方向盘式拖拉机换档操纵机构的制作方法

文档序号:5789483阅读:341来源:国知局
专利名称:方向盘式拖拉机换档操纵机构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种拖拉机,特别是属于一种方向盘式拖拉机换档操纵机构。
背景技术
目前,拖拉机是社会主义新农村重要的农机具,社会上绝大部分的手扶拖拉机的 换档机构采用的是长臂硬杆直接换档的方式,这种换档机构的手把座和换档手柄必须伸进 驾驶室内,驾驶室需要开一个很大的口,当拖拉机左右转弯时,驾驶员要跟随档位杆的摆动 才能换档,驾驶员在风吹日晒的环境下驾驶,舒适度差,劳动强度大,影响驾驶安全,而且长 臂硬杆在长时间的使用过程中,容易产生变形,从而造成乱档现象,针对该问题,人们经过 长期的实践,发明了采用软轴线实现换档的操纵机构,如1.中国专利方向盘式小四轮拖拉机换档操纵机构,申请号CN200620136507. 0, 申请日=2006. 09. 14,公开号CN200975480,
公开日=2007. 11. 14,申请人李镇奇;刘振华;
李拥开;林英南,地址广西壮族自治区苍梧县龙圩沿江路172号,发明人李镇奇;刘振 华;李拥开;林英南,摘要该实用新型涉及一种方向盘式小四轮拖拉机换档操纵机构,它 由换档传动组件和换档操纵组件构成,换档传动组件包括一个盖体,在盖体凸台轴孔内的 主变速外轴,与主变速外轴同轴并贯穿在主变速外轴中的主变速内轴,以及在主变速外轴 旁、盖体另一凸台轴孔内的副变速轴,所述的主变速外轴和主变速内轴下端分别有球头弯 杆段,副变速轴下端有直角转臂组件;换档操纵组件包括操纵定位箱,在操纵定位箱上的H 形限位槽板,安装在H形限位槽板H型槽中的主变速杆,安装在主变速杆旁的副变速杆,在 操纵定位箱中与主变速杆对应的左、中滑杆,与副变速杆对应的的右滑杆;所述的左、中滑 杆通过软轴分别与换档传动组件中的主变速内轴、主变速外轴连接,右滑杆通过软轴与副 变速轴连接。2.中国专利拖拉机换档操纵机构,申请号CN200820104503. 3,申请日 2008.08. 25,公开号:CN201246464,
公开日=2009. 05. 27,申请人黄日顺,地址广西壮族 自治区南宁市武鸣县香山大道聚宝成14栋1单元701号房,发明人黄日顺,摘要该实用 新型涉及拖拉机换档操纵机构,该机构中的大盖体有“H”形档位限位通孔和副变速轴,小盖 体有主变速正轴及主变速副轴,主变速正轴的一端有摇臂,其轴上有带转臂并设有凹形滑 槽的卡套,主变速副轴的一端有摇臂,另一端有卡在凹形滑槽上的板状转臂;主操纵箱内有 主操纵变速副轴,其轴上套有带副转臂的轴套,轴套上装有主操纵变速正轴,其轴上套有带 正转臂的主操纵变速杆;副操纵箱上装有副操纵变速轴,其轴上套有带变速转臂的副操纵 变速杆,正转臂与主变速正轴的摇臂经软轴连接,变速转臂与副变速轴的摇臂之间以及副 转臂与主变速副轴的摇臂之间经杠杆式连接组件连接。该实用新型可实现在封闭的拖拉机 驾驶室内进行换档操作。经本发明人的市场调研,发现上述公开的文献虽然解决了驾驶员在露天的环境下 驾驶的弊病,然而,还是存在一定问题,如在文献1中,因主变速外轴和主变速内轴存在容 易磨损以及有球头弯杆段变形等因素而常常造成乱档、脱档产生使用不太可靠的现象;在文献2中,由于机构小盖体的主变速正轴朝向后面,变速箱与驾驶室的距离太近,仍然需要 使用硬杆连接,连接杆件和固定轴套的运动范围不足,容易出现换档不灵活,操作费力,甚 至造成换档不准确、乱档、脱档等缺陷。
发明内容本发明的目的,在于提供一种能解决上述不足,提供一种换档灵活、操作省力、可 靠耐用的方向盘式拖拉机换档操纵机构。本实用新型采用的设计方案是方向盘式拖拉机换档操纵机构,采用软轴线实现操纵换档,它包括换档传动组件 和换档操纵组件,其特点是所述的换档传动组件包括变速箱下盖、变速箱顶盖和传动中间 组件,变速箱下盖前部开有“工”形档位限位孔,后部装有副变速轴,副变速轴的上端装有摇 臂,下端有直角转臂,直角转臂伸入副变速拨叉的槽内,变速箱顶盖安装在变速箱下盖“工” 形档位限位孔的上方,所述的换档操纵组件包括选档软轴线、副变速软轴线、主变速软轴线 以及安装在驾驶室内的主操纵部件、副操纵部件。