专利名称：汽车变速箱换油接头的制作方法
技术领域：
本实用新型是一种变速箱换油接头，特别是一种适用于丰田车系凌志车系的汽车 变速箱换油接头。
背景技术：
变速箱内的变速箱油，在使用一段时间后都要进行换油。目前丰田车系凌志车系 的自动变速箱，没有专门的换油接头，其换油是直接将变速箱油注入与变速箱连接的散热 器内，然后再进入变速箱内。由于没有专用的换油接头，就无法完全更换这些车型的变速箱 油。
发明内容本实用新型的目的是为了克服目前丰田车系凌志车系没有专门的换油接头导致 无法完全更换变速箱油的缺陷，发明一种专门适用于丰田车系凌志车系的汽车变速箱换油 接头。本实用新型的目的是按如下的方式来实现的所述汽车变速箱换油接头，包括加 油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成，加油套上设有加油管、加油孔和加油 圈，加油头上设有加油连通管、加油螺口和卡口，加油连通管的侧面设有注油孔，注油孔从 加油螺口通出，加油连通管插入在加油圈内，其两端与加油圈密接，使注油孔与加油孔对 接，卡口露出在加油圈的外面，再将卡簧卡接在卡口内；油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成，油压管上设有油压孔和油压圈，油压 头上设有油压连通管和压帽螺口，油压连通管的侧面设有进油孔，进油孔从压帽螺口通出， 油压帽上设有油压螺口，油压连通管插入在油压圈内，其两端与油压圈密接，使油压孔与进 油孔对接，压帽螺口露出在油压圈的外面，再将油压帽螺接在压帽螺口上，油压帽上的油压 螺口与压帽螺口相通。所述油压管是弯曲的，其弯曲的方向是使油压螺口沿着油压管的轴向向前倾斜。本实用新型的积极效果如下由于是丰田车系凌志车系汽车变速箱的专用换油接 头，所以在使用时，可以通过加油管直接将变速箱油注入到自动变速箱内，非常方便。
图1是加油孔接头结构图图2是加油孔接头组装图图3是油压孔接头结构图图4是油压孔接头组装图图5是弯曲式油压孔接头结构图图中1加油套2加油头 3卡簧[0015]
4加油管 7加油连通管
5加油孔 6加油圈 8加油螺口 9卡口
10注油孔 13油压帽
11油压管 12油压头 14油压孔 15油压圈 17压帽螺口 18进油孔
16油压连通管 19油压螺口
具体实施方式
所述汽车变速箱换油接头，包括加油孔接头和油压孔接头两个部分；如图1图2所示，加油孔接头由加油套1、加油头2和卡簧3组成，加油套1上设有 加油管4、加油孔5和加油圈6，加油头2上设有加油连通管7、加油螺口 8和卡口 9，加油连 通管7的侧面设有注油孔10，注油孔10从加油螺口 8通出，加油连通管7插入在加油圈6 内，其两端与加油圈6密接，使注油孔10与加油孔5对接，卡口 9露出在加油圈6的外面， 再将卡簧3卡接在卡口 9内；如图3图4所示，油压孔接头由油压管11、油压头12和油压帽13组成，油压管11 上设有油压孔14和油压圈15，油压头12上设有油压连通管16和压帽螺口 17，油压连通管 16的侧面设有进油孔18，进油孔18从压帽螺口 17通出，油压帽13上设有油压螺口 19，油 压连通管16插入在油压圈15内，其两端与油压圈15密接，使油压孔14与进油孔18对接， 压帽螺口 17露出在油压圈15的外面，再将油压帽13螺接在压帽螺口 17上，油压帽13上 的油压螺口 19与压帽螺口 17相通。如图5所示，所述油压管11是弯曲的，其弯曲的方向是使油压螺口 19沿着油压管 11的轴向向前倾斜。使用时，将加油孔接头上的加油螺口与自动变速箱的加油口连接，将油压孔接头 上的油压螺口与自动变速箱的油压测试口连接，通过加油管，就可以直接将变速箱油注入 到丰田车系凌志车系的自动变速箱内，非常方便。
权利要求一种汽车变速箱换油接头，其特征在于所述汽车变速箱换油接头，包括加油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成，加油套上设有加油管、加油孔和加油圈，加油头上设有加油连通管、加油螺口和卡口，加油连通管的侧面设有注油孔，注油孔从加油螺口通出，加油连通管插入在加油圈内，其两端与加油圈密接，使注油孔与加油孔对接，卡口露出在加油圈的外面，再将卡簧卡接在卡口内；油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成，油压管上设有油压孔和油压圈，油压头上设有油压连通管和压帽螺口，油压连通管的侧面设有进油孔，进油孔从压帽螺口通出，油压帽上设有油压螺口，油压连通管插入在油压圈内，其两端与油压圈密接，使油压孔与进油孔对接，压帽螺口露出在油压圈的外面，再将油压帽螺接在压帽螺口上，油压帽上的油压螺口与压帽螺口相通。
2.根据权利要求1所述的汽车变速箱换油接头，其特征在于所述油压管是弯曲的，其 弯曲的方向是使油压螺口沿着油压管的轴向向前倾斜。
专利摘要本实用新型是一种变速箱换油接头，特别是一种适用于丰田车系凌志车系的汽车变速箱换油接头。其包括加油孔接头和油压孔接头两个部分；加油孔接头由加油套、加油头和卡簧组成；油压孔接头由油压管、油压头和油压帽组成。由于是丰田车系凌志车系汽车变速箱的专用换油接头，所以在使用时，可以通过加油管直接将变速箱油注入到自动变速箱内，非常方便。
文档编号F16N21/00GK201723958SQ20102027822
公开日2011年1月26日 申请日期2010年8月2日 优先权日2010年8月2日
发明者邹亚雄 申请人:邹亚雄