专利名称：船用蒸汽盘管的安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船用蒸汽盘管的安装结构。
背景技术：
随着船舶工业的发展和船舶实践的不断积累，船员、船务公司对蒸汽加热盘管的 制作、安装要求也越发严谨，也越发实际。目前，对蒸汽加热盘管的安装是用U型盘管固定 蒸汽盘管后直接用螺母固定于管卡角钢上，这样的安装不能满足管路自由状态的要求，在 恶劣工况下高温蒸汽盘管热膨冷缩变形受到限制，且其置于舱内，难以经常查看与检修，存 在严重事故隐患。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种船用蒸汽盘管的安装结构，该种船 用蒸汽盘管的安装结构能保证蒸汽盘管在恶劣工况下的安全可靠性。为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种蒸汽盘管的安装结构，其由盘管 定位卡、管卡角钢、固定螺母和锁紧螺母组成，所述的盘管定位卡由与蒸汽盘管相适应的U 型卡、与U型卡固接的相同结构的第一定位块和第二定位块组成，所述的盘管定位卡的第 一定位块和第二定位块位于管卡角钢的上方，所述的U型卡的下部具有安装固定螺母和锁 紧螺母的螺纹段。所述的盘管定位卡的第一定位块与管卡角钢之间、第二定位块与管卡角钢之间均 设置有调整间隙的垫片。所述的盘管定位卡的第一定位块和第二定位块均为螺母结构。本实用新型采用上述方案，根据高温蒸汽盘管的热胀冷缩变形较大的特性，进而 保证蒸汽盘管的自由状态，这样，舱内的蒸汽加热盘管在不能经常查看与检修的情况下，能 更好地承受热胀冷缩变形、水锤的冲击等恶劣工况，能保证蒸汽盘管在恶劣工况下的安全 可靠性。
以下结合附图对本实用新型船用蒸汽盘管的安装结构作进一步详细地说明；
图1为本实用新型船用蒸汽盘管安装结构的示意图；图2为
图1示出的盘管定位卡的结构示意图；在
图1、图2中，1、蒸汽盘管；2、U型卡；3、第一定位块；4、管卡角钢；5、固定螺母； 6、锁紧螺母；7、第二定位块。
具体实施方式
由
图1、图2所示，船用蒸汽盘管安装结构由盘管定位卡、管卡角钢4、固定螺母5 和锁紧螺母6组成，盘管定位卡是由与蒸汽盘管1相适应的U型卡2、与U型卡2固接的相同结构的第一定位块3和第二定位块7组成，第一定位块3和第二定位块7可以是螺母结 构，也可以是与U型卡2固定连接的凸出结块，盘管定位卡的第一定位块3和第二定位块7 位于管卡角钢4的上方，盘管定位卡的第一定位块3、第二定位块7与管卡角钢4之间可以 设置有调整间隙的垫片，以保证U型卡2与蒸汽盘管1之间预留有间隙，U型卡2的下部具 有安装固定螺母5和锁紧螺母6的螺纹段，U型卡2将蒸汽盘管1固定于管卡角钢4上后， 下端分别通过安装固定螺母5和锁紧螺母6紧固。使蒸汽盘管在安装后处于自由、放松状态，在内部经受高温蒸汽下，钢管的热膨胀 可以自我调节，而不致于受到束缚导致变形，甚至破坏。上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式 的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改 进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求一种船用蒸汽盘管的安装结构，其特征在于其由盘管定位卡、管卡角钢(4)、固定螺母(5)和锁紧螺母(6)组成，所述的盘管定位卡由与蒸汽盘管(1)相适应的U型卡(2)、与U型卡(2)固接的相同结构的第一定位块(3)和第二定位块(7)组成，所述的盘管定位卡的第一定位块(3)和第二定位块(7)位于管卡角钢(4)的上方，所述的U型卡(2)的下部具有安装固定螺母(5)和锁紧螺母(6)的螺纹段。
2.按照权利1所述的船用蒸汽盘管的安装结构，其特征在于所述的盘管定位卡的第 一定位块(3)与管卡角钢(4)之间、第二定位块(7)与管卡角钢(4)之间均设置有调整间 隙的垫片。
3.按照权利1或2所述的船用蒸汽盘管的安装结构，其特征在于所述的盘管定位卡 的第一定位块(3)和第二定位块(7)均为螺母结构。
专利摘要本实用新型公开了一种蒸汽盘管的安装结构，其由盘管定位卡、管卡角钢、固定螺母和锁紧螺母组成，所述的盘管定位卡由与蒸汽盘管相适应的U型卡、与U型卡固接的相同结构的第一定位块和第二定位块组成，所述的盘管定位卡的第一定位块和第二定位块位于管卡角钢的上方，所述的U型卡的下部具有安装固定螺母和锁紧螺母的螺纹段。本实用新型一种蒸汽盘管的安装结构采用这样的方案，可以根据高温蒸汽盘管的热胀冷缩变形较大的特性，在装配过程中，使蒸汽盘管与U型管卡间保持适当的间隙，能保证蒸汽盘管在恶劣工况下的安全可靠性。
文档编号F16L3/04GK201680064SQ20102016418
公开日2010年12月22日 申请日期2010年4月20日 优先权日2010年4月20日
发明者钱俊 申请人:芜湖新联造船有限公司