专利名称：用于排水车的快速旋转弯头的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种排水车，尤其涉及一种用于排水车的快速旋转弯头。
背景技术：
目前，市场上公开了这样一种可旋转的折叠式导流管，其结构特点是由导流管、 展开装置、弯管和转向装置组成，导流管的一端与展开装置一端连接，展开装置的另一端与另一根导流管的一端连接，另一根导流管的另一端通过转向装置、弯管与展开装置一端连接，展开装置另一端与最后一根导流管连接，展开装置由密封圈座、充气密封圈、蜗轮和蜗杆组成，在密封圈座设置有充气密封圈，在密封圈座朝向另一根导流管的一端安装有与动力连接的蜗杆，与蜗杆啮合的蜗轮固定在另一根导流管一端上，因此，该结构较为复杂，效率较低。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单、展开效率高的用于排水车的快速旋转弯头。为达到上述目的，本实用新型用于排水车的快速旋转弯头，包括呈L状的导流管， 在呈L状的导流管弯曲的一端内连接有旋转装置的一端，在另一个导流管弯曲的一端内连接有旋转装置的另一端，二个导流管的外表面还通过充气密封装置连接。所述旋转装置由轴承座、转轴、轴承、密封罩和支座组成，转轴通过轴承设置在轴承座内，转轴的一端通过支座与导流管内表面连接，轴承座通过支座与另一根导流管内表面连接，在转轴另一端的与轴承座连接的支座上安装有密封罩。所述支座由固定盘和连接板组成，在设置有多个螺孔的固定盘上均布有起加强作用的六个连接板，连接板的表面与流体方向平行，连接板与连接板之间留有便于流体经过的空间。采用这种结构后，由于在呈L状的导流管弯曲的一端内连接有旋转装置的一端， 在另一个导流管弯曲的一端内连接有旋转装置的另一端，二个导流管的外表面还通过充气密封装置连接，从而使结构更为简单，提高了展开效率。
以下结合附图
和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。附图是本实用新型用于排水车的快速旋转弯头的主剖视示意图。图中1.轴承座2.密封罩3.支座4.旋转装置5.充气密封装置6.转轴 7.连接板8.固定盘9.导流管。
具体实施方式
附图所示本实用新型用于排水车的快速旋转弯头，包括呈L状的导流管9，在呈L状的导流管9弯曲的一端内连接有旋转装置4的一端，在另一个导流管9弯曲的一端内连接有旋转装置4的另一端，二个导流管9的外表面还通过充气密封装置5连接；所述旋转装置4由轴承座1、转轴6、轴承、密封罩2和支座3组成，转轴6通过轴承设置在轴承座1内， 转轴6的一端通过支座3与导流管9内表面连接，轴承座1通过支座3与另一根导流管9内表面连接，在转轴6另一端的与轴承座1连接的支座3上安装有密封罩2 ；所述支座3由固定盘8和连接板7组成，在设置有多个螺孔的固定盘8上均布有起加强作用的六个连接板 7，连接板7的表面与流体方向平行，连接板7与连接板7之间留有便于流体经过的空间。
权利要求1.一种用于排水车的快速旋转弯头，包括呈L状的导流管，其特征在于在呈L状的导流管(9)弯曲的一端内连接有旋转装置(4)的一端，在另一个导流管(9)弯曲的一端内连接有旋转装置(4)的另一端，二个导流管(9)的外表面还通过充气密封装置(5)连接。
2.根据权利要求1所述的用于排水车的快速旋转弯头，其特征在于所述旋转装置(4) 由轴承座(1)、转轴(6)、轴承、密封罩(2)和支座(3)组成，转轴(6)通过轴承设置在轴承座 (1)内，转轴(6)的一端通过支座(3)与导流管(9)内表面连接，轴承座(1)通过支座(3) 与另一根导流管(9)内表面连接，在转轴(6)另一端的与轴承座(1)连接的支座(3)上安装有密封罩(2)。
3.根据权利要求2所述的用于排水车的快速旋转弯头，其特征在于所述支座(3)由固定盘(8)和连接板(7)组成，在设置有多个螺孔的固定盘(8)上均布有起加强作用的六个连接板(7)，连接板(7)的表面与流体方向平行，连接板(7)与连接板(7)之间留有便于流体经过的空间。
专利摘要本实用新型公开了这样一种用于排水车的快速旋转弯头，为解决已有可旋转的折叠式导流管存在的结构较为复杂，效率较低等问题，本实用新型采取在呈L状的导流管(9)弯曲的一端内连接有旋转装置(4)的一端，在另一个导流管(9)弯曲的一端内连接有旋转装置(4)的另一端，二个导流管(9)的外表面还通过充气密封装置(5)连接。从而具有结构简单，效率高等优点。
文档编号F16L27/087GK202074160SQ201120196818
公开日2011年12月14日 申请日期2011年5月31日 优先权日2011年5月31日
发明者张玉巍, 钟振琛, 陈金木 申请人:龙岩畅丰专用汽车有限公司