专利名称：空气静态力做功驱动器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及的是一种是以气压为动力、在不存在驱动耗气量的前提下，让驱动机旋转的空气静态力做功驱动器。
背景技术：
目前，世面上大多数的动力输出大部分需要旋转来传递做功，而旋转分成顺时针、 逆时针。假设把一根弹簧装在轴承两外面的一侧上，弹簧的两端的弹力分别作用于轴承的轴心位置，此时弹力分别为顺时针和逆时针两种旋转方向，两股力相互抵消，此为静态力， 不能使轴承旋转。所以目前做功基本需要外力的输出，从而来带动旋转。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种在外力撤去后，用橡胶密封圈来保持恒久稳定的气压，从而带动旋转来做功的空气静态力做功驱动器。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，它主要由俯座构件、多铛压气构件、空静力机外壳、空静力机主轴、自动进止气阀构件及终端放气构件组成，所述的空静力机外壳内装有空静力机主构件；所述的空静力机主轴安装于空静力机外壳内部的中心位置上；且该空静力机主轴安放于俯座构件两端的支架上，并且在两者相接触的位置上装有一轴承，其套于空静力机主轴上；所述的空静力机外壳的两端安装有一用于固定空静力机外壳位置移动的紧定套；该空静力机外壳与空静力机主轴上分别安装有一气管结头，且两者之间由气管条相连；所述的空静力机主轴的左端内部装有一用以螺纹连接形式的自动进止气阀构件，在其外部装有一用以螺纹连接形式的多铛压气构件；所述的空静力机主轴的右端内部装有一用以螺纹连接形式的终端放气构件；在该空静力机主轴上装有一用来传递动力的传动轮，且该传动轮位于终端放气构件与俯座构件右端之间；该终端放气构件的右侧连接有一摇式柄，此摇式柄安装于摇式柄俯座上，且该摇式柄俯座与俯座构件互相连接。所述的空静力机主构件由空静力机外壳、空静力机内壳、驱动轴组成，该空静力机外壳与空静力机内壳为圆柱形，在该空静力机外壳与空静力机内壳之间安装有至少四根驱动轴；根据空静力机主轴的旋转方向在驱动轴的右侧上、根据动力需要至少装配有一驱动装置，该驱动装置由驱动外套、驱动内套、气门芯及第一橡胶密封圈组成，该驱动外套和驱动内套呈圆柱形，两者之间呈螺纹连接，并在其右端安装有一防止压缩空气内泄的第一橡胶密封圈；该驱动内套内安装有第一压板和第二压板，在第二压板的右侧安装有一用于组装前充入压缩空气、并储存在由第一压板和第二压板构成的气腔内的气门芯。所述的多铛压气构件由二挡外壳、一挡外壳、二挡连杆、一挡连杆、二挡外圆块、一挡外圆块、档位自动开关、二挡压气圆块、一挡压气圆块及拉簧组成，该二挡外壳与空静力机主轴相连接处设有螺纹，其内部在靠近空静力机主轴端安装有二挡压气圆块；在二挡压气圆块的中心位置安装有一挡压气圆块，该一挡压气圆块的外部装配有一挡外壳；此二挡压气圆块与二挡外圆块之间通过二挡连杆互相连接，此一挡压气圆块与一挡外圆块之间通过一挡连杆互相连接；在该二挡外圆块与一挡外圆块上安装有档位自动开关；在一挡外圆块与一挡连杆之间安装有一拉簧。所述的自动进止气阀构件由自动进止气阀外壳、进气阀、止气阀、第二橡胶密封圈构成，该自动进止气阀外壳设有一用于与空静力机主轴相连接的外壳螺纹；在该自动进止气阀外壳内部左端安装有一进气阀，其内部右端安装有一止气阀；该自动进止气阀外壳的右侧为小于其直径的进、出气口，且在该进、出气口上安装有第二橡胶密封圈。所述的终端放气构件由终端放气外壳、放气阀、第三橡胶密封圈、放气阀连杆组成，该终端放气外壳设有一用于与空静力机主轴相连接的外壳螺纹；该终端放气壳的内部安装有放气阀，在该放气阀的左侧放气出口处安装有第三橡胶密封圈；该放气阀连接有一放气阀连杆。本实用新型弥补了现有世面上动力一直需要外力来传递做功的缺陷，从而研发一种在外力撤去后，用橡胶密封圈来保持恒久稳定的气压，从而带动旋转做功，它具有结构简单，安全性能好，用途广泛可靠等特点。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型的空静力机主构件结构示意图。图3是本实用新型的自动进止气阀构件结构示意图。