专利名称：传动轴承座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种传动轴承座。
背景技术：
轴承座作为机械传动领域重要的部件之一，得到了广泛的应用，现有的轴承座包 括座体、轴承壳和环体，在轴承壳的顶部设有注油孔，由于注油孔的位置限定，往往不方便 在其他角度进行润滑，给人们的实用带来了不便，还有现有的传动轴承座如果加入过多的 机油进行润滑时，也会带来不便。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种传动轴承座，设有注油孔和出油孔，能有效的 解决上述现有技术存在的问题。为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种传动轴承座，包括座体、 轴承壳和环体，所述环体包括内环、滚子和外环，所述轴承壳的外壁分别开有贯穿至外环的 第一注油孔、第二注油孔和第三注油孔，所述底座的底部开有贯穿至外环的出油孔，所述出 油孔的正下方可拆卸连接一收纳筒。作为优选，所述可拆卸连接为螺纹连接。作为优选，所述第二注油孔和第三注油孔对称设置于轴承壳外壁。作为优选，所述第一注油孔位于轴承壳的顶部。与现有技术相比，本实用新型的优点在于轴承壳的外壁分别开有贯穿至外环的 第一注油孔、第二注油孔和第三注油孔，可以方便工作人们在不同角度进行注油润滑，底座 的底部开有贯穿至外环的出油孔，所述出油孔的正下方可拆卸连接一收纳筒，如果遇见注 油过多，可以通过出油孔进行排除，收纳筒可以对过多的机油进行收纳，给人们的使用带来 了极大的方便。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1、座体；2、轴承壳；31、第一注油孔；32、第二注油孔；33、第三注油孔；41、 出油孔；42、收纳筒；51、内环；52、外环。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。作为本实用新型的一种实施方式，参阅图1，本实用新型包括座体1、轴承壳2和环 体，所述环体包括内环51、滚子和外环52，所述轴承壳2的外壁分别开有贯穿至外环52的 第一注油孔31、第二注油孔32和第三注油孔33，所述底座的底部开有贯穿至外环52的出 油孔41，所述出油孔41的正下方螺纹连接一收纳筒42，所述第二注油孔32和第三注油孔33对称设置于轴承壳2外壁，所述第一注油孔31位于轴承壳2的顶部。
当人们使用时，轴承壳2的外壁分别开有贯穿至外环52的第一注油孔31、第二注 油孔32和第三注油孔33，可以方便工作人们在不同角度进行注油润滑，底座的底部开有贯 穿至外环52的出油孔41，所述出油孔41的正下方可拆卸连接一收纳筒42，如果遇见注油 过多，可以通过出油孔41进行排除，收纳筒42可以对过多的机油进行收纳，给人们的使用 带来了极大的方便。
权利要求1.一种传动轴承座，包括座体、轴承壳和环体，所述环体包括内环、滚子和外环，其特征 在于所述轴承壳的外壁分别开有贯穿至外环的第一注油孔、第二注油孔和第三注油孔，所 述底座的底部开有贯穿至外环的出油孔，所述出油孔的正下方可拆卸连接一收纳筒。
2.根据权利要求1所述的传动轴承座，其特征在于所述可拆卸连接为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的传动轴承座，其特征在于所述第二注油孔和第三注油孔对 称设置于轴承壳外壁。
4.根据权利要求1所述的传动轴承座，其特征在于所述第一注油孔位于轴承壳的顶部。
专利摘要本实用新型公开了一种传动轴承座，包括座体、轴承壳和环体，所述环体包括内环、滚子和外环，所述轴承壳的外壁分别开有贯穿至外环的第一注油孔、第二注油孔和第三注油孔，所述底座的底部开有贯穿至外环的出油孔，所述出油孔的正下方可拆卸连接一收纳筒。本实用新型的轴承壳的外壁分别开有贯穿至外环的第一注油孔、第二注油孔和第三注油孔，可以方便工作人们在不同角度进行注油润滑，底座的底部开有贯穿至外环的出油孔，所述出油孔的正下方可拆卸连接一收纳筒，如果遇见注油过多，可以通过出油孔进行排除，收纳筒可以对过多的机油进行收纳，给人们的使用带来了极大的方便。
文档编号F16C35/04GK201875000SQ201020673430
公开日2011年6月22日 申请日期2010年12月14日 优先权日2010年12月14日
发明者毕成 申请人:毕成