器、应力片和信号电缆出头之间通过信号电线相连。
2.根据权利要求1所述的拉力自动测量销，其特征在于轴体内部设有润滑油槽和润滑油杯，润滑油杯由润滑油槽通往轴体外部。
3.根据权利要求1或2所述的拉力自动测量销，其特征在于轴体的一端设有轴端封盖，轴端封盖与电信号放大器之间的轴体内设有绝缘垫板。
4.根据权利要求3所述的拉力自动测量销，其特征在于轴端封盖与绝缘垫板之间设有密封圈；应力片上涂有密封胶。
5.根据权利要求4所述的拉力自动测量销，其特征在于信号电缆出头通过电缆密封接头与信号电线相连接。
6.根据权利要求4所述的拉力自动测量销，其特征在于应力片上设有丝堵。
全文摘要
本发明公开了一种拉力自动测量销，其属于一种拉力传感器。它解决了现有技术中船舶停靠时缆绳受力情况测量不够精确，进口仪器价格昂贵、使用不方便的缺陷，其包括轴体，轴体内部设有电信号放大器、润滑油槽和润滑油杯，表层设有两个应力片，外壁设有电缆密封接头和信号电缆出头；信号电缆出头设在电缆密封接头上，电信号放大器、应力片和电缆密封接头之间通过信号电线相连，润滑油杯由润滑油槽通往轴体外部，应力片上设有丝堵并且涂有密封胶；轴体的一端设有轴端封盖，轴端封盖与电信号放大器之间的轴体内设有密封圈和绝缘垫板。本发明主要用于测量码头停靠船舶的受力情况。
文档编号F16B19/02GK102435373SQ201010506140
公开日2012年5月2日 申请日期2010年9月29日 优先权日2010年9月29日
发明者刘虎 申请人:刘虎