专利名称：直动式组合阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到一种直动式组合阀，主要涉及到重型卡车、载重拖拉 机中使用的汽车ABS刹车系统领域。
背景技术：
气压ABS调节阀是汽车防抱死系统中的主要执行机构，是在车辆紧急 制动时，需要起到调节制动器室压力大小的产品，因此，产品的质量问题和可靠性非常重 要。目前，市场上重卡、挂车广泛使用的继动阀为活塞式，是靠增加气压推动活塞，打开阀 门，这种产品设计的缺陷是，依靠气压推动活塞，而活塞的内外密封是靠0形圈，而汽车不 断刹车，会造成活塞的密封性能下降，从而影响到刹车的安全使用。发明内容；本实用新型的目的，就是要提供一种新型的直动式组合阀，它能从根本 上解决老式产品所存在的缺陷。本实用新型的目的是这样实现的，直动式组合阀，是由阀 体、阀芯、铁芯、电磁组件、弹簧、先导口所组成，其特征在于在阀体的下端设置有进气口， 在阀体的中部设置有电磁组件，在所述的电磁组件内设置有阀芯和铁芯，在阀芯和阀体之 间设置有弹簧；在铁芯的内部设置有气体流动的通孔，在进气通道进入到阀体内的出口设 置有先导口。本实用新型，设计合理，利用电磁组件控制阀芯的运动，从而克服了老式产品 所存在的缺陷。
图1是本实用新型结构示意图1、通孔2、铁芯3、电磁组件4、弹簧5、先导口号6、阀体7、阀芯具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明在图中，本实用新型直动式组合阀，是由阀体、阀芯、铁芯、电磁组件、弹簧、先导口 所组成，其特征在于在阀体的下端设置有进气口，在阀体的中部设置有电磁组件，在所述 的电磁组件内设置有阀芯和铁芯，在阀芯和阀体之间设置有弹簧；在铁芯的内部设置有气 体流动的通孔，在进气通道进入到阀体内的出口设置有先导口。具体实施时，当通电时，电 磁组件产生磁场，阀芯在磁场的作用下，克服弹簧的作用力，向上运动，打开了先导口，从而 打开了进气口，阀芯此时与铁芯连接，堵塞了出气口的通道，开始供气给执行机构。当失电 时，电磁组件失电时，阀芯在弹簧的作用下，关闭先导口，这时进气口被关闭，执行回路的压 缩空气从铁芯中的通孔中排出。
权利要求直动式组合阀，是由阀体、阀芯、铁芯、电磁组件、弹簧、先导口所组成，其特征在于在阀体的下端设置有进气口，在阀体的中部设置有电磁组件，在所述的电磁组件内设置有阀芯和铁芯，在阀芯和阀体之间设置有弹簧；在铁芯的内部设置有气体流动的通孔，在进气通道进入到阀体内的出口设置有先导口。
专利摘要本实用新型涉及到直动式组合阀，它是由阀体、阀芯、铁芯、电磁组件、弹簧、先导口所组成，通过在阀体的下端设置有进气口，在阀体的中部设置有电磁组件，在所述的电磁组件内设置有阀芯和铁芯，在阀芯和阀体之间设置有弹簧；在铁芯的内部设置有气体流动的通孔，在进气通道进入到阀体内的出口设置有先导口的方法，可以从根本上解决老式产品密封性能下降的缺陷。本实用新型设计合理，结构简单，安全、可靠。
文档编号F16K11/04GK201679992SQ20102020587
公开日2010年12月22日 申请日期2010年5月21日 优先权日2010年5月21日
发明者吴金富 申请人:吴金富