图4是本实用新型的终端放气构件结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍图1所示，本实用新型主要由俯座构件1、多铛压气构件2、空静力机外壳3、空静力机主轴4、自动进止气阀构件5及终端放气构件6组成，所述的空静力机外壳3内装有空静力机主构件7 ；所述的空静力机主轴4安装于空静力机外壳3内部的中心位置上；且该空静力机主轴4安装于俯座构件1两端的支架上，并安装有一用于防止空静力机主轴4径向移动的锁紧螺母9，并且在两者相接触的位置上装有一轴承8，其套于空静力机主轴4上；所述的空静力机外壳3的两端安装有一用于固定空静力机外壳3位置移动的紧定套10 ；该空静力机外壳3与空静力机主轴4上分别安装有一气管结头11，且两者之间由气管条12相连；所述的空静力机主轴4的左端内部装有一用以螺纹连接形式的自动进止气阀构件5，在其外部装有一用以螺纹连接形式的多铛压气构件2 ；所述的空静力机主轴4的右端内部装有一用以螺纹连接形式的终端放气构件6 ；在该空静力机主轴4上装有一用来传递动力的传动轮13，且该传动轮13位于终端放气构件6 与俯座构件1右端之间；该终端放气构件6的右侧连接有一摇式柄14，此摇式柄14安装于摇式柄俯座15上，且该摇式柄俯座15与俯座构件1互相连接。如图2所示，所述的空静力机主构件7由空静力机外壳3、空静力机内壳71、驱动轴72组成，该空静力机外壳3与空静力机内壳71为圆柱形，在该空静力机外壳3与空静力机内壳71之间安装有至少四根驱动轴72 ；根据空静力机主轴4的旋转方向在驱动轴72的右侧上、根据动力需要至少装配有一驱动装置16，该驱动装置16由驱动外套161、驱动内套 162、气门芯163及第一橡胶密封圈164组成，该驱动外套161和驱动内套162呈圆柱形，两者之间呈螺纹连接，并在其右端安装有一防止压缩空气外泄的第一橡胶密封圈164 ；该驱动内套162内安装有第一压板73和第二压板74，在第二压板74的右侧安装有一用于组装前充入压缩空气、并储存在由第一压板73和第二压板74构成的气腔75内的气门芯163，该驱动内套162与第二压板74相连接处设有两个向上凸起的凸点，用来防止第二压板74在气腔气压的冲击下滑脱。如图1所示，所述的多铛压气构件2由二挡外壳21、一挡外壳22、二挡连杆23、一挡连杆24、二挡外圆块25、一挡外圆块沈、档位自动开关27、二挡压气圆块观、一挡压气圆块四及拉簧30组成，该二挡外壳21与空静力机主轴4相连接处设有螺纹31，其内部在靠近空静力机主轴4端安装有二挡压气圆块观；在二挡压气圆块观的中心位置安装有一挡压气圆块四，该一挡压气圆块四的外部装配有一挡外壳22 ；此二挡压气圆块观与二挡外圆块25之间通过二挡连杆23互相连接，此一挡压气圆块四与一挡外圆块沈之间通过一挡连杆M互相连接；在该二挡外圆块25与一挡外圆块沈上安装有档位自动开关27 ；在一挡外圆块沈与一挡连杆M之间安装有一拉簧30。如图3所示，所述的自动进止气阀构件5由自动进止气阀外壳51、进气阀52、止气阀53、第二橡胶密封圈M构成，该自动进止气阀外壳51设有一用于与空静力机主轴4相连接的外壳螺纹阳；在该自动进止气阀外壳51内部左端安装有一进气阀52，其内部右端安装有一止气阀53 ；该自动进止气阀外壳51的右侧为小于其直径的进、出气口 56，且在该进、出气口 56上安装有第二橡胶密封圈M。如图4所示，所述的终端放气构件6由终端放气外壳61、放气阀62、第三橡胶密封圈63、放气阀连杆64组成，该终端放气外壳61设有一用于与空静力机主轴4相连接的外壳螺纹65 ；该终端放气外壳61的内部安装有放气阀62，在该放气阀62的左侧放气出口处安装有第三橡胶密封圈63 ；该放气阀62连接有一放气阀连杆64。本实用新型的工作原理为主要由空静力机外壳3内的驱动装置16来实现动力， 通过多铛压气构件2将外界的空气压入空静力机主轴4、经自动进止气阀构件5、气管结头 11、气管条12，从而到达空静力机外壳3的内部，此时气腔75内的压缩空气推动第一压板 73、第二压板74往左右两个方向走，其第二压板74受到空静力机外壳3内压缩空气的制约，两股力相互抵消，第一压板73在往左推进中没有收到任何阻力，此时第一压板73与驱动轴72相遇，因驱动轴72固定在空静力外壳3及空静力机内壳71上，而空静力机外壳3 和空静力机内壳71经紧定套10固定于空静力机主轴4上，第一压板73的推力传给空静力机主轴4，实现逆时针旋转来带动传动轮13，从而外界实现动力来做功。
