专利名称：同心十字槽万向联轴器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种同心十字槽万向联轴器。
背景技术：
目前的万向联轴器在用于大负载有冲击的传动中，均有使用寿命较短的缺陷；常 用的十字万向联轴器从轻型到重型，从低速到高速，从小折角到大折角，其缺点为高速难以 保证平衡要求、大冲击重载时难保持较长的使用寿命；滚珠万向联轴器在大冲击重载时使 用寿命短，此外，这两种万向联轴器还存在结构复杂，制造难度大，价格高的缺陷。
发明内容针对上述情况，本实用新型提供一种结构简单，制造难度低，关节灵活的同心十字 槽万向联轴器。为实现上述目的，一种同心十字槽万向联轴器，它由两个同心十字槽万向节、花键 伸缩节、防尘密封套组成；所述同心十字槽万向节由两个一字接手和一个十字槽型轴组成； 所述一字接手由凹槽半接手和凸键半接手经螺栓紧固组成；一字接手的一端为扁头，扁头 上以同心圆点0设置半径为R的C形大半圆及缺口角度为Y1的张开角，扁头两侧面的推 力面上设置油槽；所述十字槽型轴圆柱体的两端为相位相差90度的圆弧面，且两圆弧面的 轴心线相交于圆点0，在两圆弧面中部设置半径为R的C型环槽，C型环槽的缺口张开角为 Y2，且且Y1 > Y2，扁头(14)的摆动范围为士(γ「γ2)/2。为了实现结果优化，改善、提高本实用新型的综合性能，进一步的措施是所述扁头的推力面与C型环槽的侧面为动配合连接。所述C形大半圆上设置油槽，与推力面的油槽连通，十字槽型轴的芯部设置数条 发散状油道。本实用新型由两个同心十字槽万向节、花键伸缩节、防尘密封套组成；所述同心十 字槽万向节由两个一字接手和一个十字槽型轴组成；所述一字接手由凹槽半接手和凸键半 接手经螺栓紧固组成；一字接手的一端为扁头，扁头上以同心圆点0设置半径为R的C形 大半圆及缺口角度为Y1的张开角，扁头两侧面的推力面上设置油槽；所述十字槽型轴圆柱 体的两端为相位相差90度的圆弧面，且两圆弧面的轴心线相交于圆点0，在两圆弧面中部 设置半径为R的C型环槽，C型环槽的缺口张开角为Y2，且Y2，扁头的摆动范围为 士( Y「Y 2) /2，扁头的推力面与C型环槽的侧面为动配合连接，十字槽型轴的芯部设置数 条发散状油道的方案，克服了现有联轴器在大冲击重载时使用寿命短的缺陷。本实用新型相比现有技术所产生的有益效果1、结构简单，制造精度要求不高，便于制造，节约了制造成本，且制造成本低。2、一字接手连接十字槽型轴的结构，扭矩传力均由平面接触传递，接触面积大，接 触应力小，结构合理，提高了抗冲击重载能力和重载能力。3、采用同心十字槽结构，只要保证其配合间隙和接触面的良好润滑，一字接手的扁头在十字槽型轴的槽口内就能灵活转动，保证了关节在带折角传递扭矩时的灵活性。4、因扁头与槽口的配合间隙很小，所以此关节的同步性好。本实用新型适用于各种机械，特别是重载机械的扭矩传动。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的装配图。图2为凹键半接手的主视图。图3为图2的俯视图。图4为凸键半接手的主视图。图5为图4的俯视图。图6为凸键半接手和凹键半接手的连接主视图。图7为图6的俯视图。图8为十字槽型轴的剖视图。图9为图8的A-A剖面图。图10为十字槽型轴的油道剖视图。图中1、一字接手，2、十字槽型轴，3、花键伸缩节，4、防尘密封套，5、同心十字槽万 向节，6、凹槽半接手，7、凸键半接手，8、螺栓，9、油槽，10、C形大半圆，11圆弧面，12、C型环 槽，13、油道，14、扁头，15、推力面。
具体实施方式