以上所述的变速箱顶盖设有选档平衡弹簧、选档杆、选档轴总成、换档轴总成和下 摇臂,下摇臂朝向前方,选档杆穿过“工”形档位限位孔,杆头伸入主变速拨叉的槽内。以上所述的传动中间组件包括固定轴,上转臂、下转臂、副变速拉杆和主变速拉 杆,固定轴固定在变速箱右侧位置,上转臂、下转臂分别安装在固定轴的上端和下端,副变 速拉杆一端连接副变速轴的摇臂,另一端连接上转臂的左臂,上转臂的右臂连接副变速软 轴线;主变速拉杆一端连接换档轴总成的下摇臂,另一端连接下转臂的左臂,下转臂的右臂 连接主变速软轴线,选档轴总成的上摇臂与选档软轴线连接。在以上所述的换档操纵组件中,选档软轴线一端连接主操纵部件的副转臂,另一 端连接选档轴总成的上摇臂;主变速软轴线一端连接主操纵部件的正转臂,另一端连接下 转臂;副变速软轴线一端连接副操纵部件,另一端连接上转臂。本实用新型有以下优点1.本实用新型的换档操纵机构提供了一种操作省力、换档灵活、可靠耐用的换档 操作方式,解决了现状的换档传动组件采用U形杆件、轴套、连接杆件、活动杆件和摇把状 活动杆件等多个零部件,这种结构环节多,累积虚位大,容易造成挂档不到位、乱档、跳档的 现象,而本实用新型的中换档传动组件采用上转臂、下转臂安装在固定轴上,软轴线直接连 接在上转臂和下转臂中,环节少,间隙小,这样挂档准确到位,不易乱档,从而保证安全驾 驶。2.由于本实用新型中的换档传动组件采用摇臂、选档轴总成是朝向拖拉机的前 方,这样的空间较大,比较容易布置其它的换档传动组件,整个布局看起来比较合理,能实 现在封闭的驾驶室内进行远程换档操作,使驾驶员能够避免风吹雨淋,提高舒适性。
以下结合附图作进一步详细说明。


图1是本实用新型方向盘式拖拉机换档操纵机构的结构示意图。图2是
图1变速箱26的俯视图。[0018]图3是图2变速箱26的剖视图。图4是变速箱顶盖21的仰视图。图5是变速箱下盖18的仰视图。附图标记驾驶室1、主操纵部件2、副转臂3、正转臂4、副操纵部件5、选档软轴线6、副变速 软轴线7、主变速软轴线8、摇臂9、副变速拉杆10、上摇臂11、上转臂12、固定轴13、下摇臂 14、主变速拉杆15、下转臂16、传动中间组件17、变速箱下盖18、直角转臂19、副变速轴20、 变速箱顶盖21、选档平衡弹簧22、选档杆23、选档轴总成24、换档轴总成25、变速箱26、副 变速拨叉27、档位限位孔28、主变速拨叉29、杆头30。
具体实施方式
参看附
图1 5所示,本实用新型方向盘式拖拉机换档操纵机构,采用软轴线实现 操纵换档,包括换档传动组件和换档操纵组件,其中换档传动组件由变速箱下盖18、变速箱 顶盖21和传动中间组件17构成,变速箱下盖18前部开有“工”形档位限位孔28,后部装有 副变速轴20,副变速轴20的上端装有摇臂9,下端有直角转臂19,直角转臂19伸入副变速 拨叉27的槽内,所述变速箱顶盖21安装在变速箱下盖18“工”形档位限位孔28的上方,变 速箱顶盖21设有选档平衡弹簧22、选档杆23、选档轴总成24、换档轴总成25和下摇臂14, 下摇臂14朝向前方,选档杆23穿过“工”形档位限位孔28,杆头30伸入主变速拨叉29的 槽内,所述传动中间组件17包括固定轴13,上转臂12、下转臂16、副变速拉杆10和主变速 拉杆15,固定轴13固定在变速箱26右侧位置,上转臂12、下转臂16分别安装在固定轴13 的上端和下端,副变速拉杆10 —端连接副变速轴20的摇臂9,另一端连接上转臂12的左 臂,上转臂12的右臂连接副变速软轴线7 ;主变速拉杆15 —端连接换档轴总成25的下摇 臂14,另一端连接下转臂16的左臂,下转臂16的右臂连接主变速软轴线8,选档轴总成24 的上摇臂11与选档软轴线6连接,所述换档操纵组件包括主操纵部件2和副操纵部件5,主 操纵部件2和副操纵部件5安装在驾驶室1的适当位置,主操纵部件2包含正转臂4和副 转臂3,所述的选档软轴线6 —端连接主操纵部件2的副转臂3,另一端连接选档轴总成24 的上摇臂11 ;主变速软轴线8 —端连接主操纵部件2的正转臂4,另一端连接下转臂16 ;副 变速软轴线7 —端连接副操纵部件5,另一端连接上转臂12。