专利名称：防止非正常关闭的倾倒止流阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车上使用的倾倒止流阀，特别是一种可以防止非正常关 闭的倾倒止流阀。
背景技术：
国家环保部在2009年颁布了第四号公告，决定对《摩托车污染物排放限值及测量 方法(工况法，中国第III阶段)》(GB 14622-2007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量 方法(工况法，中国第III阶段)》(GB 18176-2007)和《摩托车及轻便摩托车燃油蒸发污 染物排放限值及测量方法》(GB20998-2007)等国家污染物排放标准(国三标准)的实施方 案进行调整。这次调整的具体内容为全国范围内，所有制造的两轮摩托车和两轮轻便摩托 车自2010年7月1日起，其大气污染物排放须符合国三标准要求，2011年1月1日起停止 销售、注册登记不符合国三标准要求的两轮摩托车和两轮轻便摩托车。为达到摩托车及轻便摩托车燃油蒸发排放标准，通常的方法是在油箱上安装油 气分离器，为防止摩托车及轻便摩托车倾倒时汽油流入碳罐，导致碳罐失效，在油气分离 器与碳罐之间通常安装倾倒止流阀。为此，申请人进行了长时间的开发研究和实验，于 2009年7月13日向国家知识产权局提出了“无泄漏倾倒止流阀”的专利申请，专利号为 200920124767. X，2010年6月2日授权公告。采用该结构后，当摩托车倾斜角度过大或发 生侧翻时，滚珠在倒锥形的滚珠座的锥面上滚动，并产生推力推动阀芯快速、准确地关闭阀 孔，使油箱内的汽油不会发生泄漏，倾斜角度越大，滚珠的推动力也越大，很好地解决了其 它倾倒止流阀由于密封不好产生泄漏、导致碳罐失效的不足。但在使用过程中仍然存在以 下不足由于燃油蒸发排放系统中的管路和倾倒止流阀内腔存在积油现象，此时内盖由于 浮力作用，关闭阀孔，油箱无法与大气相通，一是在摩托车行驶过程中，随着油箱油位下降， 油箱内就会形成负压，油箱就无法正常向发动机输出燃油，发动机就会出现突然熄火的现 象，给驾驶员带来诸多不便；二是油箱在高温爆晒时产生正压，还会造成油箱变形。发明内容为了克服现有倾倒止流阀存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简 单合理、密封效果好、不会发生非正常关闭的倾倒止流阀。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案，它包括上阀体、下阀体、运动阀 芯，上阀体与下阀体固定连接，上阀体上设有与油气分离器出气管连接的油气进口通道，下 阀体上设有与碳罐连接的油气出口通道，上阀体上设有与油气进口通道相通的阀孔，下阀 体上设有滚珠座，所述的运动阀芯由内盖及阀芯组成，滚珠座上设有滚珠，内盖罩在滚珠 上，阀芯固定在内盖上，阀芯与阀孔配合，内盖上至少设有一个通气孔或槽。所述的通气孔或槽设置在内盖的顶部或侧壁上。采用上述结构后，有以下优点和效果一是由于在内盖上至少设有一个通气孔或 槽，在正常放置时，内盖就不会由于浮力作用关闭阀孔，油箱始终与大气相通，在摩托车行驶过程中油箱就不会产生负压，从而克服了摩托车行驶途中出现突然熄火的问题，同时也 解决了油箱变形的缺陷。二是当摩托车倾斜角度过大或发生侧翻时，滚珠在倒锥形的滚珠 座的锥面上滚动，并产生推力推动阀芯快速、准确地密闭阀孔，使油箱内的汽油不会发生泄 漏，倾斜角度越大，滚珠推动力也越大。
图1为现有倾倒止流阀在正常放置时非正常关闭的结构示意图。图2为本实用新型的结构示意图。其中1油箱，2油气分离器，3出气管，4输送管，5油气进口通道，6上阀体，7阀孔， 8阀芯，9内盖，10滚珠，11下阀体，12油气出口通道，13输送管，14滚珠座，15通气孔或槽。
具体实施方式
图1所示，为现有倾倒止流阀在正常放置时非正常关闭的结构示意图，由于燃油 蒸发排放系统中的管路和倾倒止流阀内腔不可避免的存在积油现象，内盖由于浮力作用， 关闭阀孔，油箱无法与大气相通，在摩托车行驶过程中，随着油箱油位下降，油箱内就会形 成负压，导致发动机出现突然熄火的现象；油箱在高温爆晒时产生正压，还会造成油箱变 形。图2所示，为本实用新型防止非正常关闭的倾倒止流阀的具体实施方案，它包括 上阀体6、下阀体11、运动阀芯，上阀体6与下阀体11固定连接，上阀体6上设有油气进口 通道5，油气进口通道5通过输送管4与油气分离器2的出气管3连接，油气分离器2安装 在油箱1上，下阀体11上设有油气出口通道12，油气出口通道12通过输送管13与吸附油 气的碳罐连接，上阀体6内设有与油气进口通道5相通的阀孔7，下阀体11上设有倒锥形的 滚珠座14，所述的运动阀芯由内盖9及阀芯8组成，滚珠座14上设有滚珠10，内盖9罩在滚 珠10上，阀芯8固定在内盖9上，阀芯8与阀孔7配合，内盖9上设有四个通气孔或槽15， 该通气孔或槽15可以设置在内盖9的顶部也可以设置在侧壁上。采用上述结构后，内盖9 就不会由于浮力作用关闭阀孔7，油箱始终与大气相通，在摩托车行驶过程中油箱就不会产 生负压，从而克服了摩托车行驶途中出现突然熄火的问题，同时也解决了油箱变形的缺陷。
权利要求1.一种防止非正常关闭的倾倒止流阀，包括上阀体(6)、下阀体(11)、运动阀芯，上阀 体(6)与下阀体(11)固定连接，上阀体(6)上设有与油气分离器(2)出气管(3)连接的油 气进口通道(5)，下阀体(11)上设有与碳罐连接的油气出口通道(12)，上阀体(6)上设有 与油气进口通道( 相通的阀孔(7)，下阀体(11)上设有滚珠座(14)，其特征是所述的运 动阀芯由内盖(9)及阀芯⑶组成，滚珠座(14)上设有滚珠(10)，内盖(9)罩在滚珠(10) 上，阀芯⑶固定在内盖(9)上，阀芯⑶与阀孔(7)配合，内盖(9)上至少设有一个通气 孔或槽(15)。
2.根据权利要求1所述的防止非正常关闭的倾倒止流阀，其特征是所述的通气孔或 槽(1 设置在内盖(9)的顶部或侧壁上。
专利摘要本实用新型公开了一种防止非正常关闭的倾倒止流阀，包括上阀体(6)、下阀体(11)、运动阀芯，上阀体(6)与下阀体(11)固定连接，上阀体(6)上设有油气进口通道(5)，下阀体(11)上设有油气出口通道(12)，上阀体(6)上设有阀孔(7)，下阀体(11)上设有滚珠座(14)，所述的运动阀芯由内盖(9)及阀芯(8)组成，滚珠座(14)上设有滚珠(10)，内盖(9)罩在滚珠(10)上，阀芯(8)固定在内盖(9)上，阀芯(8)与阀孔(7)配合，内盖(9)上至少设有一个通气孔或槽(15)。采用本结构后，具有结构简单合理、工作稳定可靠、密封性能好、无泄漏等优点。
文档编号F16K17/36GK201836473SQ20102056750
公开日2011年5月18日 申请日期2010年10月16日 优先权日2010年10月16日
发明者徐雄健, 邵志强 申请人:徐雄健, 邵志强