专利名称：排水车的伸缩管密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种排水车，尤其涉及一种排水车的伸缩管密封 结构。
背景技术：
中国专利CN201211406Y公开了这样一种高喷消防抢险车多级伸缩水 管总成，其结构特点是它是一个由外水管、伸缩水管和导向活塞组成的三级伸缩式结构， 在外水管内装有伸缩水管，外水管与伸缩水管之间装有导向活塞，伸缩水管内装有伸缩水 管，伸缩水管与伸缩水管之间安装有导向活塞；导向活塞通过二个内置钢丝挡圈与伸缩水 管固定连接；在导向活塞与伸缩水管之间用于安装钢丝挡圈的地方都加工有梯形环槽；在 外水管上装有导向套，导向套通过法兰与外水管固定连接，在其内表面加工有多道环槽，分 别用于安装二个双唇组合防尘圈、一至多个支承环和一至多个密封圈，该结构适用于消防 车，能有效地将水输送到火场，但由于导向活塞通过二个内置钢丝挡圈与伸缩水管固定连 接，在使用时，易使导向活塞脱离伸缩水管，又由于在外水管上装有导向套，导向套通过法 兰与外水管固定连接，易存在较大的同轴度误差，影响装配质量，同时，增加材料消耗，另 外，由于导向套上没有设置油槽，易导致机件磨损。发明内容本实用新型的目的是提供一种能确保内、外水管同轴度，不易磨损的 排水车的伸缩管密封结构。为达到上述目的，本实用新型排水车的伸缩管密封结构，由螺钉、固定套和密封圈 组成，固定套通过螺钉安装在伸缩管的内管和外管之间，密封圈设置在固定套上。在固定套内表面和外表面上加工有能安装密封圈的沟槽，在固定套内表面中部加 工有润滑油槽。在外管内的内管一端外表面上设置有与固定套端面紧贴的密封圈。采用这种结构后，由于将固定套通过螺钉安装在伸缩管的内管和外管之间，密封 圈设置在固定套上，在外管内的内管一端外表面上设置有与固定套端面紧贴的密封圈，一 方面省去了法兰盘，节省了材料，另一方面确保了固定套不易脱落；且内管前端外表面紧贴 固定套上密封圈能起密封、缓冲、减振作用；又由于在固定套内表面中部加工有润滑油槽， 从而最大限度地减小了机件磨损，延长产品使用寿命。
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附图是本实用新型排水车的伸缩管密封结构的主剖视示意图。图中1.外管2.固定套3.内管4.螺钉5.润滑油槽6.密封圈。
具体实施方式
附图所示本实用新型排水车的伸缩管密封结构，由螺钉4、固定套 2和密封圈6组成，固定套2通过螺钉4安装在伸缩管的内管3和外管1之间，密封圈6设 置在固定套2上；在固定套2内表面和外表面上加工有能安装密封圈6的沟槽，在固定套2 内表面中部加工有润滑油槽5，在外管1内的内管3 —端外表面上设置有与固定套2端面紧 贴的密封圈6。
权利要求一种排水车的伸缩管密封结构，其特征在于由螺钉(4)、固定套(2)和密封圈(6)组成，固定套(2)通过螺钉(4)安装在伸缩管的内管(3)和外管(1)之间，密封圈(6)设置在固定套(2)上。
2.根据权利要求1所述的排水车的伸缩管密封结构，其特征在于在固定套(2)内表 面和外表面上加工有能安装密封圈(6)的沟槽，在固定套(2)内表面中部加工有润滑油槽 (5)。
3.根据权利要求1所述的排水车的伸缩管密封结构，其特征在于在外管(1)内的内 管(3) —端外表面上设置有与固定套(2)端面紧贴的密封圈(6)。
专利摘要本实用新型公开了一种排水车的伸缩管密封结构，为解决已有伸缩管存在加工复杂、易磨损等问题，本实用新型由螺钉(4)、固定套(2)和密封圈(6)组成，固定套(2)通过螺钉(4)安装在伸缩管的内管(3)和外管(1)之间，密封圈(6)设置在固定套(2)上。从而具有加工方便、不易磨损等优点。
文档编号F16J15/16GK201627922SQ201020165998
公开日2010年11月10日 申请日期2010年3月23日 优先权日2009年9月10日
发明者张功元, 林志国, 阙彬元 申请人:福建侨龙专用汽车有限公司