由附图图1，图2，图3，图4，图5，图6，图7，图8，图9，图10所示，一种同心十字 槽万向联轴器，它由两个同心十字槽万向节5、花键伸缩节3、防尘密封套4组成；同心十字 槽万向节5由两个一字接手1和一个十字槽型轴2组成；一字接手1由凹槽半接手6和凸 键半接手7经螺栓8紧固组成；一字接手1的一端为扁头14，扁头14上以同心圆点0设置 半径为R的C形大半圆10及缺口角度为Y ！的张开角，扁头14两侧面的推力面15上设置 油槽9 ；所述十字槽型轴2圆柱体的两端为相位相差90度的圆弧面11，且两圆弧面11的轴 心线相交于圆点0，在两圆弧面11中部设置半径为R的C型环槽12，C型环槽12的缺口张 开角为Y2，且Y2，扁头14的摆动范围为士(Y1-Y2)/2，扁头14的推力面15与C型 环槽12的侧面为动配合连接；C形大半圆10上设置油槽9，与推力面15的油槽9连通，十 字槽型轴2的芯部设置数条发散状油道13。装配同心十字槽万向节5时，将两个一字接手 1的螺栓8松开，将扁头14插入十字槽型轴2两端的C型环槽12的缺口，C形大半圆10套 入C型环槽12的底面圆弧上，再锁紧螺栓8 ；这样，左侧的一字接手1相对十字槽型轴2可 绕同心圆点0在十字槽型轴2的左侧C型环槽12内旋转，右侧的一字接手1相对十字槽型 轴2可绕同心圆点0在十字槽型轴2的右侧C型环槽12内旋转，这两种在相差90度的平 面内绕同心圆点0的旋转叠加后，组成两个一字接手1的相对万向折角，能万向传递扭矩， 且能作旋转运动；为了让两一字接手1的旋转圆点0保持同十字槽型轴2的旋转圆点0在 传递扭矩和旋转运动时始终重合，将一字接手1半径为R的C形大半圆10的缺口设计成大 于180度，以保证一字接手1与十字槽型轴2不能分开；又为了装配的可行性，将一字接手1设计成凹槽半接手6和凸键半接手7由螺栓8固定。十字槽型轴2的两端C型环槽12槽口呈十字分布，且两一字接手1和十字槽型轴 2的中心线在工作时都绕同心圆点0旋转。这种槽口呈十字分布的十字槽型轴2的工作方 式与十字轴万向联轴器相似，但十字轴万向联轴器的结构复杂，且承载能力比本实用新型 差。十字槽型轴2的结构一方面是保证两端的一字接手1各自能在相差90度的平面内旋 转所需的空间，另一方面是保证十字槽型轴2本身的结构强度。 为了使关节能灵活运转和尽量减少磨损，在关节外装上防尘密封套4，以保证关节 的润滑剂清洁和防止灰尘进入；由于本实用新型在有折角的状态下运行时，须有轴向的补 偿量，因此一般配置中间花键伸缩节3。
权利要求一种同心十字槽万向联轴器，其特征在于它由两个同心十字槽万向节(5)、花键伸缩节(3)、防尘密封套(4)组成；所述同心十字槽万向节(5)由两个一字接手(1)和一个十字槽型轴(2)组成；所述一字接手(1)由凹槽半接手(6)和凸键半接手(7)经螺栓(8)紧固组成；一字接手(1)的一端为扁头(14)，扁头(14)上以同心圆点0设置半径为R的C形大半圆(10)及缺口角度为γ1的张开角，扁头(14)两侧面的推力面(15)上设置油槽(9)；所述十字槽型轴(2)圆柱体的两端为相位相差90度的圆弧面(11)，且两圆弧面(11)的轴心线相交于圆点O，在两圆弧面(11)中部设置半径为R的C型环槽(12)，C型环槽(12)的缺口张开角为γ2，且γ1＞γ2，扁头(14)的摆动范围为±(γ1-γ2)/2。
2.根据权利要求1所述的一种同心十字槽万向联轴器，其特征在于所述扁头(14)的推 力面(15)与C型环槽(12)的侧面为动配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种同心十字槽万向联轴器，其特征在于所述C形大半圆 (10)上设置油槽(9)，与推力面(15)的油槽(9)连通，十字槽型轴(2)的芯部设置数条发 散状油道(13)。
专利摘要一种同心十字槽万向联轴器，由两个同心十字槽万向节、花键伸缩节、防尘密封套组成；所述同心十字槽万向节由两个一字接手和一个十字槽型轴组成；所述一字接手由凹槽半接手和凸键半接手经螺栓紧固组成；一字接手的一端为扁头，扁头上以同心圆点O设置半径为R的张开角，扁头两侧面的推力面上设置油槽；十字槽型轴圆柱体的两端为相位相差90度的圆弧面，且两圆弧面的轴心线相交于圆点O，在两圆弧面中部设置半径为R，扁头14的摆动范围为±(张开角为γ2)/2的方案，克服了现有联轴器在大冲击重载时使用寿命短的缺陷；适用于各种机械，特别是重载机械的扭矩传动。
文档编号F16D3/26GK201599335SQ20102030134
公开日2010年10月6日 申请日期2010年1月24日 优先权日2010年1月24日
发明者邓浪高 申请人:邓浪高