专利名称：整体劈开式皮带轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种皮带轮，尤其是涉及一种对整体劈开式皮带轮等结构的改
良o
背景技术：
V形槽皮带轮作为重要的机械传动部件，被广泛应用在汽车、农业机械、纺织机械等各种机械传动设备上。中国专利公开了一种旋压皮带轮总成(授权公 告号CN 201078459Y)，其包括旋压皮带轮和法兰盘，旋压皮带轮的中心部带有向一侧突起 的、与径向幅板垂直连成一体的轮毂，法兰盘内孔上带有键槽，旋压皮带轮的轮毂为端部开 口的圆筒体，法兰盘为圆环状，该法兰盘部份安装在旋压皮带轮轮毂的孔内，其外圆与旋压 皮带轮轮毂通过焊接连成一体。中国专利还公开了一种焊接式单轮槽皮带轮(授权公告号 CN 201003594Y),其包括轮毂，在轮毂外周面通过支架焊接有轮环，轮环上压制有单轮槽， 支架为四根并均勻焊接在轮毂外周面，轮环由扁钢首尾端焊接为环状，并在其表面上压制 出轮槽。但是这两种皮带轮都需要依靠焊接而成，无论是那种焊接方式，其在使用时强度较 差，容易产生断裂，从而影响生产进程。
实用新型内容本实用新型需要解决的技术问题是提供一种整体劈开式皮带轮，其主要是解决现 有技术所存在的皮带轮都需要依靠焊接而成，无论是那种焊接方式，其在使用时强度较差， 容易产生断裂，从而影响生产进程等的技术问题。本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本实用新型的整体劈开式皮带轮，包括皮带轮本体，皮带轮本体中部开有中心孔， 其特征在于所述的皮带轮本体的侧边缘从中部劈开，劈开的两部分分别向外弯曲成可缠绕 皮带的轮槽。中心孔可以穿接转轴，使得皮带轮本体可以绕轴旋转。皮带轮本体的侧边缘 劈开成两部分，这两部分都向相反的方向弯曲，使得两部分之间形成可以缠绕皮带的“V”字 型的轮槽。由于轮槽与皮带轮本体整体制成，因此取消了焊接，其强度较强。作为优选，所述的皮带轮本体上均布有2个以上的边孔。边孔可以是6个，其既能 节约材料，又能保证整个皮带轮的强度。作为优选，所述的轮槽的外缘向外翻折有翻边，翻边可以保证皮带轮外缘光滑，防 止在生产中皮带轮割伤皮带。作为优选，所述的皮带轮本体的厚度为2 3mm。因此，本实用新型具有皮带轮不需要依靠焊接而成，直接在皮带轮本体上加工出 轮槽，其在使用时强度较高，不容易产生断裂，从而不会影响生产进程，结构简单、合理等特 点o
附图1是本实用新型的一种结构示意图；附图2是图1的A-A剖面结构示意图。图中零部件、部位及编号皮带轮本体1、中心孔2、轮槽3、边孔4、翻边5、皮带6。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的整体劈开式皮带轮，如图1、图2，有一个皮带轮本体1，皮带轮本体 中部开有中心孔2，皮带轮本体上还均布有6个边孔4，皮带轮本体的厚度为2. 5mm。皮带轮 本体1的侧边缘从中部劈开，劈开的两部分分别向外弯曲成可缠绕皮带6的“V”字型的轮 槽3，并且轮槽的外缘向外翻折有翻边5。使用时，通过中心孔2将皮带轮本体1装入设备中，将皮带6缠绕在轮槽3上即可 以使用。以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于 此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新 型的专利范围之中。
权利要求一种整体劈开式皮带轮，包括皮带轮本体(1)，皮带轮本体中部开有中心孔(2)，其特征在于所述的皮带轮本体(1)的侧边缘从中部劈开，劈开的两部分分别向外弯曲成可缠绕皮带的轮槽(3)。
2.根据权利要求1所述的整体劈开式皮带轮，其特征在于所述的皮带轮本体(1)上均 布有2个以上的边孔(4)。
3.根据权利要求1或2所述的整体劈开式皮带轮，其特征在于所述的轮槽(3)的外缘 向外翻折有翻边(5)。
4.根据权利要求1或2所述的整体劈开式皮带轮，其特征在于所述的皮带轮本体(1) 的厚度为2 3mm。
专利摘要本实用新型涉及一种皮带轮，尤其是涉及一种整体劈开式皮带轮。其主要是解决现有技术所存在的皮带轮都需要依靠焊接而成，无论是那种焊接方式，其在使用时强度较差，容易产生断裂，从而影响生产进程等的技术问题。本实用新型包括皮带轮本体(1)，皮带轮本体中部开有中心孔(2)，其特征在于所述的皮带轮本体(1)的侧边缘从中部劈开，劈开的两部分分别向外弯曲成可缠绕皮带的轮槽(3)。
文档编号F16H55/36GK201651240SQ20102015152
公开日2010年11月24日 申请日期2010年4月7日 优先权日2010年4月7日
发明者沈利勇 申请人:杭州力翔旋压皮带轮有限公司