权利要求1.一种空气静态力做功驱动器，其特征在于主要由俯座构件(1)、多铛压气构件O)、 空静力机外壳(3)、空静力机主轴(4)、自动进止气阀构件(5)及终端放气构件(6)组成，所述的空静力机外壳(3)内装有空静力机主构件(7)；所述的空静力机主轴(4)安装于空静力机外壳(3)内部的中心位置上；且该空静力机主轴(4)安放于俯座构件(1)两端的支架上，并安装有一用于防止空静力机主轴(4)径向移动的锁紧螺母(9)，并且在两者相接触的位置上装有一轴承(8)，其套于空静力机主轴(4)上；所述的空静力机外壳(3)的两端安装有一用于固定空静力机外壳(3)位置移动的紧定套(10)；该空静力机外壳(3)与空静力机主轴(4)上分别安装有一气管结头(11)，且两者之间由气管条(12)相连；所述的空静力机主轴的左端内部装有一用以螺纹连接形式的自动进止气阀构件(5)，在其外部装有一用以螺纹连接形式的多铛压气构件O)；所述的空静力机主轴的右端内部装有一用以螺纹连接形式的终端放气构件(6)；在该空静力机主轴(4)上装有一用来传递动力的传动轮(13)，且该传动轮(13)位于终端放气构件(6)与俯座构件(1)右端之间；该终端放气构件(6)的右侧连接有一摇式柄(14)，此摇式柄(14)安装于摇式柄俯座(1 上，且该摇式柄俯座(15)与俯座构件(1)互相连接。
2.根据权利要求1所述的一种空气静态力做功驱动器，其特征在于所述的空静力机主构件(7)由空静力机外壳(3)、空静力机内壳(71)、驱动轴(72)组成，该空静力机外壳 (3)与空静力机内壳(71)为圆柱形，在该空静力机外壳(3)与空静力机内壳(71)之间安装有至少四根驱动轴m ；根据空静力机主轴的旋转方向在驱动轴(7 的右侧上、 根据动力需要至少装配有一驱动装置(16)，该驱动装置(16)由驱动外套(161)、驱动内套 (162)、气门芯(163)及第一橡胶密封圈(164)组成，该驱动外套(161)和驱动内套(162) 呈圆柱形，两者之间呈螺纹连接，并在其右端安装有一防止压缩空气外泄的第一橡胶密封圈(164)；该驱动内套(162)内安装有第一压板(7 和第二压板(74)，在第二压板(74)的右侧安装有一用于组装前充入压缩空气、并储存在由第一压板(73)和第二压板(74)构成的气腔(75)内的气门芯(163)。
3.根据权利要求1所述的一种空气静态力做功驱动器，其特征在于所述的多铛压气构件O)由二挡外壳(21)、一挡外壳(22)、二挡连杆(23)、一挡连杆(M)、二挡外圆块 (25)、一挡外圆块(沈)、档位自动开关(27)、二挡压气圆块(观)、一挡压气圆块09)及拉簧(30)组成，该二挡外壳与空静力机主轴(4)相连接处设有螺纹(31)，其内部在靠近空静力机主轴(4)端安装有二挡压气圆块08)；在二挡压气圆块08)的中心位置安装有一挡压气圆块( )，该一挡压气圆块09)的外部装配有一挡外壳0 ；此二挡压气圆块 (28)与二挡外圆块0 之间通过二挡连杆互相连接，此一挡压气圆块09)与一挡外圆块06)之间通过一挡连杆04)互相连接；在该二挡外圆块0 与一挡外圆块06)上安装有档位自动开关咖；在一挡外圆块06)与一挡连杆04)之间安装有一拉簧(30)。
4.根据权利要求1所述的一种空气静态力做功驱动器，其特征在于所述的自动进止气阀构件(5)由自动进止气阀外壳(51)、进气阀(52)、止气阀(53)、第二橡胶密封圈(54) 构成，该自动进止气阀外壳(51)设有一用于与空静力机主轴(4)相连接的外壳螺纹(55)； 在该自动进止气阀外壳(51)内部左端安装有一进气阀(52)，其内部右端安装有一止气阀 (53)；该自动进止气阀外壳(51)的右侧为小于其直径的进、出气口(56)，且在该进、出气口 (56)上安装有第二橡胶密封圈(54)。
5.根据权利要求1所述的一种空气静态力做功驱动器，其特征在于所述的终端放气构件(6)由终端放气外壳(61)、放气阀(62)、第三橡胶密封圈(63)、放气阀连杆(64)组成， 该终端放气外壳(61)设有一用于与空静力机主轴(4)相连接的外壳螺纹(6 ；该终端放气外壳(61)的内部安装有放气阀(62)，在该放气阀(6 的左侧放气出口处安装有第三橡胶密封圈(6 ；该放气阀(6 连接有一放气阀连杆(64)。
专利摘要一种空气静态力做功驱动器，它主要由俯座构件、多铛压气构件、空静力机外壳、空静力机主轴、自动进止气阀构件及终端放气构件组成，所述的空静力机外壳内装有空静力机主构件；所述的空静力机主轴安装于空静力机外壳内部的中心位置上；且该空静力机主轴安放于俯座构件两端的支架上；本实用新型主要是通过空静力机外壳内的驱动装置来实现动力做功，是由一种在外力撤去后，用橡胶密封圈老保持恒久稳定的气压，从而带动旋转做功，它具有结构简单，安全性能好，用途广泛可靠等特点。
文档编号F16H49/00GK201982604SQ20102014538
公开日2011年9月21日 申请日期2010年3月26日 优先权日2010年3月26日
发明者毛训雨 申请人:毛训雨