专利名称：轴承用滚针的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车发动机用轴承零部件，具体讲是一种可大大减小滚针端 面与轴承外圈套内腔端面以及其内腔R角处之间的摩擦，从而减少因摩擦产生的热量的轴 承用滚针。
技术背景目前，现有技术有一种轴承用滚针，如图1所示，该滚针包括滚针本体1，滚针本体 1的两端面均为平面，这种轴承用滚针在实际应用时，如图2所示，它一股被安装在外圈套2 与内圈4之间，工作时，主要依靠滚针本体1的滚动来达到减小两相对运动零部件之间摩擦 阻力的目的。但是，由于滚针本体1在滚动过程中，其左端面不但会与外圈套2的内腔端面 紧接触并发生摩擦，而且还会与外圈套2内腔中的R角3处发生摩擦，因此，上述滚针本体 1在整个工作过程中因摩擦而产生的发热量通常都会比较大
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可大大减小滚针端面与轴承外圈套内 腔端面以及其内腔R角处之间的摩擦，从而减少因摩擦产生的热量的轴承用滚针。本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的轴承用滚针它包括滚 针本体，滚针本体的左端面和右端面均为球面。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型轴承用滚针具有以下优点由于本 实用新型将滚针本体的左右两端平面均改为球面，从而使本实用新型轴承用滚针的端面在 保证无需与轴承外圈套内腔R角处接触的情况下，将滚针端面与轴承外圈套内腔端面之间 的接触由原有的面接触改为点接触，进而有效减小了滚针本体端面与轴承外圈套内腔端面 之间的接触面积，大大减少了滚针本体工作时的因摩擦而产生的发热量。
图1是现有技术轴承用滚针的主视结构示意图；图2是现有技术轴承用滚针连接在轴承外圈套与轴承内圈之间时的局部剖视结 构示意图；图3是本实用新型轴承用滚针的主视结构示意图；图4是本实用新型轴承用滚针连接在轴承外圈套与轴承内圈之间时的局部剖视 结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型轴承用滚针作进一步说明如图3和图4所示，在本具体实施方式
中，本实用新型轴承用滚针包括滚针本体6， 滚针本体6的左端面和右端面均为球面5。
权利要求一种轴承用滚针，它包括滚针本体(6)，其特征在于所述滚针本体(6)的左端面和右端面均为球面(5)。
专利摘要一种轴承用滚针，它包括滚针本体，滚针本体的左端面和右端面均为球面。本实用新型轴承用滚针的优点在于可大大减小滚针端面与轴承外圈套内腔端面以及其内腔R角处之间的摩擦，从而减少因摩擦而产生的热量。
文档编号F16C33/34GK201666312SQ201020141090
公开日2010年12月8日 申请日期2010年3月25日 优先权日2010年3月25日
发明者鲍德夫 申请人:宁波中和汽配有限公司