专利名称：自适应高压油管管接头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机用高压油管管接头。
背景技术：
目前柴油机行业中普遍使用的弯曲弹性高压油管，极易造成高压油管在安装的过 程中受力变形，而且在高压油管墩头和联接螺母之间的垫圈为平行垫圈，无法调整高压油 管的姿态，由高压油管弯曲变形或加工误差引起的附加受力造成的硬连接，容易使高压油 管球形墩头根部在联接螺母把紧过程中产生应力集中而造成断裂。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能降低高压油管因弯曲变形或加工 误差造成的附加受力、避免柴油机高压油管墩头断裂的自适应高压油管管接头。为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是自适应高压油管管接头，包括一 端设有外接螺孔的联接螺母，所述联接螺母的另一端设有供油管插入的油管孔，所述油管 的端部通过所述油管孔插入到所述联接螺母内，所述油管位于所述联接螺母内的端部设有 防止油管脱出的墩头，所述外接螺孔和所述油管孔之间设有锥形过渡孔，所述锥形过渡孔 和所述墩头之间的所述油管上套装有与所述锥形过渡孔配合的球面垫圈。由于采用了上述技术方案自适应高压油管管接头，包括一端设有外接螺孔的联
接螺母，所述联接螺母的另一端设有供油管插入的油管孔，所述油管的端部通过所述油管
孔插入到所述联接螺母内，所述油管位于所述联接螺母内的端部设有防止油管脱出的墩
头，所述外接螺孔和所述油管孔之间设有锥形过渡孔，所述锥形过渡孔和所述墩头之间的
所述油管上套装有与所述锥形过渡孔配合的球面垫圈；采用球面垫圈，能自动调整适应，有
效降低了高压油管因弯曲变形或加工误差造成的附加受力，避免了柴油机高压油管墩头断 m农。
附图是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如附图所示，自适应高压油管管接头，包括一端设有外接螺孔8的联接螺母4，所 述联接螺母4的另一端设有供油管2插入的油管孔9，所述油管2的端部通过所述油管孔9 插入到所述联接螺母4内，所述油管2位于所述联接螺母4内的端部设有防止油管2脱出 的墩头5，所述外接螺孔8和所述油管孔9之间设有锥形过渡孔6，所述锥形过渡孔6和所 述墩头5之间的所述油管2上套装有与所述锥形过渡孔6配合的球面垫圈7。采用球面垫圈7，实现自动适应调整，减少了因高压油管弯曲变形或加工误差引起 的附加受力而造成硬连接，进而避免了高压油管墩头根部在与联接螺母把紧过程中产生应力集中而造成断裂。 以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术 人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，所作出的若干变形和改进，也应视为本实用 新型的保护范围。
权利要求自适应高压油管管接头，包括一端设有外接螺孔的联接螺母，所述联接螺母的另一端设有供油管插入的油管孔，所述油管的端部通过所述油管孔插入到所述联接螺母内，所述油管位于所述联接螺母内的端部设有防止油管脱出的墩头，其特征在于所述外接螺孔和所述油管孔之间设有锥形过渡孔，所述锥形过渡孔和所述墩头之间的所述油管上套装有与所述锥形过渡孔配合的球面垫圈。
专利摘要本实用新型公开了一种自适应高压油管管接头，包括一端设有外接螺孔的联接螺母，所述联接螺母的另一端设有供油管插入的油管孔，所述油管的端部通过所述油管孔插入到所述联接螺母内，所述油管位于所述联接螺母内的端部设有防止油管脱出的墩头，所述外接螺孔和所述油管孔之间设有锥形过渡孔，所述锥形过渡孔和所述墩头之间的所述油管上套装有与所述锥形过渡孔配合的球面垫圈；采用球面垫圈，能自动调整适应，有效降低了高压油管因弯曲变形或加工误差造成的附加受力，避免了柴油机高压油管墩头断裂。
文档编号F16L19/02GK201651609SQ20102010869
公开日2010年11月24日 申请日期2010年2月2日 优先权日2010年2月2日
发明者唐金池, 朱杨, 王洪山, 高焱 申请人:潍柴重机股份有限公司