专利名称：汽车制动总泵的密封结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件，特别是涉及一种汽车制动总泵的密封结构。
背景技术：
如图1所示，习用的密封方法是，在制动总泵油杯10管脚101与缸体20之间采用 0形密封圈30作为密封件，以达到密封效果。这种0形密封圈30的接觸面少，且油杯10 在高低温情况下热涨冷缩现象比较明显，因此在低温的环境下容易导致油杯10管脚101漏油。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种密封效果好的汽车制动总泵的密封结构。为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是本实用新型是一种汽车制动总泵的密封结构，它主要由设置在制动总泵油杯管脚与缸体之间的环形胶垫构成。采用上述方案后，由于本实用新型采用环形胶垫作为密封件，其接触面积大，密封效果好，在低溫狀態下保證不漏油，能正常使用。
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是习用的密封结构图；图2是本实用新型的剖视图；图3是本实用新型环形胶垫的轴测图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型是一种汽车制动总泵的密封结构，它主要由设置在制动总泵油杯10管脚101与缸体20之间的环形胶垫1 (如图3所示)构成。在实际使用中，该环形胶垫1可根据制动总泵油杯10管脚101与缸体201之间的间隙，和管脚102与缸体203之间的间隙，设计成不同厚度尺寸的环形胶垫11、12。本实用新型的重点就在于用相应的密封胶垫代替0形密封圈。以上所述，仅为本实用新型较佳实施例而已，密封胶垫的厚薄可根据需要而定，故不能以此限定本实用新型实施的范围，即依本实用新型申请专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本实用新型专利涵盖的范围内。
权利要求1. 一种汽车制动总泵的密封结构，其特征在于它主要由设置在制动总泵油杯管脚与缸体之间的环形胶垫构成。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车制动总泵的密封结构，它主要由设置在制动总泵油杯管脚与缸体之间的环形胶垫构成。由于本实用新型采用环形胶垫作为密封件，其接触面积大，密封效果好，在低温状态下保证不漏油，能正常使用。
文档编号F16J15/10GK201998974SQ20112003873
公开日2011年10月5日 申请日期2011年2月15日 优先权日2011年2月15日
发明者朱德安, 柯伟, 程炳根 申请人:厦门永裕机械工业有限公司