专利名称：十字轴式万向联轴器用叉头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种万向联轴器用叉头，尤其涉及重载SWC型十字轴式万向联轴 器的整体叉头。
背景技术：
SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器由法兰叉头、焊接叉头、两焊接叉头中间的无 缝管及十字包总成等主要零部件组成。其中十字包总成中的十字轴通过轴承装在法兰叉 头、焊接叉头的轴承孔内组成一个活动关节，在一定的角度范围内可以摆动。万向联轴器要 在有限的回转直径内承载较大的转矩，必须合理分配十字轴轴颈直径、圆柱滚子直径，轴承 套的壁厚、法兰叉头、焊接叉头上的轴承孔的直径，并且要有足够的空间保证装配时能够把 十字轴装进叉头的轴承孔中。现有的SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器，其抗冲击能力 不足，经常导致十字轴断裂而使联轴器失效。而叉头轴承孔直径一般不能轻易加大，因其加 大后轴承套的侧壁会减少支撑面积，并且其侧壁强度已经很弱，这样减小圆柱滚子直径和 加粗十字轴就成了最直接的选择，但是加粗十字轴后，其与叉头的装配空间不够，如果把叉 头的轴承孔加大或把叉头的顶部改窄都会削弱叉头强度，从而影响联轴器的承载能力，降 低联轴器的扭矩承载能力和抗冲击能力。发明内容本实用新型所要解决的问题是提供一种新型结构的十字轴式万向联轴器用叉头， 使它既满足与加粗十字轴装配的要求，又能满足叉头本身强度的要求。本新型十字轴式万向联轴器用叉头，具有基部、由基部延伸上来的相互平行的一 对臂，其特征在于在其中的任一个臂的轴承孔内朝向基部加工有一个圆弧槽。这样，在通过加粗十字轴和减小圆柱滚子直径从而提高联轴器的扭矩承载能力和 抗冲击能力时，而叉头的轴承孔不加大和叉头的顶部不改窄的情况下，通过在任一臂的轴 承孔内朝向基部加工有一个圆弧槽，加大了十字轴与叉头的装配空间，方便了十字轴与叉 头的装配。因此，本新型在没有削弱叉头强度的前提下，提高了联轴器的扭矩承载能力和抗 冲击能力。本结构既适合于法兰叉头，也适合于焊接叉头。
图1是本新型叉头的主视图；图2是图1中所示沿A-A线的剖视图；图3是现有叉头的主视图。
具体实施方式
从图1、图2可知，本新型十字轴式万向联轴器用叉头，具有基部1、由基部延伸上 来的相互平行的一对臂2，其特征在于在其中的任一个臂2的轴承孔3内朝向基部1加工有一个圆弧槽4。作为本新型的一种优选方式，圆弧槽4位于轴承孔3的卡环槽5的内侧。因为叉 头在此处的强度非常富余，圆弧槽设置在此处不会使叉头的强度削弱。这样，在通过加粗十字轴和减小圆柱滚子直径从而提高联轴器的扭矩承载能力和 抗冲击能力时，而叉头的轴承孔不加大和叉头的顶部不改窄的情况下，通过在任一臂的轴 承孔内朝向基部加工有一个圆弧槽，加大了十字轴与叉头的装配空间，方便了十字轴与叉 头的装配。因此，本新型在没有削弱叉头强度的前提下，提高了联轴器的扭矩承载能力和抗 冲击能力。本结构既适合于法兰叉头，也适合于焊接叉头。
权利要求1.十字轴式万向联轴器用叉头，具有基部(1)、由基部(1)延伸上来的相互平行的一对 臂O)，其特征在于在其中的任一个臂O)的轴承孔(3)内朝向基部(1)加工有一个圆弧 槽⑷。
2.根据权利要求1所述的叉头，其特征在于所述的圆弧槽(4)位于轴承孔(3)的卡 环槽(5)的内侧。
专利摘要本实用新型公开了一种新型结构的十字轴式万向联轴器用叉头，具有基部、由基部延伸上来的相互平行的一对臂，其特征在于在其中的任一个臂的轴承孔内朝向基部加工有一个圆弧槽。这样，在通过加粗十字轴和减小圆柱滚子直径从而提高联轴器的扭矩承载能力和抗冲击能力时，而叉头的轴承孔不加大和叉头的顶部不改窄的情况下，通过在任一臂的轴承孔内朝向基部加工有一个圆弧槽，加大了十字轴与叉头的装配空间，方便了十字轴与叉头的装配。因此，本实用新型在没有削弱叉头强度的前提下，提高了联轴器的扭矩承载能力和抗冲击能力。
文档编号F16D3/26GK201836248SQ20102056310
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月14日 优先权日2010年10月14日
发明者王纪根, 邰召勤 申请人:安徽天一重工股份有限公司