在现有的方向盘式拖拉机上安装本实用新型时,先将拖拉机底盘变速箱盖拆下, 把改进过的主变速拨叉29装上,并将它们拨到空档位置,依次装上变速箱下盖18和变速箱 顶盖21,同时使直角转臂19嵌入副变速拨叉27的滑槽内,选档杆23的杆头30嵌入主变速 拨叉29的滑槽内。然后将主操纵部件2和副操纵部件5安装在驾驶室1的相应位置。操作 时,当左右摆动主操纵部件2的手柄时,副转臂3也随之上下摆动,并通过选档软轴线6带 动上摇臂11、选档轴总成24摆动,并驱使选档杆23在“工”形档位限位孔28作前后移动, 带动杆头30准确地停在所需要的档位拨叉的滑槽中。当前后摆动主操纵部件2的手柄时, 正转臂4随之上下摆动,并通过主变速软轴线8带动下转臂16摆动,下转臂16通过主变速 拉杆15和下摇臂14带动换档轴总成25的转动,并驱动选档杆23在“工”形档位限位孔28 作左右摆动,从而带动杆头30准确地拨动所需要的档位拨叉,实现倒档、I档、II档或III 档之间的准确切换。当前后摆动副操纵部件5的手柄时,通过副变速软轴线7将动作传递到摇臂9和副变速轴20,在副变速轴20下端的直角转臂19作用下驱使副变速拨叉27,并 推动副变速齿轮的移动,从而实现高、低速档位的切换。
权利要求1.一种方向盘式拖拉机换档操纵机构,采用软轴线实现操纵换档,它包括换档传动组 件和换档操纵组件,其特征在于所述的换档传动组件包括变速箱下盖(18)、变速箱顶盖 (21)和传动中间组件(17),变速箱下盖(18)前部开有“工”形档位限位孔(28),后部装有 副变速轴(20),副变速轴(20)的上端装有摇臂(9),下端有直角转臂(19),直角转臂(19) 伸入副变速拨叉(27)的槽内,变速箱顶盖(21)安装在变速箱下盖(18) “工”形档位限位 孔(28)的上方,所述的换档操纵组件包括选档软轴线(6)、副变速软轴线(7)、主变速软轴 线(8)以及安装在驾驶室(1)内的主操纵部件(2)、副操纵部件(5)。
2.根据权利要求1所述的方向盘式拖拉机换档操纵机构,其特征在于所述的变速箱 顶盖(21)设有选档平衡弹簧(22)、选档杆(23)、选档轴总成(24)、换档轴总成(25)和下摇 臂(14),下摇臂(14)朝向前方,选档杆(23)穿过“工”形档位限位孔(28),杆头(30)伸入 主变速拨叉(29)的槽内。
3.根据权利要求1所述的方向盘式拖拉机换档操纵机构,其特征在于所述的传动中 间组件(17)包括固定轴(13),上转臂(12)、下转臂(16)、副变速拉杆(10)和主变速拉杆 (15),固定轴(13)固定在变速箱(26)右侧位置,上转臂(12)、下转臂(16)分别安装在固定 轴(13)的上端和下端,副变速拉杆(10) —端连接副变速轴(20)的摇臂(9),另一端连接上 转臂(12)的左臂,上转臂(12)的右臂连接副变速软轴线(7);主变速拉杆(15) —端连接 换档轴总成(25)的下摇臂(14),另一端连接下转臂(16)的左臂,下转臂(16)的右臂连接 主变速软轴线(8),选档轴总成(24)的上摇臂(11)与选档软轴线(6)连接。
4.根据权利要求1所述的方向盘式拖拉机换档操纵机构,其特征在于所述的换档操 纵组件中,选档软轴线(6) —端连接主操纵部件(2)的副转臂(3),另一端连接选档轴总成 (24)的上摇臂(11);主变速软轴线(8) —端连接主操纵部件(2)的正转臂(4),另一端连 接下转臂(16);副变速软轴线(7) —端连接副操纵部件(5),另一端连接上转臂(12)。
专利摘要本实用新型涉及一种方向盘式拖拉机换档操纵机构,采用软轴线实现操纵换档,它包括换档传动组件和换档操纵组件,其特点是所述的换档传动组件包括变速箱下盖、变速箱顶盖和传动中间组件,换档操纵组件包括选档软轴线、副变速软轴线、主变速软轴线以及安装在驾驶室内的主操纵部件、副操纵部件,具有换档灵活、操作省力、可靠耐用的特点,驾驶员能在封闭的驾驶室内进行远程换档操作。
文档编号F16H59/02GK201896932SQ20102066118
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月15日 优先权日2010年12月15日
发明者罗延, 董俊华, 黄军强 申请人:广西钦州力顺机械有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1